Lando Norris, sezonun şimdiye kadarki en yüksek skorunu elde eden McLaren’ın Japonya’daki performansından pek çok “iyi işaret” aldığına inanıyor. Kıyafet şanssızlıklarından geri döndü çift DNS Son kez Çin’de hafta sonunu her iki pilotla da ilk beşte tamamlamıştık. Oscar Piastri Yılın ilk Grand Prix başlangıcında ikinci sırayı alırken Norris beşinci oldu. Hızlı bir kaçışla Britanyalının beşinci sıradan üçüncü sıraya yükseldiğini gördükten sonra, daha hızlı olan Mercedes’e karşı savunma yapmakta zorlandı. George RusselKötü bir açılış turunu atlatıp Norris ve Charles Leclerc’i geçmenin yolunu buldu.Yarıştan sonra “İyi bir başlangıçtı” dedi. “Hızımızın iyi olduğunu ve iyi durumda olduğumuzu düşünüyorum. Açıkçası Mercedes hala başka bir…
Author: admin
Mercedes Antonelli made it back-to-back Grand Prix wins with victory in Japan, but he had to work hard at Suzuka after a poor getaway dropped him to sixth. He climbed back through the field, running second and was closing in on his team mate when Russell pitted. That handed Antonelli the lead and the next lap, the Safety Car came out which gave the Italian a cheap stop, enabling him to emerge still in the lead. It might have been lucky, but from there Antonelli was in imperious form, driving away from the field to win by nearly 14 seconds.…
2026 F1 Sim Racing Dünya Şampiyonası’ndaki üç günlük yoğun etkinlik, sim yarışçılarının 3. Tur olan Bahreyn Grand Prix’sine hazırlanmalarıyla bugün sona eriyor. DreamHack Birmingham’daki ilk iki gün boyunca Çin ve Japonya ile mücadele ettikten sonra sürücülerin bir sonraki mücadelesi Bahreyn Uluslararası Pisti olacak. Sıralama ilk önce yapılıyor ve bugün ilerleyen saatlerde yarışın sırasına karar veriliyor ve takvimin 1. Etkinliği, 22-23 Nisan tarihleri arasında Biggin Hill’deki F1 Medya ve Teknoloji Merkezi’nde gerçekleşecek olan Etkinlik 2’den önce sona eriyor. 2026 F1 Sim Racing Dünya Şampiyonası 3. Tur Elemeleri canlı yayınını izlemek için yukarıdaki video oynatıcıya tıklayın.
Charles Leclerc, Japonya Grand Prix’sinde güvenlik aracının yanlış zamanlaması nedeniyle “biraz şanssız olduğumuzu” ve Ferrari sürücüsünün üçüncü sırayı kurtardığını düşünüyor. Leclerc sezonun ikinci Grand Prix kürsüsünü aldı Pazar günkü Suzuka Circuit’teki 53 turluk yarışHer iki Mercedes sürücüsü de gridde dördüncü sıradan startta ön sırada yer aldı. İlk turlarda Mercedes’ten George Russell’a bir sıra kaptıran Leclerc, McLaren’dan Lando Norris’i geride bırakmak için erken pit stop yaptı ancak yarış ortasında Güvenlik Aracı’nın ardından kendini beşinci sırada buldu.Bu uyarı, takım arkadaşı Lewis Hamilton ve Kimi Antonelli’nin ikinci Mercedes’inin, Russell’ı geçmeden önce pite girip tekrar öne katılmasına izin verdi ve ardından Hamilton, Leclerc’i damalı…
Max Verstappen, Japonya’da Alpine pilotu Pierre Gasly’yi geçemeyince Red Bull’un artık “orta saha savaşının” bir parçası olduğunu kabul etti ve takıma bir sonraki tur için pek çok iyileştirme yapacak durumda kaldı. Hollandalı, zorlukları gizlemedi Red Bull 2026’da yeni düzenlemelerle karşı karşıya olan Red Bull, bu sezon ilk kez kendi güç ünitesini üretiyor. Dört şampiyonluk serisinin ardından 2025 şampiyonluğunu Lando Norris’e sadece iki puan farkla kaçıran Verstappen, ön tarafta savaşmaya alışkın. Ancak Red Bull’un 2026 yılı başlarındaki performansı, takımın Hollandalı pilotla sıralamada gerilemesine neden oldu 2. çeyrekte elendi Suzuka Pisti’nde önceki dört yılın her birinde pole pozisyonunu alarak ve zafer kazanarak…
George Russell, “sinir bozucu” bir Japonya Grand Prix’sinden pişmanlık duymakla karşı karşıya kaldı ve Britanyalı, güvenlik aracı pit stop yaptıktan sadece bir tur sonra ortaya çıkmasaydı sonucunun “muhtemelen bir yarış galibiyeti olacağını” düşünüyordu. Her ikisinden sonra mercedes arabalar yarışa zor bir başlangıç yaptı ve her biri pozisyon kaybetti, Russel Sonraki turlarda tekrar ileriye doğru ilerledi ve sonunda meydan okumaya devam etti McLaren’S Oscar Piastri liderlik için. Her ne kadar sollama girişimi işe yaramasa da Britanyalı sürücü pitleri ziyaret etmeden önce ikinci sırada kaldı ve piste beşinci sırada çıktı.Ancak birkaç dakika sonra bir kaza için Haas’ın’ Ollie Ayıcı Güvenlik Aracının konuşlandırılmasıyla…
Sezonun ilk Grand Prix başlangıcı ve Oscar Piastri, McLaren’ını P3 grid yuvasından 1. virajda liderliğe çıkararak bunu tamamen başardı. İlk turu boyunca avantajını korudu, ancak nihai kazanan Kimi Antonelli’nin birkaç tur sonra Güvenlik Aracı’nın altına girmenin faydasını gördü. Ancak hiç kimse Avustralyalı pilotun kendisinin ve McLaren’in 2026’daki ilk podyumunda mükemmel bir P2 elde etmesini engelleyemezdi. İşte oylama şu şekilde bozuldu… Oscar Piastri – %27,36 Kimi Antonelli – %18,94 Charles Leclerc – %12,65 Lewis Hamilton – %7,04 Max Verstappen – %6,84JAPONYA 2026 YARIŞ RAPORUDahili bağlantı
Oscar Piastri, Japonya Grand Prix’sinde olağanüstü bir başlangıç yaparak birinci sıraya yükselirken, Ferrari’den Charles Leclerc de ona katılarak her iki Mercedes otomobilini geçerek sıralamayı düşürdü. Destek kategorisindeki bir kazanın ardından bariyer onarımları nedeniyle kısa bir gecikmenin ardından, pole pozisyonunu kazanan Kimi Antonelli, 2026’daki ilk yarış başlangıcını en iyi şekilde değerlendirerek gridde 3. sıradan ilk virajda liderliğe yükselen Piastri’nin baskısı altında kaldı. Leclerc de onu geçerek ikinci sıraya yerleşti ve İtalyan pilotun sıralamasını daha da düşürdü. Lando Norris de benzer şekilde güçlü bir başlangıç yaptı ve George Russell’ı geride bırakarak iki papaya aracıyla ilk üçte yer aldı ve ardından Lewis Hamilton’ın…
Art arda ikinci yarışta gençlik heyecanı Kimi Antonelli pole pozisyonundan başlıyor. İtalyan genç, sıralama turlarında takım arkadaşı George Russell’ı domine ederken, Mercedes Suzuka’da ön sırayı kilitledi. McLaren’dan Oscar Piastri, Silver Arrows’un partisini mahvetmeye yaklaştı ve Avustralyalı üçüncü, Charles Leclerc’in hızlı başlayan Ferrari’sinin yanında gridde yer aldı. İlgili takım arkadaşları Lando Norris ve Lewis Hamilton beşinci ve altıncı olarak start alıyor.Deneyimli Pierre Gasly, Alp pilotu olarak dar bir orta saha grubunu yöneterek 7. sırada yer alırken, Red Bull’dan Isack Hadjar sekizinci ve Audi’den Gabriel Bortoleto dokuzuncu sırada yer alıyor. Racing Bull’un çaylak oyuncusu Arvid Lindblad, ikinci çeyreğin son anlarında istikrarlı arkadaşı…
2026 FIFA Dünya Kupası yaklaşırken, Kuzey Amerika’da 48 takımın bir araya gelmesiyle kırılabilecek rekorlar etrafında beklentiler artıyor. 42 ülkenin halihazırda onaylandığı ve son altı sıranın yakın zamanda belirleneceği bu genişletilmiş turnuva, Sadece gösteri değil aynı zamanda istatistiksel bir revizyon da vaat ediyor. Hedeflerden kartlara ve bireysel kilometre taşlarına kadar, uzun süredir devam eden birçok kayıt artık savunmasız görünüyor. Bir Dünya Kupası Turnuvasında En Çok Atılan Gol: 172 (Katar 2022) Bu belki de düşecek en kesin rekor. 64 maçtan 104 oyuna genişleme, skor fırsatlarını önemli ölçüde artırıyor. 2026 baskısı, Dünya Kupası tarihindeki maç başına en düşük gol ortalamasını (İtalya 90’ın mütevazı…