Haas, Las Vegas’ta oldukça inişli çıkışlı bir yarış çıkardı ve Ollie Bearman’ın inanılmaz başlangıcı, genç oyuncu için güçlü bir skor daha elde etme umutlarını artırdı. Ancak daha sonra Esteban Ocon görevi devraldı ve McLaren’ın diskalifiye edildiği açıklanana kadar takım ilk 10’un gerisinde kaldı.
Bu çifte DSQ, her iki Haas aracını da kendi topraklarındaki noktalara itti. Ocon dokuzuncu ve Ayı Adam Takım adına 10. sırayı alarak, çaylağın üst üste beş yarışta gol atmasını sağladı. Özellikle Bearman’ın yarışı yönetmeyi ne kadar zor bulduğunu düşünürsek, ayrılmak iyi bir sonuçtu.
Takım arkadaşının arkasında 14. sıradan başlayan Bearman, ilk viraj kaosu Oscar Piastri’den McLaren’ın ardından yedinci sırada yer alacak. İyileşen Charles Leclerc’e yenilene kadar bu pozisyonunu korudu, ancak daha sonra her turda sekizinci koştu ve iyi bir skor elde etmek için bekledi.
Ancak pite çıkmadan önce birkaç sıra geriledi ve ikinci turda da işler ters gitmeye devam etti, Bearman araçtan yeterli tempoyu çıkararak sıralamayı yukarı tırmanamadı ve daha sonra takım arkadaşına daha yeni lastiklerle yol vermek zorunda kaldı.
“İlk tur gerçekten iyiydi ve gerçekten iyi bir noktaya gelmiştik. Ne yazık ki sonrasında tempo konusunda sıkıntı yaşadık ve araçta gerçekten bir ritim bulamadım” diye açıkladı.
“Düşük hızlı virajlarda araç kullanmak çok zordu ve sert virajlarda daha iyi oldu, ancak aero dengesini değiştirmedim ki normalde ilk bölümde iyi bir okuma alırsam bunu yapabilirdim. Yarışın gerçekten yetersiz kaldığı yer burasıydı.”
“İlk bölümde araçları geride tutmakta zorlanıyordum ve çok fazla hata yapıyordum çünkü araç çok zordu.”
‘Yapabileceğimiz maksimum miktar’ – Sainz, Las Vegas GP’nin dahili bağlantısından ‘mutlu’
Bearman şu anda beş yarışta puan toplamaya devam etti
Ocon’un yarışı, orta lastiklerle en uzun yarışı yapan kişi oldu; Fransız, sert lastiklere geçmeden önce 27 tur koştu. Daha yeni lastiklerde Haas, Bearman’ı geçmesine izin vererek meydan okumaya çalıştı Lewis Hamilton Önde Ocon’un yarışın başında hayal kırıklığına uğrattığı bir sürücü vardı.
Ocon, “Gerçekten tüm yarış boyunca Lewis’le kavga ediyordum. ‘Ya onu ilk stintte daha geride tutmaya çalışsaydım?’ diye düşündüm, ancak o ilk stintte çok daha hızlıydı ve ben de ikinci stintte çok daha hızlıydım, ancak bu bana yaklaşmak için yeterli değildi,” dedi.
“Bugün pek çok olumlu şeyin olduğunu düşünüyorum. Yarışı iyi bir şekilde tamamladığımızı düşünüyorum.”
Haas’ın azmi, Lando Norris ve Piastri’nin arabalarının çalındığı haberi çıktığında ödüllendirildi. teknik ihlal nedeniyle diskalifiye edildiOcon’u 9. sıraya ve Bearman’ı 10. sıraya yükseltiyor. Bu, Haas’ın 7. sıra mücadelesinde Aston Martin’den bir puan önde olduğu anlamına geliyor şampiyonada.
YARIŞ BİLETLERİ – KATARLusail’in çöl ortamında F1 deneyimini yaşama şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP