Lando Norris, Abu Dhabi Grand Prix’sinde ilk Dünya Şampiyonluğunu elde ettikten sonra artık adını F1 tarih kitaplarına kazıdı; Britanyalı, çetin mücadeleler içeren ve son noktaya kadar giden bir şampiyonluk mücadelesinin ardından tacı aldı. Norris için hareketli bir sezon bazı etkileyici istatistikleri de beraberinde getirdi – ve bazı önemli rakamları aşağıda topladık…
— 0,698 —
Tüm zamanların saniye cinsinden en küçük kazanma marjı Norris‘ zaferleri, bu seferin Macaristan’daki beşinci zaferi sırasında gerçekleşti.
Tek pit stop stratejisi, Ferrari’den Charles Leclerc ve diğer pilotun arkasında yer alan Norris’in takvimde 14. Turda liderliğe yükselmesine yardımcı oldu. McLaren ile ilgili Oscar Piastri. Ancak hücuma geçen Piastri, sonraki aşamalarda Norris’i yakalamaya başladı ve bir tuzak kurdu. Yarışın heyecanlı sonu.
Piastri, sollamak için birkaç girişimde bulunmasına rağmen sonuçta takım arkadaşını geçmenin bir yolunu bulamadı ancak çizgiyi sadece 0,698 saniye geride geçti.
Piastri, Norris’i Macaristan Grand Prix’sinin sonuna kadar takip etti
— 2 —
Norris’in Sürücüler Şampiyonası’nda en yakın rakibinin önünde kazandığı puan sayısı Max Verstappen.
Mexico City Grand Prix’sinin ardından sıralamada liderliği yeniden ele geçiren Norris, Sao Paulo’daki bir sonraki turda Piastri karşısında avantajını 24 puana yükseltti. Bu arada Verstappen bu etapta 49 puan gerideydi.
Ancak Hollandalı pilotun kazandığı bir dizi galibiyet ve McLaren için zorlu hafta sonları, Katar’daki sondan bir önceki turun ardından Piastri’yi ikinci kez geçmesini sağladı ve finalde Norris’ten sadece 12 puan geride kaldı. Verstappen’in Abu Dhabi’deki bir başka zaferi ona 25 puan daha kazandırdı – ancak Norris şampiyonluğu kazanmaya devam etti ve sezonu ligden sadece iki puan uzakta tamamladı. Red Bull Adam.
Verstappen unvanı kaçırmış olmasına rağmen ‘çok gururlu’
— 6 —
Norris’in sezon boyunca elde ettiği en hızlı turlar.
2019’da uygulamaya konulan kurala göre yarışta en hızlı turu atan sürücüye ek puan verilecek. Her ne kadar bu, 2025 kampanyasından önce iptal edilmiş olsa da, en hızlı zamanı ayarlamak hâlâ bir övgü niteliğinde.
Norris, şampiyonluk sezonunda en hızlı altı turu attı; ilk kez Avustralya’daki şampiyonanın ilk yarışında kazandığı zafer sırasında, sonuncusu ise Eylül ayındaki İtalya Grand Prix’sinde elde edildi.
Norris, 2025’te altı kez yarışın en hızlı turunu attı
— 7 —
Norris’in 24 yarışlık sezondaki toplam galibiyet sayısı ve pole pozisyonları.
Yedi, hem Norris hem de takım arkadaşı Piastri için 2025’te sihirli sayı gibi görünüyor; inanılmaz bir şekilde, her sürücü yedi yarış zaferi elde etti ve her ikisi de aynı sayıda pole pozisyonunu aldı.
Piastri’nin zaferlerinin çoğu yılın ilk yarısında elde edilirken, Norris’inki biraz daha eşit bir şekilde dağıldı ve Avustralya (1. Tur), Monako (8. Tur), Avusturya (11. Tur), Büyük Britanya (12. Tur), Macaristan (14. Tur), Meksika (20. Tur) ve Sao Paulo’da (21. Tur) podyumun en üst basamağında yer aldı.
‘Süper hızlı Norris çok değerli bir Dünya Şampiyonu’Dahili bağlantı
— 8 —
Norris’in şampiyona lideri olarak geldiği yarış hafta sonu sayısı.
Yukarıda da değinildiği gibi Norris sezona Avustralya Grand Prix’sini kazanarak şık bir başlangıç yaptı, bu da onun Sürücüler Şampiyonası sıralamasında erkenden liderliğe yükseldiği anlamına geliyor. Oradan Britanyalı lider olmaya devam etti, ta ki Cidde’deki 5. Turun ardından Piastri onu geride bırakana kadar.
Avustralyalı sezonun büyük bir kısmında grubun önünde olmasına rağmen, Norris’in güçlü performansı, 26 yaşındaki yıldızın Meksika’daki 20. Turdaki baskın zaferi sayesinde tekrar P1 sırasını almasını sağladı – ve gerisi tarih oldu…
— 13 —
Norris, takım içi başa baş mücadelelerde Piastri’yi kaç kez yendi?
Sezonun sıralama turları açısından Norris, takım arkadaşını az farkla 13-11 geride bırakıyor. Yukarıda bahsedildiği gibi, her iki sürücü de yedi pol pozisyonu aldı ancak Norris sezon genelinde daha çok önde yer aldı.
İkisi arasındaki yarış günü çok benzer görünüyor; Norris yine 13-10 önde (her iki McLaren aracının da teknik ihlal nedeniyle diskalifiye edildiği Las Vegas Grand Prix’si hariç).
Norris’in şampiyonluğunu kazanmasına yardımcı olan Piastri’nin oynadığı kilit rolDahili bağlantı
— 17 —
Norris’in başarısından önce McLaren’in en son Sürücüler Şampiyonu olmasından bu yana geçen yıl sayısı.
Papaya takımı 2024’te Takımlar Şampiyonasını kazandığında, şampiyonluk zaferine dönmek için uzun bir bekleyişin sonuSon zaferleri 1998’de elde edilmişti. Bu arada en son Sürücüler şampiyonluğunu şu kişi kazanmıştı: Lewis Hamilton 2008’de.
Bu yıl McLaren iki katına çıktı ve Norris finalde uzun zamandır beklenen Sürücüler Şampiyonasını eve getirmeden önce Takımlar şampiyonluğunu Singapur’da erkenden tamamladı ve Hamilton’un başarısından bu yana geçen 17 yıllık kurak dönemi sona erdirdi.
Norris, 2008’deki Hamilton’dan bu yana McLaren’ın ilk Sürücüler Şampiyonu oldu.
— 18 —
Norris’in 2025’te podyuma çıkma sayısı.
Bahsi geçen yedi galibiyetin yanı sıra, yeni Dünya Şampiyonu aynı zamanda çizgiyi sekiz kez ikinci olarak aştı ve üç kez üçüncü sırayı aldı; bunlardan biri Abu Dhabi’deki önemli şampiyonluğunu garantileyen sonucuydu.
Bu yıl takvimde toplam 24 yarış varken, bu istatistik bunlardan yalnızca altısının Norris’in kürsüyü bitirmesiyle sonuçlandığı anlamına geliyor; ikisi DNF (Kanada ve Hollanda’da), biri DSQ (Las Vegas’ta), diğer podyum dışı bitirmeleri ise Suudi Arabistan’da P4, Azerbaycan’da yedinci ve sondan bir önceki Katar etkinliğinde dördüncü oldu.
Norris gelecek sezon 1 numaralı aracı kullanacağını doğruladıDahili bağlantı
— 30.324 —
Norris’in sezonundan saniyeler içinde elde edilen en büyük galibiyet marjı Mexico City’de baskın zafer.
Hafta sonuna Autodromo Hermanos Rodriguez’e gelen İngiliz sürücü, neredeyse üç ay önceki Macaristan Grand Prix’sinden bu yana ilk sırayı alamamıştı – ancak kısa süre sonra sıralama turlarında çarpıcı bir pole pozisyonu alarak bu istatistiği değiştirme şansını artırdı.
Bundan sonra Norris, ışıklardan bayrağa zafere doğru koştu ve ikinci sıradaki Leclerc’e karşı 30.324 saniyelik büyük bir farkla çizgiyi geçti.
— 35 —
Norris’in Formula 1 tarihinde ulaştığı ilk Dünya Şampiyonu.
2025 kampanyası öncesinde 34 sürücü, motor sporlarının en üst kademesinde şampiyonluk kazanma hayalini gerçekleştirmişti; 1950’de Giuseppe ‘Nino’ Farina’nın kazandığı ilk galibiyetten, 2021 ile 2024 yılları arasında Verstappen’in üst üste dört gol atmasına kadar.
Norris’in galibiyeti, F1 Dünya Şampiyonları listesinde 35. sırada yer alması anlamına geliyor ve şüphesiz gelecekte isminin yanına birden fazla şampiyonluk zaferi eklemek isteyecektir.
— 423 —
Sezon sonunda Norris’in attığı toplam sayı.
2025’e girerken bir sürücünün alabileceği en yüksek puan 648’di; ancak bunu başarmak için 24 yarışın tamamında artı altı Sprint’te zafer gerekiyordu.
Norris, kampanyayı toplam 423 puanla bitirdi, bu da sunulan puanların %65,3’ünü aldığı anlamına geliyor.
F1 Mağazası – McLarenF1 Mağazasındaki en yeni McLaren ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN