Mercedes sezona büyük bir patlamayla başladı ve George Russell’ın baskın pole pozisyonunu zafere dönüştürmesiyle Avustralya’da maksimum puanı topladı. Peki Güç Sıralamamızda ilk 10’a başka kim girdi? Aşağıda yılın en son skorlarına ve ilk skor tablosuna göz atın…
Nasıl çalışır?
Beş hakemden oluşan panelimiz, her Grand Prix’ten sonra her sürücüyü değerlendirir ve hafta sonu boyunca gösterdikleri performansa göre 10 üzerinden puan verir; bu, makineleri denklemin dışında tutar. Daha sonra uzmanlarımızın puanlarının ortalaması alınarak bir yarış puanı oluşturulur ve bu puanlar sezon boyunca genel Güç Sıralaması Liderlik Tablomuzda (sayfanın altında) toplanır.
Russel Daha önce bir yarışı kazanmanın nasıl bir his olduğunu deneyimlemişti ancak Mercedes en iyi performansını sergileyemediğinde, bu sezon çok daha fazlasının mümkün olduğunu bilerek bu zaferi özellikle tatlı hale getirdi. Seanslar boyunca hızını artırdı ve sekizinci Grand Prix pol pozisyonunu takım arkadaşı Kimi Antonelli’ye karşı 0,293 saniye farkla elde ederek yenilmesi gereken adam olduğunu kanıtladı ve Charles Leclerc ışıklar kapalıyken öne geçtiğinde bile Britanyalı sürücü avantajı sabırla geri aldı ve damalı bayrağa kadar kendinden emin bir şekilde bu avantajını korudu.
Griddeki tek çaylak olarak bu bizim için kolay olurdu. Arvid Lindblad İlk çıkışında başını öne eğip beladan uzak durmaya çalıştı ama 18 yaşındaki çocuğun aklında olan bu değildi. Bunun yerine, hemen arkasından başlamak üzere dokuzuncu oldu. Yarışan Boğalar takım arkadaşı Liam Lawson ve açılış turunda sahadan geçerek 3. sıraya ulaştı. Lewis Hamilton ve Max Verstappen gibi sürücülerin yetişip Lindblad’a temiz ve cesur savunmasını sergileme şansı vermesi çok uzun sürmedi. Sonunda 8. sırada dört puan toplayarak genç oyuncu için güçlü bir başlangıç oldu.
Antonelli’nin podyumu hiç şüphesiz bir takım çalışmasıydı çünkü inişli çıkışlı hafta sonunun ilk düşük noktası bir düşüşle başladı. dramatik kaza FP3 sırasında duvara. Mercedes için kalan onarım işi büyüktü, ancak ilk çeyreğin bitimine birkaç dakika kala işleri tersine çevirmeyi başardılar ve İtalyan sürücü bundan en iyi şekilde yararlanarak Russell’ın yanında ön sıraya yerleşti. Bu yüksek seviye, sıralamayı düşürdüğü ezici bir başlangıçla hızlı bir şekilde dengelendi, ancak toparlanması kararlı ve mükemmel bir şekilde uygulandı ve tatmin edici bir P2 bitirişiyle sonuçlandı.
Silver Arrows’un performans avantajı açıkça görülüyor NitelikliFerrari zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya kaldı – Leclerc olduklarını kendisi itiraf etti “Mercedes’e yakın hiçbir yer yok” dördüncü sıraya yükseldikten sonra. Muhteşem bir kalkış yapıp yarışta liderliğe yükseldikten sonra Russell’la sert bir çekişmeye girdiğinde bu kısa sürede unutuldu. Sonunda kısmen de olsa kaybetti Ferrari’nin alternatif stratejisiancak eve getirmek zorunda olduğu şeyi en üst düzeye çıkardı P3.
Ollie Ayıcı Albert Park’ta orta sahanın yıldızıydı ve çizgiyi yedinci sırada geçerek ilk dört takımın dışından bitirenlerin arasında birinci oldu. Her ne kadar altı sürücünün emekli olduğu bir yarışta olsa da, son sıradaki sonucunun üzerinden 12 ay geçtikten sonra, 20 yaşındaki sürücü ustaca beş pozisyon kazanarak altı puan elde etti; bu, diğerlerinin en iyisi için yoğun bir yakın mücadele olabilecek bir başka mücadele için çok önemli olabilir.
Leclerc gibi hamilton Ferrari’nin tek turluk hızı nedeniyle geride kaldı ancak ilk birkaç turda bunu fazlasıyla telafi ederek zayıf bir 7. sıradan ilk üçe yükseldi. Sırayı koruyamamasına ve sonunda dördüncülüğe yerleşmesine rağmen, bu, arabasıyla bütünleşmiş olan eski Hamilton’un geri dönüşü gibi görünüyordu. yorum yaptı “Gerçekten eğlenceli” bir yarışta “devam edebilirdi”, bu da geçen sezonun mücadelelerine göre keskin bir değişime işaret ediyordu.
Potansiyelin ilk işaretleri şu şekilde gösteriliyor: Alp sezon öncesi testlerde zayıflamış görünüyordu Pierre Gasly ve Franco Colapinto 2. çeyrekte elendi. Ancak Fransız sürücü dört sıra ilerlemek için mücadele etti; özellikle eski takım arkadaşı Esteban Ocon ile yaşadığı çatışmada zirveye çıktı ve bu, onun 58 turluk yarışta sunulan son puanı almasına olanak sağlayan önemli bir gelişme oldu.
Çok az kişi bunu düşündü Gabriel Bortoleto Geçen sezon çaylak olarak katıldığında tecrübeli takım arkadaşı Nico Hulkenberg’e ayak uyduruyordu ancak Brezilyalı sürücü hafife alınmaması gerektiğini defalarca kanıtladı. Yepyeni bir ürünle Audi emrindeki güç ünitesiyle sıralamalarda ilk 10’a girdi. Teknik bir sorun nedeniyle tur atamasa da, takımın ilk maçında bu mükemmel bir sonuç olarak değerlendirildi. Bunun yeterince etkileyici olmaması durumunda, yarışa başlayan tek Audi sürücüsü olarak iki puan elde etmek için bir sıra yükseldi.
Yeni düzenlemelerin ilk hafta sonu her zaman zorlu bir öğrenme süreci olacaktı ve Verstappen bunu çoğu kişiden daha fazla deneyimledi. O hafta sonundan önce biliyordum Red Bull’un Mercedes seviyesinde olmadığını ancak büyük bir kaza geçirdikten sonra 20. sıraya yükseleceğini tahmin edemediğini söyledi. Her ne kadar hiçbir sürücü hatası söz konusu olmasa da, yine de bu onu Verstappen’in imzasını taşıyan stiliyle yerine getirdiği bir görevle baş başa bıraktı; Hollandalı sürücü gruptan hızla geçerek 6. sırada damalı bayrağı aldı.
Isack Hadjar’ın hafta sonu pek de istediği gibi bitmedi ancak jürimiz DNF’ye kadar gösterdiği güçlü performans nedeniyle onu ilk 10’da tamamlamayı seçti. Red Bull Son birkaç sezondur Verstappen’in yanında yarışacak bir sürücü arıyorduk ve Hadjar’ın ilk performansı kesinlikle aradıkları kişinin o olabileceğine dair erken bir umut vaat ediyor. Mercedes’le aradaki farkı kapatamadılar ama o mükemmel bir üçüncülük elde etti ve bir sorun onu yarıştan çekilmeye zorlayana kadar önemli bir puan kazanma yolunda ilerledi.
Eksik
Lando Norris, Alex Albon ve Sergio Perez kıl payı ilk 10’da yer almayı kaçırdılar ve üçü de hafta sonunu 7 puanla tamamladı. Norris, Oscar Piastri’nin grid yolunda kaza yapmasının ardından yarışta tek McLaren pilotu olarak bayrağı dalgalandırdı ve beşinciliğe yükselirken pek çok ders aldı. Bu arada, Albon ve Perez puanların dışında sırasıyla 12. ve 16. sırada tamamladılar ve Meksikalı sürücü, yeni takım Cadillac’ın ilk F1 yarışını tamamlama hırsına işaret etti.
.webp)