Mexico City Grand Prix’sinde hakemlerin bakması gereken o kadar çok eylem noktası vardı ki, bazı sürücüler cezalandırıldı ve diğerleri cezalandırılmadı; o halde gelin neden bazı hareketlerin cezaya layık görüldüğüne, diğerlerinin ise olmadığına ve bunların doğru kararlar olup olmadığına daha yakından bakalım.
İlk bariz olanı yarışın başlangıcıydı. Beş araba ilk virajı geçti ve onu pistte tutanlar, hakemlerin beş arabanın dışarı çıkıp tekrar katılması konusundaki kararından hoşnut olmayanlar arasında bu konu hakkında tartışmalar vardı. Bunları tek tek ele alalım.
Öncelikle aslında üçü oldukça açık bir şekilde kaybetti. Kimi Antonelli yan yanaydı George Russel köşeye geldi ve sadece George’un değil Ollie Bearman’ın da gerisinde kaldı.