Red Bull, griddeki 10 takım arasında sezonun ikinci yarısında tartışmasız en büyük dönüşümü gerçekleştirdi. Max Verstappen, görünüşte şampiyonluk mücadelesinin dışındayken, beşinci Dünya Şampiyonasını kıl payı kaybetmeye başladı ve bu yolda rakiplerinden daha fazla galibiyet elde etti. Ancak Yuki Tsunoda için yaşanan sıkıntılar 2026 için başka bir sürücü değişikliğine yol açtı. İşte Red Bull’un 2025 yıl sonu raporu…
En iyi bitiş
Max Verstappen – Japonya, Emilia-Romagna, İtalya, Azerbaycan, Amerika Birleşik Devletleri, Las Vegas, Katar ve Abu Dabi’de 1.
F1’in yaz tatili öncesinde, VerstappenHollandalı oyuncunun bu sezonki galibiyet sayısı ikiye çıktı ve Hollandalı oyuncu performansındaki düşüş nedeniyle bu sayıyı artırmakta zorlandı. Red Bull.
İkinci perdede takımın toparlanmasıyla bu tablo dramatik bir şekilde değişti; Verstappen, 10 yarıştan altıncı sırada en üst basamakta yer alarak onu tekrar yarışa geri getirdi. Sürücüler Şampiyonası McLaren’lara karşı savaş.
28 yaşındaki sürücü, bu zaferleri kendi şampiyon seviyesinde sürüşüyle kazanmasının yanı sıra, rakiplerinin herhangi bir hatasından yararlanmaya hazır olmasını da sağladı; tıpkı Oscar Piastri ve Lando Norris’in Katar’da potansiyel bir galibiyeti kaybetmesi nedeniyle olduğu gibi. papaya ekibinden strateji teklemesi.
Verstappen, 2025’te sekiz kez en üst basamakta yer alarak herkesten daha fazla Grand Prix zaferi elde etti
Elemeler kafa kafaya
Verstappen 2-0 Lawson Verstappen 22-0 Tsunoda
Verstappen, 2025’te yanında yer alan her iki sürücüye de sıralama turlarında tamamen hakimdi. Liam Lawson Yerine gelen kişi iki raunt zorlu bir açılıştan sonra Racing Bulls’a geri döndü Tsunoda dört kez Dünya Şampiyonu olan oyuncuyla eşleşme konusunda da başarısız oldu.
Verstappen’in cumartesi günleri geçirdiği bu güçlü yarış, onun sekiz pole pozisyonu elde etmesine ve kariyerinin toplamını 48’e çıkarmasına neden oldu.
Baş başa yarış
Verstappen 2-0 Lawson Verstappen 21-1 Tsunoda
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yarış günü kafa kafaya mücadelelerde Verstappen’in de avantajı var. Tsunoda’nın önde bitirdiği tek yarış Avusturya Grand Prix’sinde oldu; Verstappen sezonun tek DNF’sini kaydetti Mercedes’ten Kimi Antonelli ile 1. Turdaki çarpışmanın ardından.
Son sıralamalar Tsunoda için okumayı zorlaştırıyor; Verstappen, Sürücüler Şampiyonasını 421 puanla ikinci sırada tamamlarken, Japon sürücü 33 puanla 17. sırada yer aldı.
Verstappen, 2025’te her iki karşılaşmada da Tsunoda’yı kolayca geride bıraktı
En iyi an
Red Bull’un sezonun başındaki performansındaki durgunluğun ardından -ki bu Verstappen’in kendisini şampiyonanın dışında bırakmasına neden oldu- Hollandalı pilotun sadece ikinci yarıda normal galibiyet yollarına dönmekle kalmayıp şampiyonluğu kıl payı iki puanla kaçırması dikkate değer.
Bu nedenle, Verstappen’in sekiz Grand Prix galibiyeti arasından seçilebilecek çok sayıda önemli an var, ancak belki de sezonun en güzel anlarından biri aslında onun zaferlerinden biri değil, onun zaferiydi. Brezilya’daki pit şeridi başlangıcından kurtarma sürüşü.
