Red Bull, Laurent Mekies 2025’in yarısında Takım Patronu olarak görevi devraldığında bir dönüm noktasındaydı. Sezonun zorlu bir ilk yarısından sonra soru şuydu: 2025 araçları üzerinde çalışmaya devam mı etmeliler, yoksa o yılı iptal edip 2026 için yeni kurallara öncelik mi vermeliler?

2025 makinesine odaklanma kararları meyvesini verdi: Max Verstappen 100 puandan fazla gerideyken şampiyonluğu sadece iki puanla kaçırıyor. Ancak Formula 1’in bu yeni çağında, Red Bull Sezona zorlu bir başlangıç ​​yaptıktan sonra sıralamada düşüş yaşadılar.

Son bölümde Izgaranın Ötesinde, Mekies Sunucu Tom Clarkson’a ekibin neden daha önce tüm odağını 2026’ya çevirmediğini ve geçen yılın geri dönüşünün bedelini şimdi ödeyip ödemediklerini açıklıyor.

Mekies ayrıca Takım Patronu olarak Red Bull’daki deneyiminin diğer takım patronlarıyla karşılaştırıldığında ne kadar farklı olduğunu da anlatıyor. Yarışan Boğalar. Verstappen’in araç dışında nasıl biri olduğuna, Hollandalı’nın takımla geleceğine ve nasıl olduğuna dair görüşlerini paylaşıyor Isack Hadjar yeni çevresine alışıyor.

Ayrıca Red Bull bu yıl ilk kez kendi güç ünitelerini yaparken Mekies, Clarkson’a Powertrains projesini neden yalnızca Red Bull gibi bir takımın üstlenebileceği “çılgın bir mücadele” olarak tanımladığını anlatıyor.

Bu haftanın bölümünü dinlemek için yukarıdaki ses oynatıcısında devam tuşuna basmanız yeterlidir veya buraya tıklayın tercih ettiğiniz podcasting platformu aracılığıyla dinlemek için.

Ayrıca özel Beyond The Grid kütüphanemizde F1’in her on yılını kapsayan çok sayıda önceki bölüme göz atabilirsiniz. Burada.

Miami, Florida - 03 Mayıs: İtalyan Andrea Kimi Antonelli (12) Mercedes AMG Petronas F1'i kullanıyorYARIŞ BİLETLERİ – MIAMIMiami’deki Grand Prix’i deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP

Okumak:  Piastri, bu sezonun geliştiği yerde, başlığı kovalarken sonuna kıyasla bekarlar
Share.
Leave A Reply