Uzun bir sezonun sonunda F1 sürücüleri, yarışların yoğun dünyasından hızla uzaklaşıp Aralık ayında yeniden şarj oluyor. Bazıları hayallerindeki destinasyonlara uçarken, diğerleri yıl boyunca kaçırdıkları aile zamanını yakalıyor. Gevşeme tartışılamaz bir konu çünkü Ocak ayı çok az pist süresi içermesine veya hiç pist süresi olmamasına rağmen grid için en yoğun ay olabilir.
Melbourne’un Mart başındaki sezon açılışına hazırlık, etkinlikler, kamplar ve medya taahhütlerinin yanı sıra bu yılki etkinliklerle düşündüğünüzden çok daha erken başlıyor. Barselona Shakedown padok için yoğun bir programla sonuçlanıyor. Sürücülerin Ocak ayı gündemini kısaca özetleyelim…
Eğitim kampları
Sürücüler yıl boyunca sürekli olarak antrenman yaparken, Ocak ayı eğitim kampı için mükemmel bir zamandır. Programlar kondisyonlarını geliştirmek ve onları sezon dışı dönemden sonra yarışa hazır hale getirmek için yapılandırılmış ve yoğun; sürücüler yeni sezon öncesinde odaklanmış hazırlık için genellikle uzak bir yere gitmeyi tercih ediyor.
Daha soğuk iklimler sürücüler için ortak bir tercihtir; kros kayağı seanslarından oluşan kamplar, dayanıklılığı artırmanın yanı sıra normal sezon içi antrenman rutinlerinden de karıştırmanın acımasız ama son derece etkili bir yoludur. Diğerleri ise vücutlarının uyum sağlamasına ve sezonun bazı sıcak yarışlarına hazırlanmasına yardımcı olmak için ısıyı veya ısı odacıklı tesisleri arıyor. Ancak bazıları, eğitimin en zorlu günlerini dengelemeye yardımcı olmak için aile ve arkadaşların etrafında kamp kurarak işleri eve daha yakın tutmayı tercih ediyor.
Neyi seçerlerse seçsinler, sınırlarını zorladıktan sonra sezona çok daha hazırlıklı olduklarını söylemek doğru olur!
Marka taahhütleri
F1 takımları ve sürücüleri geniş bir sponsor ağı tarafından destekleniyor; hatta bazı sürücüler kendi markalarını bile yönetiyor. Yiyecek, moda ve yaşam tarzı işleri, grid için eğlenceli bir tutku projesidir, ancak bu ayrıcalıkla birlikte birçok sorumluluk da gelir. Ocak ayında bu marka taahhütlerinin sıklıkla arttığı ve yarışmadan gelen boş zamanın dolduğu görülüyor.
İster fotoğraf çekimleri, reklamların filme alınması veya ekiple yeni işbirlikleri için beyin fırtınası yapılması gibi yaratıcı çalışmalar, ister panel konuşmaları ve yönetim kurulu toplantıları gibi daha kurumsal taahhütler olsun, bu, özellikle Ocak ayında, bir sürücü yılının daha az görülen, zaman alıcı bir kısmıdır.
Medya/çekim günleri
Yeni sezon yeni arabalar ve görünümler, yeni formalar ve ürünler, hatta bazen yeni takım arkadaşları bile getirir! Ocak ayı, takımların sürücülerini kameraların önüne çıkarması ve sezon başlamadan önce heyecan yaratmaya yardımcı olacak sosyal medya içerikleri oluşturması için ideal bir zamandır.
Perde arkasında, bu medya günleri aynı zamanda bir miktar resmi olmayan ekip bağı kurma şansını da ikiye katlıyor. Abu Dhabi’deki sezon finalinin ardından haftalarca ayrı kaldıktan sonra sürücü eşleşmeleri genellikle ilk kez yeniden bir araya geliyor – ve kamera dışındaki kliplere bakılırsa, kesinlikle kamera önünde vakit geçirmekten keyif alıyor gibi görünüyorlar (evet, bazıları diğerlerinden daha fazla…!)
Lewis Hamilton için yeni bir rol üstlendi ferrari – fotoğrafçı! Britanyalı pilot, takım arkadaşının birkaç fotoğrafını çekmek için Scuderia’daki çekimi kaçırdı Charles Leclerc kendisi, hatta Monegasque’lı adamın Fiorano çevresinde yol aldığı bazı videoların çekilmesine bile yardım ediyor. George Russel Ekipler içerik oluşturmaya geri dönerken sosyal medya trendlerini zaten takip ediyor. Yarışan Boğalar sabrını sınamaya başladım bile Liam Lawson!
Ödüller
Ocak ayı, yarış kıyafetlerini özel kıyafetlerle değiştiriyor ve F1 yıldızları için ödül sezonunu ön plana çıkarıyor. Takvimde yarış olmadığından sürücülerin törenlere katılmak için daha fazla zamanı var; bu da yarış ve seyahatle geçen çılgın aylara uyum sağlamak daha zor.
Ve mesele sadece kupa toplamak değil; sezon boyunca bunu yeterince yapıyorlar! Sürücülerin kendileri de bir ödüle layık olabilir, ancak genellikle bir onur konuğu olarak ortaya çıkarlar, tanıtım rolüne adım atarlar veya başkalarına ödül takdim ederler. FIA ödüllerinden ulusal spor ödüllerine, takım kutlamalarından sponsor galalarına kadar bu etkinlikler, grid için geçen yılı kutlamak için harika bir fırsat.
Deneme
Ocak ayında yarış olmayabilir, ancak sürücüler bu yıl normalden daha erken bir zamanda pistlere çıkmanın tadını çıkarıyorlar. 2026’daki büyük kural değişiklikleriyle birlikte Ocak ayında Barselona’da yapılan deneme sürüşü, Şubat ayında Bahreyn’de yapılacak resmi sezon öncesi testler öncesinde takımlara yeni araçlarını ilk kez özel olarak kullanma şansı veriyor.
Pek çok tur, yeni arabalar ve alışılmadık prosedürlerle dolu beş gün boyunca pistte geçirilmeyen her zaman, bir veri dağına balıklama dalmak için ayrılacak. Mart ayındaki ilk yarıştan önce yepyeni makinelerini en iyi şekilde nasıl çalıştıracaklarını öğrenmek hayati önem taşıyor, bu nedenle gridin simülatörde sabırsızlıkla bekleyebileceği birçok saat var. F1’e yoğun bir karşılama oldu ancak bu, Bahreyn için mükemmel bir temel oluşturuyor.
Kit ve görünüm lansmanları
Hem taraftarlar hem de sürücüler için sezon dışı dönemin en çok beklenen anlarından biri, nihayet aracın ve gelecek sezonun kit tasarımını görmek oldu. Zaten yoğun olan Ocak programlarına bu sezonun Barcelona Shakedown’ı da eklendiğinde, pek çok takım Ocak ayında üniformaları, yarış kıyafetlerini, takım formalarını ve taraftar ürünlerini tanıtmışken, bir avuç takım hala Şubat ayına kadar beklemektedir. Hatta bazı özel şeyler gördük Yalnızca deneme amaçlı görünümler!
Bazı takımlar üniformalarını, yarış kıyafetlerini ve takım formalarını tek seferde yayınlarken, diğerleri ayrı etkinlikler düzenlemeyi tercih ediyor ve bazı açıklamalar çevrimiçi olarak yapılırken, diğer takımlar gerçekten de her şeyi yapıyor.
Bu yıl Alp A526 görünümünü Barselona’daki bir yolcu gemisinde görücüye çıkarırken Ferrari, SF-26’yı ilk halka açık gezisi için Fiorano civarına göndererek geleneğe sadık kaldı. Bu etkinlikler daha fazla zaman alır ve genellikle izleyicilerle yapılan panel oturumlarını içerir; ancak aynı zamanda heyecan verici günlerdir, özellikle de sürücülerin kendileri genellikle son görünümü ilk kez gördükleri için!
Tatiller ve boş zamanlar
Ve elbette, etkinlikler, testler ve sponsor taahhütleri arasında, sürücüler yine de uzun bir sezon öncesinde biraz boş zamanın tadını çıkarmak için zaman ayırıyorlar. Ocak ayı, Abu Dhabi’yi takip eden birkaç hafta kadar rahat geçmese de, zorlu 2025 sezonunun ardından yaşanan yorgunluğu yönetmek hâlâ önemli.
İster ailenizle kaliteli zaman geçirmek, ister kişisel ilgi alanlarınıza dalmak, ister kısa bir kaçamak yapmak olsun, şebeke bu sessiz anlardan gerçekten en iyi şekilde yararlanıyor; özellikle de bu anların yaz tatiline kadar tekrar gelme ihtimalinin düşük olduğunu bilerek!
Beğenilerini gördük Pierre Gasly Ve Mızrak Gezintisi Biraz kar sporu yapmak için dağlara çık Hamilton. Alex Albon Ve Carlos Sainz hepsi tatil için arkadaşları ve aileleriyle yurt dışına uçtu Lando Norris Ve Max Verstappen Bazı oyunları yayınlamak ve hayranlarla sohbet etmek için internete girdim.