Her ne kadar 2024 yarışında kazandığı 17. ustalık sınıfına uygun olarak, etkinlikte birincilik elde etmese de, dört kez Dünya Şampiyonu olan pilotun bu yıl toparlanması için daha fazla zemini vardı, özellikle de grup içindeki ilk yükselişi bir lastik patlaması nedeniyle durdurulduğunda.
Bu başarısızlık onu durdurmadı ve Verstappen, Antonelli’yi son etaplara doğru ikincilik mücadelesinde takip ediyordu. Sonuçta çizgiyi üçüncü olarak geçti ve bu Red Bull’un adamının takdir ettiği bir sonuçtu. “inanılmaz”şunu ekliyor: “Bunu hiç beklemiyordum.”
2025 sezonundan 5 Kazanan ve 5 KaybedenDahili bağlantı
En kötü an
Takımın Avusturya’daki kendi sahasındaki yarışında yukarıda bahsedilen mücadeleler, Red Bull için kesinlikle unutulması gereken bir an oldu. Sıralamalar sorunsuz olmaktan uzaktı; Tsunoda ilk çeyrekte elenirken Verstappen geç sarı bayrak nedeniyle engellendikten sonra yedinci sırayı aldı.
Yarış gününde işler daha da kötüye gitti; Verstappen, ilk turda Antonelli tarafından etiketlendi ve kendisini hemen yarışın dışında buldu ve Tsunoda çizgiyi 16. ve son sırada geçti.
Ne yazık ki 25 yaşındaki oyuncunun sezon boyunca karşılaştığı zorluklar belki de Red Bull’un sezonun en zorlu yönlerinden bir tanesini oluşturuyor; Verstappen’in puan toplaması tek başına kadroyu üçüncülükten yukarı çıkarmaya yetmiyor. Takımlar Şampiyonası.
Verstappen unutulmaz bir şekilde pit alanından Sao Paulo’da podyuma çıktı
2026 Hedefleri
Red Bull’un ilk hedefi 2025’i bitirdiği şekilde 2026’ya da başlamak olacak gibi görünüyor; Kampanyanın başlarında bu düzeyde bir performans mevcut olsaydı, şampiyonluk mücadelesi muhtemelen olduğundan daha da yakın olabilirdi.
Sporda bazı belirsizlikler yaratan yeni teknik düzenlemelerin getirilmesine rağmen, Takım Müdürünün de etkisiyle gelecek seneye girerken kadroda daha yüksek düzeyde bir istikrar olabilir. Laurent Mekies Temmuz ayında Christian Horner’ın yerini aldıktan sonra artık görevine sağlam bir şekilde yerleşmiş durumda.
Verstappen 2025 şampiyonluğunu iki puanla kaçırmanın hayal kırıklığı olmadığını vurguladıbir aşamada 100 puandan fazla farkla önde olduğu göz önüne alındığında. Ancak Hollandalı yarışçı formunu koruyor ve “herkes için büyük bir soru işareti” olarak nitelendirdiği 2026 sezonunda hiç şüphesiz yeniden mücadeleye istekli olacak.
Ancak bir soru daha eksik, Verstappen’in takım arkadaşının kimliği etrafında dönüyor. Isack Hadjar adım atacağı doğrulandı Yarışan Boğalar. Mekies gençten beklentilerini şöyle dile getirdi: “Bunu onun için gelişmeye devam etmesi, bizi etkilemeye devam etmesi, bizi şaşırtmaya devam etmesi için yeni bir başlangıç olarak görüyoruz.”
Hadjar’ın gelecek vaat eden çaylak sezonunu geliştirip bu hedeflere ulaşıp ulaşamayacağını ve Red Bull’un 2026’da en üst sıraya dönüp dönemeyeceğini yalnızca zaman gösterecek.
F1 Mağazası – Red Bull Racing F1 Mağazasındaki en yeni Red Bull Racing ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN