Esteban Ocon, Formula 1 sezonunun ikinci yarısında, takımın Macar Grand Prix’sinde hız için mücadele ettikten sonra Haas’ın “tutarlılığı bir araya getirmesi gerektiğini” açıkça belirtti.
Haas, şimdiye kadar bir Rollercoaster 2025 yaşadı, bazı hafta sonları Q3 görünümleri ve puan kaplamaları ve diğerleri de çeyrek çıkışları ve ardından ağrılı ırkları içeriyordu.
Bir hafta önce Belçika Grand Prix Sprint’te beşinci başladıktan ve bitirdikten sonra Ocon, Hungaroring’deki ilk eleme engelini kazanamadı ve 17. sırada sıraya giremedi.
Hırslı bir tek elli stratejide ilk 10 pozisyonların saçaklarına ilerledi, ancak yarış geliştikçe ve nihayetinde damalı bayrağı 16. sırada aldıkça iki duran rakiplere kazanılan yerleri kaybetti.
“Kesinlikle zor bir gün,” diye özetledi Ocon. “Sanırım iyi bir göz atmalıyız (at) ya başka bir strateji kullansaydık, bize bir şey verseydi. Gezde düşünmüyorum.
“Sanırım şimdi arabadan çıktık, özellikle daha taze lastiklerde biraz daha hızlı olan arabaların sonuna doğru (sakla) biraz mücadele ettik. Onlardan da öne çıktık, bu yüzden kendimize fırsat verdik.
“Bu sağlam bir başlangıçtı, ancak bundan sonra arabayı nasıl kontrol altına alıp yarış boyunca daha fazla hız elde edeceğine dair biraz daha fazla çalışmamız gerekiyor.”
Haas’ın yukarı ve aşağı formuna hitap ederek şunları ekledi: “Bu ilk yarıya baktığımızda, kesinlikle bazı pozitifler olduğunu düşünüyorum. Kesinlikle iyi bir puan puan aldık, ancak yeterince tutarlı değiliz ve her seferinde nerede olmak istediğimiz. Önümüzdeki yarıya her şeyi vereceğiz.
“SPA’ya bakarsanız, mega performansımız vardı, harika bir hafta sonu oldu. Her hafta sonu orada değiliz ve burası tutarlılığı bir araya getirmemiz gerekiyor. Bunun üzerinde çalışıyoruz. Takımın arkasında tam güvenim var ve bu sezon boyunca çok uzak.”
Haas Garajının diğer tarafında, Ollie Bearman daha umut verici bir 11’e başladı ve açılış turunda ilk 10’a taşındı, sadece planlanan tek noktadan ikinci yarışın ikinci görevde arka zemin hasarı ile geri alınması için.
Bearman, “İlk ipucu için P10’da koşmayı başardım, ancak tüm bu ipi için gerçekten yapışıyordu” diye açıkladı. “Araba ile olan hislerimle gerçekten mücadele ediyordum, tüm ipucu için sadece büyük bir aşırı aşı.
“İkinci görevde bir yerlerde biraz hasar aldık gibi görünüyor, çünkü (aerodinamik) yüklerde büyük bir düşüş gördük. Bu noktada yarışı bitiremediğimiz açıktı.”
Devam etti: “Hayal kırıklığı yaratıyor. Sadece hayatta kalıyordum, aslında bir yarışta iyi bir duygu değil. Neden böyle olduğunu anlamalıyız, çünkü son birkaç yarışta yarış döşemesinde gerçekten iyi hissettiğim. Bu hafta sonu durum böyle değildi, bu yüzden bir göz atmalıyız.”
Haas, dokuzuncu sırada yer alan yaz tatiline gidiyor Takımların Şampiyonası 35 puan, 15 son sıradaki alpin ve 10. sırada yer alan yarış boğalarının arkasında 10’luk.
F1 Mağazası – Haascheck F1 mağazasındaki en son HAAS ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş