Japonya Grand Prix’si, 2026 Formula 1 sezonunun 3. Raunduna ev sahipliği yaptı ve ikonik Suzuka Pisti’nde olduğu gibi kesinlikle eğlenceli bir hafta sonu yaşattı.
İlk galibiyetini aldıktan sadece iki hafta sonra Kimi Antonelli ikinci kariyer zaferini elde etti; bu sonuç, bu süreçte 19 yaşındaki sporcuyu spor tarihindeki en genç şampiyona lideri yaptı.
Etkinlik sırasında konuşulan pek çok başka konunun da ortaya çıktığı bu etkinlikten tüm önemli anları burada bulabilirsiniz. 2026 Japonya Grand Prix’si…
Antonelli galibiyete kötü bir başlangıç yaptıktan sonra toparlandı ve şampiyonanın en genç lideri oldu
İki hafta önce Çin’de başardığının tekrarında, Kimi Antonelli Japonya’daki sıralama turlarında pole pozisyonunu garantileyen mercedes Sürücünün takım arkadaşını geride bırakması George Russel P1 yuvasını talep etmek için oturum boyunca.
Russell ve takım daha sonra önceden yapılan bir ayar değişikliğinin İngiliz pilotun performansını engellediğini itiraf etti; bu durum Pazar günkü yarışa da yansıyacaktı, ancak bu Antonelli’nin sağlam bir yarışa daha devam etmesine engel olmadı.
Yarış günü geldiğinde, McLaren’dan Oscar Piastri liderliğe yükselirken, genç oyuncunun Şanghay galibiyetini tekrarlama şansı başlangıçta zayıf görünüyordu; zorlu bir başlangıç yaşadı ve çizginin birkaç sıra gerisine düştü.
Ancak emir yoluyla kazanç elde ettikten sonra şans Antonelli’nin lehine oldu. Çevresindeki diğer kişiler (Russell da dahil olmak üzere) pit stop yaparken kendini geçici olarak lider bulan İtalyan pilotun süresini uzatma kararı, 22. Turda bir güvenlik aracının çağırılmasıyla işe yaradı. kaza için Haas’ın‘ Ollie AyıcıBu, Antonelli’nin pite girip yeniden P1’e çıkabildiği anlamına geliyor.
19 yaşındaki oyuncu, yarışın geri kalanında neredeyse hiç yanlış yapmadı, yeniden startta iyi bir mesafe yakaladı ve Piastri’den 13 saniyelik önemli bir farkla çizgiyi geçmesini sağlayan bir fark yarattı.
Antonelli’nin şu anda toplam 72 puanı var, bu da lider olduğu anlamına geliyor Sürücüler Şampiyonası Russell’dan dokuz puan farkla bu süreçte sıralamada zirveye çıkan en genç kişi oldu. Miami’deki 4. Tur’a kadar beş haftalık bir boşluk olsa da, genç oyuncu Nisan tatiline girerken kesinlikle momentumunu koruyor.
En genç F1 puan lideri Antonelli Japonya’nın galibiyetini değerlendiriyorDahili bağlantı
Piastri ve McLaren potansiyellerini gösteriyor
Piastri Avustralya’daki kendi yarışında yaptığı hata ve grid yolunda kaza yapması nedeniyle sezona berbat bir başlangıç yaptı ve talihsiz bir elektrik sorunu nedeniyle Çin Grand Prix’sinin dışında kaldı.
Ancak Japonya’ya vardığında bu erken aksiliklere omuz silkmiş gibi görünüyordu; McLarenAntonelli’yi onda birinden daha az bir farkla da olsa zirveye taşıyarak FP2’deki yeni temposunu yakaladı.
Silver Arrow’ların sıralama turlarında ön sırayı kilitlemesiyle statüko yeniden sağlandı, ancak Avustralyalı sürücünün her iki sürücüyü de geçip liderliği savunmasına başlamasına olanak tanıyan yarış başlangıçlarına gelindiğinde hala ayaklarını bulamadılar.
Yarış başlarken Piastri hızlı bir başlangıç yaparak 1. virajda liderliği ele geçirdi
Her ne kadar güvenlik aracından dört tur önce pit stopunun zamanlaması konusunda biraz şanssız olsa da, Piastri istikrarlı bir şekilde ikinci sıraya yükselmeyi başardı ve podyuma kendinden emin bir sürüş sağlamak için geride gelişen mücadelelerden kaçındı.
Başlangıçta Russell’la galibiyet için bir mücadeleye girmeyi planladığı için Güvenlik Aracı devreye girmeseydi ne olabileceğini merak etmek zorunda kaldı, ancak sonuç yine de McLaren’in henüz tamamen silinmeyeceğinin bir işaretiydi.
Gerçek şu ki Lando Norris Elemelerde ilk beşteki yerini koruması da takım için bir gelişme olduğunu gösterdi. Bu noktaya gelene kadar sorunsuz bir yolculuk olmasa da, öncelikle sayısız teknik problemin üstesinden gelmek zorunda kaldığından, bu durum onları devre arasında gelişmeye devam etmek için harika bir noktaya getiriyor.
Leclerc bir kez daha podyuma çıktı ancak Hamilton daha az mutlu
Mercedes’e karşı ferrari Açılış turlarından beklediğimiz mücadele bu sefer biraz farklı görünüyordu. Charles Leclerc Ve Lewis Hamilton Suzuka Pisti’nde enerji dağıtımında ustalaşmak için çabalıyoruz.
Rakiplerinin çoğu gibi onların da Serbest Antrenman ve Sıralamalar sırasında arkadan kayma endişeleri arasında arabalarına yapıştıkları görüldü, ancak Leclerc şunu itiraf etti: böyle bir an aslında onun 4. sırayı almasına yardımcı oldu ızgarada.
Monegasque, ışıklar söndüğünde muhteşem tepkiler serisine devam ederek Antonelli ve Russell’ın yerini alarak ikinci sıraya yerleşti. Her ikisi de sonunda geri dönmeyi başardılar ve Leclerc, takım arkadaşıyla başka bir gergin kavgaya girdi ve ufak bir temasa rağmen sonunda galip geldi.
Russell, Leclerc’e son podyum noktası için giderek daha fazla baskı uygularken, Ferrari sürücüsü ana düzlükteki konumu geri kazanıp sonuna kadar savunana kadar iki tur kala hızla geçip giderken, onun için aksiyon azalmadı.
Onun amansız sürüşü Scuderia’yı yılın üçüncü Grand Prix podyumuna taşıdı ve Hamilton, Norris ile son mücadelesini kaybettiği için altıncı sırayı kaçırdı.
Britanyalı sürücü, hiç şüphesiz, Güvenlik Aracı’nın yeniden startında üçüncülüğe yükselerek sezonuna hızlı başlayan güçlü performanslar sergiledi ancak daha sonra, güç mücadelesinin “oldukça berbat bir hafta sonu” geçirmesine neden olduğunu bildirdi.
Leclerc, Japonya’da üçüncülük sonrası Güvenlik Aracının zamanlamasından yakınıyorDahili bağlantı
Red Bull orta saha savaşında mı?
Mercedes, McLaren ve Ferrari yarışta öne geçmek için mücadele ederken, Max Verstappen Ve Red Bull İlk 10’un kenarlarında zayıf düştükleri için hiçbir yerde görülemediler.
Dört kez Dünya Şampiyonu olan pilot, 2026’da daha önce pole pozisyonunu aldığı ve dört yıl üst üste zafer kazandığı Suzuka’da yine sefil bir hafta sonu yaşadı.
Bu sefer Verstappen Cumartesi günü 3. çeyreğe bile ilerlemeyi başaramadı ve 11. sıradan başladıktan sonra ancak geride kaldıktan sonra 8. sıraya yükselebildi. Pierre Gasly‘S Alpyarış ortasında Güvenlik Aracına rağmen yarış galibi Antonelli’nin 32 saniye gerisinde bitirdi.
Suzuka’da Verstappen ve Red Bull için zorlu bir hafta sonu oldu
Verstappen, “Elbette olmak istediğimiz yerde değil, ancak şu anda orta saha savaşında ön tarafa göre biraz daha fazla olduğumuzu hissediyorum” dedi.
Red Bull takım arkadaşı Isack Hadjar puanlara bile ulaşamadı, 12. sırada yer aldı ve şunu ekledi: “Bu iyi değil ama herkes neler olduğunu anlamak için kafasını eğmiş durumda.”
Gösterinin keyfini çıkaran yıldızların başında Jack Black ve Anya Taylor-Joy yer alıyor
Dünya çapındaki çekiciliğiyle Formula 1, Grand Prix hafta sonlarında padokta bir veya iki ünlüyü ağırlamaya yabancı değil ve Japonya etkinliği de farklı değildi.
Jack Black, Anya Taylor-Joy, Chris Pratt ve Brie Larson’ın da aralarında bulunduğu film yıldızları, yeni filmleri The Super Mario Galaxy Movie’yi tanıtmak için bu hafta başında Japonya’da bulunan toplantıya katıldı.
Super Mario ekibi yarışı Ferrari garajında geçirdi ve Hamilton’ın 6. sırada bitirdiği sırada Scuderia’nın Leclerc ile birlikte podyuma çıkmasını izledi.
Jack Black’e ayrıca Grand Prix’in sonunda damalı bayrağı sallama onuru da verildi; aktör, Antonelli zafere ulaşmak için çizgiyi geçerken bunu yaptı.
Galeri4Süper Mario Galaxy Filmi’nin oyuncuları Japonya Grand Prix’sindeki kutlamaların tadını çıkarıyor gibi görünüyorduYakın resim galerisiÖnceki resimSonraki resim
1 / 4
The Super Mario Galaxy Movie’nin oyuncuları Japonya Grand Prix’sindeki kutlamaların tadını çıkarıyor gibi görünüyordu
Suzuka’nın hayranları yine teslim oldu
Taraftarlar her zaman çok sayıda Suzuka’ya akın ediyor ve F1’in tüm sezon boyunca gördüğü en tutkulu taraftarlar arasında yer alıyor. Bu yıl da bir istisna değildi; perşembe gününden itibaren pist tıklım tıklım doluydu ve neredeyse herkes bir çeşit süslü elbise giymişti.
Ünlü DRS şapkaları, 2026’da Sürtünme Azaltma Sisteminin yerini alan ‘Active Aero’ sayesinde artık yok olsa da bu, hayranları bazı yenilikçi tasarımlardan caydırmadı.
Bir grup şapka olarak farklı bileşimdeki Pirelli lastikleriyle süslendi, diğer bir hayran ise Pazar günü podyuma çıkarak büyük başarı elde eden Piastri’ye verdiği desteği gösterdiği gibi bir papaya çiçeği süsü yaptı.
Galeri6Hevesli hayranlar Suzuka Pisti’ndeki atmosfere renk kattıResim galerisini kapatÖnceki resimSonraki resim
1 / 6
Coşkulu taraftarlar Suzuka Pisti’ndeki atmosfere renk kattı
Ferrari’nin “parmak arası” kanadı, bir şapkanın ön kısmına monte edilmiş olarak görülüyordu ve başka bir taraftar da bu kıyafetle geldi. Ayrton Senna Tam yarış kaskı ile tamamlayın.
Bazıları Samuri kültüründen ilham alırken, diğerlerinin başlarına gerçek arabadan biraz daha az aerodinamik görünen bir araba monte edilmişti.
Ancak sonuçta, genç ve yaşlı hayranlar bunu her zaman hatırlanacak bir hafta sonu haline getiriyor, sürücüler için muhteşem bir atmosfer yaratıyor ve bu nedenle bu yarış tüm sahaların favori yarışı olmaya devam ediyor.
YARIŞ BİLETLERİ – MIAMIMiami’deki Grand Prix’i deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP