Mercedes Antonelli topped FP3, looking the more confident of the two Mercedes drivers heading into Qualifying. He carried that form right through all three segments of Qualifying, having the edge on Russell all day long. He nailed his banker lap in Q3 to grab provisional pole, and although he did not improve on his second lap, he did not need to. Russell was struggling after making a set-up tweak after FP3, and just could not match his team mate out there, winding up nearly three tenths back. Kimi Antonelli, 1st, 1:28.778 “It feels great to take pole position today here…
Author: admin
2026 F1 Sim Racing Dünya Şampiyonası’nın ikinci turu Cumartesi günü sürücülerin Suzuka Uluslararası Pisti’nde yarışmaya başlamasıyla başlıyor. Dünyanın her yerinden en iyi sim yarışçıları mücadele edecek bu sezonun şampiyonluğuBunlar arasında Red Bull’la son Sürücüler Şampiyonu Jarno Opmeer, Mercedes’te Thomas Ronhaar ve en az üç çaylak yer alıyor. Sezonun ilk etkinliği, dünyanın en büyük e-spor festivallerinden biri olan DreamHack Birmingham’da gerçekleşecek; burada sürücüler %50 yarış mesafesi boyunca yarışacak, şampiyonluk puanları ve 750.000 $’lık ödül havuzundan pay almak için mücadele edecek. 2. Turun canlı yayınını izlemek için yukarıdaki video oynatıcıya tıklayın.
Arvid Lindblad, Japonya’daki sıralama turlarına “beyni kapat, en iyisini um ve gönder” gibi cesur bir tavırla girdiğini ve bunun sonucunda Red Bull’dan Max Verstappen’i geride bırakarak ilk 10’da yer aldığını açıkladı. Racing Bulls’un çaylağı hafta sonuna ideal bir başlangıç yapmaktan çok uzaktı. Suzuka Devresi Vites kutusu sorunu nedeniyle neredeyse tüm FP2’yi kaçırdı ve genç kariyerinde yer almayan bir pistte ona yetişecek çok şey bıraktı.Lindblad Ayrıca antrenmanın son saatinde istediği kadar tur tamamlayamadı, ancak aksiliklerin sıralama turlarındaki performansı üzerinde çok az etkisi olduğu görüldü. Verstappen 2. çeyrekteki son çabasıyla dışarı çıktı. Sıralamalarda P10 sonucunu aldıktan sonra Sky Sports F1’e konuşan şunları…
F1’in uzman bahis yazarları, Japonya Grand Prix’si için dört Bahis Oluşturucu seçimini seçti.
Uzman bahis yazarlarımız Japonya’daki maç başlamadan önce son tahminlerini yapıyorlar.
Isack Hadjar, Japonya Grand Prix’sinde hedefin puan almak olduğunu ancak Red Bull için zorlu bir sıralama turunun ardından asıl önceliğin “aracı nasıl daha hızlı hale getirebileceğimizi anlamak” olduğunu kabul ediyor. Fransız sürücü, Pazar günkü Suzuka Pisti’ndeki 53 turluk yarışa sıralama turlarını geride bırakarak sekizinci sıradan başlayacak Red Bull takım arkadaşı Max Verstappen bu sezon ikinci kez. Verstappen Sıralamalar boyunca arabanın kullanımından şikayetçi oldu ve seans sonrasında Hacer ayrıca RB22’nin 2026’da zirveye çıkmasının zor olduğunu da doğruluyor.Hadjar, “Tüm antrenman seansları göz önüne alındığında 3. çeyreğe ulaşmanın çok zor olacağını biliyordum” dedi. “Araç sıralama turlarında çok farklı bir his uyandırdı, pek de…
Toto Wolff, George Russell’ın Japonya Grand Prix’sine girerken bir “dezavantaj”la karşı karşıya olduğunu kabul etti ve takım patronu, sürücüsünün sıralama turlarında yaşadığı sorunu yarış gününe taşımak zorunda kalacağını kabul etti. Sırasında Kimi Antonelli sırasında pole pozisyonuna yükseldi Cumartesi günkü oturum Suzuka Pisti’nde – Çin’de son kez pole pozisyonunu aldıktan sonra art arda ikinci kez P1’e yükseldi – öğleden sonranın daha zorlu olduğu ortaya çıktı. Russeltakım arkadaşının hızına yetişemeyen Britanyalı sürücü sıralama turunu ikinci sırada tamamladı ancak 28 yaşındaki Antonelli’ye yaklaşık onda üç oranında bir farkla geride kaldı. önermeye devam ediyorum arabasının arka süspansiyonunda yapılan “küçük bir ayarlamanın” onu “daha da…
Kimi Antonelli, Japonya’da bir başka yarışla Şangay’daki pol pozisyonu zaferini ikiye katladı ve Suzuka önden başlamak için iyi bir yer. Bu, sollamanın zor olacağı ve son sekiz Japonya Grand Prix’sinden yedisinin pole pozisyonundan kazanıldığı, dar, yüksek yere basma kuvvetine sahip bir pist canavarı. 2026’da takımların pistte geçiş yapmak için daha fazla araca sahip olduğu kabul ediliyor, ancak bunlar özellikle güçlü olmazsa, sürücülerin avantaj elde etmek için stratejiye başvurması gerekecek. O halde gelin seçeneklere bir göz atalım…
2026 F1 Sim Yarışları Dünya Şampiyonası’nın 2. Turunun vakti geldi; simülasyon yarışçıları Japonya Grand Prix’sinde kafa kafaya yarışmaya hazırlanıyor. Yarışmacıların Şangay Uluslararası Pisti’nde yarıştığı dünkü açılış gününün ardından bir sonraki mücadele ikonik Suzuka Pisti olacak. 2. Tur, 2026 sezonunun başlaması için NEC Birmingham’da düzenlenen DreamHack’te canlı seyirci önünde gerçekleştirilen üç günlük etkinliğin ikincisini oluşturuyor. 2026 F1 Sim Racing Dünya Şampiyonası’nın 2. Raunt Elemelerini takip etmek için yukarıdaki video oynatıcıya tıklayın.
Kimi Antonelli, Japonya Grand Prix sıralama turlarında pole pozisyonu mücadelesinde Mercedes takım arkadaşı George Russell’ı geride bırakarak yenmenin imkansız olduğunu kanıtladı. Geçen sefer Çin’de sporun en genç pole pozisyonunu kazanan İtalyan pilot, Suzuka Pisti’nde 1 dakika 28.778 saniyelik bir tur atarak Russell’ı 0.298 saniye farkla geride bırakarak muhteşem bir performans daha sergiledi. Oscar Piastri ve Charles Leclerc’in 1. ve 2. çeyrek boyunca güçlü görünmelerinin ardından zirvede kalma mücadelesi yakın olacak gibi görünüyordu, ancak Antonelli’nin seansın son bölümündeki ilk hızlı turu rakiplerini yenmek için fazlasıyla yeterliydi. Artık bu ivmeyi Pazar günkü yarışa taşımayı ve özellikle bu pistte tarihsel olarak önemli bir…