Lando Norris, üçüncü oturumda McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri’den onda ikisinden fazlasını bitirerek Hollanda Grand Prix’sinin önündeki en hızlı ücretsiz uygulama sürelerini temiz bir şekilde tamamladı.
İkili, Cumartesi öğleden sonra kalifiye olmaktan önceki yargılamalar için yetkilerini damgaladı ve George Russell ve Carlos Sainz başkanlığındaki alanın geri kalanından çok iyi bir şekilde bitirdi.
Ağır gece yağmur, bir saatlik seansın başlangıcında pisti nemli bıraktı, sürücüler birkaç dakika boyunca Zandvoort devresine gitmek için acele etti.
Isack Hadjar sonunda ilk giren oldu, yarış Bulls sürücüsü, kemerinin altında tur olmadan yolda durduktan sonra FP2’de koşma eksikliğini telafi etmeye istekli.
Ancak Fransızlar, çukurdan önce ara lastikte sadece bir tur tamamladı, radyo üzerinde “pistin çok yeşil” olduğunu belirterek, Kimi Antonelli’nin devreyi keşfetmesi için bir sonraki olduğu için, ancak orta Pirelli kauçuğunda.
3 Sonuçlar Uygulama
Formül 1 Heineken Dutch Grand Prix 2025
Pos.DriverTime1
Lando Norrisnor1: 08.9722
Oscar Piastripia+0.242S3
George Russellrus+0.886S4
Carlos Sainzsai+0.941S5
Max Verstappenver+0.953sTüm Sıralamaları Görüntüle
Antonelli, 1m 13.740’larla tepeye taşındı ve alanın çoğunluğu 10 dakikalık işarete yaklaşan kurulum turları gerçekleştirerek Franco Colapinto ve Gabriel Bortoleto’nun her ikisi de sert lastik üzerindeki sıralamaların başına atladılar.
Lance, onarılmış Aston Martin’de yürüyüş – ağır bir şanttan sonra FP2’de Gecede bir hayatta kalma hücresi değişikliği gerektiren – yumuşak lastiği kullanan ve 1m 12s’nin altına giren ilk sürücü oldu, 1m 11.854s kaydetti, bu da Antonelli ve ardından 1m 11.082s ile Fernando Alonso tarafından hızla dövüldü.
Cuma Pacesetter Norris, 20 dakikalık noktadan hemen sonra yeni bir ölçüt belirledi ve 1m 10.262s ile zamanın en üstünde net bir şekilde hareket etti ve McLaren takım arkadaşı Piastri’nin yumuşak lastikle ilk turunda daha yavaş daha yavaş.
Max Verstappen, orta bileşikle üçüncü sıraya yükseldi, norris’ten dördünün biraz üzerinde Norris’ten biraz daha yavaş, çünkü serbest hava devrede 20 araba ile premium olmasına rağmen, yarı noktaya yaklaşmaya devam etti.
İkinci yumuşak lastikler seti ile Piastri, 1m 10.120’lerle zirveye taşındı, Avustralya, turun geri kalanında zaman kaybetmeden önce açılış sektöründe Norris’ten sürekli olarak daha hızlı olduğunu gösteriyor.
Kalifiye simülasyonları, son 15 dakikada tüm takımların odak noktası oldu ve Norris, Cuma çabalarından herhangi birinden rahatça daha hızlı olan yeni bir ölçüt – 1M 08.972s – belirledi.
Piastri, çiftin en iyi turları olduğunu kanıtlayan bir sonraki çabasıyla takım arkadaşını onda ikisinden fazla takip etti.
Verstappen’in Softs’taki ilk turu, Russell Red Red Bull şoförünün önüne geçtiği için onu Norris’ten neredeyse tam bir ikinci daha yavaş bıraktı.
Russell, Hollanda Grand Prix’sinin önünde FP3’te geri kalanının en iyisiydi
Daha sonra Russell tuhaf bir an yaşadı, çünkü Alonso’dan Aston Martin tarafından her ikisi de Pit Lane girişine doğru ilerlerken, olay soruşturma altına alındı.
Sainz, Williams’ı Verstappen’in önüne koydu, ev kahramanı Charles Leclerc’in Ferrari ve Alex Albon’un ikinci Williams’ından beşinci oldu. Tur, Hadjar ve Alonso ilk 10’u tamamladı.
Liam Lawson (Racing Bulls), Yuki Tsunoda (Red Bull) ve Bortoleto (Kick Sauber) 11-13, Lewis Hamilton’un Ferrari’sini sadece 14. ile bitirdi. Oliver Bearman (Haas) ve Hulkenberg, son turunda Tur ve Tsunoda tarafından engellenen Antonelli’nin önünde bitirdiler.
Esteban Ocon (Haas), Pierre Gasly ve ardından Colapinto liderliğindeki alpin çiftinin önünde, bu öğleden sonra kalifiye olmaktan önce bitti.