Gabriel Bortoleto, Pozitifleri almayı seçti ve Sauber’ın Azerbaycan Grand Prix’deki performansını tekmeledi, Brezilya çaylakı her zaman “zor” bir hafta sonu olacağına dair puanların dışında bir noktayı bitirdi.
Bortoleto ve Sauber, Monza’da güçlü bir Q3 gösterisinin arkasından Bakü Şehri Devresine gittiler, sadece eleme üçüncü çeyrek için ve yarışta 11. sıraya kadar koştu – yarış boğaları 10. sırada Isack Hadjar’tan yaklaşık 30 saniye – bu zaman aşımı için sınır.
Yedi etkinlikte en iyi 10 sonuç elde etmeyi kaçırırken, Bortoleto sıkı, bükülen sokak pistinin eşsiz doğasını asla Sauber’ın C45 paketinin güçlü yönleriyle oynamayacağını biliyordu.
Pazar öğleden sonra yansıtan şöyle dedi: “Kesinlikle yoğun bir yarış, her zaman duvarlara çok yakın – odak seviyenizi tüm yarışta çok yüksek tutmanız gerekiyor.
“Hafta sonunu arabada herhangi bir hasar vermeden bitirdiğimiz ve arabanın mevcut olan her şeyi teslim ettiğimiz için mutluyum.
“Bugün P10’u bugün bitirebileceğimizi sanmıyorum. Hadjar P10’da bitirdi ve (yarım dakika) öndeydi. Onlarla savaşma hızına sahip olduğumuz bizim için bir hafta sonu değil.”
Bortoleto ekledi: “Diğer hafta sonlarında performans gösterebileceğimize ikna oldum. Bunun bizim için zor bir parça olacağını biliyorduk. Bunun ve hafta sonları için savaşabileceğimiz hafta sonları var, bu yüzden iyi.”
Bortoleto’nun takım arkadaşı Nico Hulkenberg, yarışa 17. çeyrek çıkışından sonra başladı ve sadece 16. sıraya yükselebilir – gününün çoğunu Lance Stroll’dan Aston Martin’in arkasına sıkışmıştı.
Haas’ın Esteban Ocon ile erken temasının yarışını tehlikeye atıp ödemediği sorulduğunda, Hulkenberg şunları söyledi: “Hayır, hiç değil. Bu sadece 1 Lap yarışıydı. Sanırım bundan sonra hiçbirimiz bir sorunu yoktu.
“Sadece en iyi ilk tura çıkmadım, iki ya da üç pozisyonu kaybettim. Aslında yeniden başlamaya iki geri döndüm, 3’e güzel bir hareket, çift whammy – bu oldukça güzel ve ödüllendiriciydi.
“Lance’in arkasında uzun, uzun bir ilk ipucu yaşadım ve maalesef onu alamadım. Orada çok fazla yarış zamanı kaybettik ve bu ya da kırıldı. O zaman hiçbir güvenlik arabası yoktu, hiçbir şey olmuyor, sonunda çukurlaştı ve geride kaldı.
“Bence sonunda tempo iyiydi, ama açıkçası hasar dün ve yarışın başlarında yapıldı. Bir dahaki sefere daha iyi ve temiz olmaya çalışıyorum.”
Sauber sekizinci kaldı Takımların Şampiyonası Azerbaycan’dan sonra 55 puanla sıralamalar, Haas’ın hemen arkasında 44 ve Aston Martin 62’de öne çıktı.
Yarış Biletleri – Singaporon, F1’in orijinal gece yarışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın …Şimdi kitap