Budapeşte’deki son yarış haftasonundan üç hafta sonra, 2025 sezonu devam ettikçe tekrar yarış haftası. Takımların hepsi Ağustos ayında iki haftalık bir kapanma taahhüt etmek zorunda kaldılar, ancak Paddock Zandvoort’ta yeniden toplandığında gitmeye zorlanmalı.
Sürücü Pazarı Hareketi
Zaten 2026 için çok fazla onaylanmış koltuk olması göz önüne alındığında, sürücü pazarı bu yıl olağandışı. Bu, halihazırda mevcut olan sözleşmelerin uzunluğunun bir yan ürünüdür, aynı zamanda yeni bir sürücüyü aynı zamanda entegre etmek zorunda kalmamak için bu yıldan bir sonraki yıla kadar yarış koltuklarında sürekliliğe sahip olmak için daha geniş bir arzudur. Önemli düzenleme değişikliği.
Alışılmadık yönü, 2026’da yeni bir takımın olması ve yeni bir sürücü dizisini yerine getirmek zorunda oldukları gerçeğidir.
Cadillac Gelecek sezon ızgaradaki 11. takım olacak ve uzun bir sürücü listesiyle bağlantılı. Bunların çoğunluğu son F1 deneyimi olanları içeriyor, ancak yeni girişle bağlantılı olarak belirtilen çaylaklar ve IndyCar kazananlar da var.
Bir kararın yakın olduğuna dair söylentiler yaz tatili sırasında ivme kazanıyor ve yakında Cadillac için ilk eşleşmenin kim olacağını öğrenebiliriz. Kim seçerse, iki yeni koltuk ve bu nedenle iki ekstra sürücü gelecek yıl yarışmaya başlayacak basit bir genişleme vakası olacak.
Başlık dövüşü devam ediyor
On dört yarış aşağı, 10 gitmek. Yaz tatili genellikle takvimdeki yarı nokta gibi hissedebilir, ancak birçok anlamda, girişten önce bir duraklama. Son iki Avrupa turu başlamak üzere ve çift başlıktan sonra Zandvoort Ve Monza Sezonun son üçte birine gideceğiz.
Hiçbir Grand Prix diğerlerinden daha fazla puan ödemese de, sezon sonuna kadar yaklaşırsanız baskı o kadar artar gibi görünüyor ve her yarış o kadar önemli hissediyor.
İkisi için McLaren Bu sezon başlık için açık favoriler olan sürücüler, yaz tatili, savaş şimdiye kadar özellikle düşman olmasa bile, devam eden düşmanlıklardan önce hoş bir zaman büyüsü olacak.
Norris vs Piastri Battle nasıl Outinternal Link oynadı
Oscar Piastri Zandvoort’a gelir Dokuz puanlık avantaj Takım Mate üzerinden Lando Norrisama son kez Budapeşte’de kazanan Norris’di ve ayrıca Geçen yılki Hollandalı Grand Prix’e hükmetmek için çok güçlü performansPiastri dördüncü sırada 20 saniyeden fazla kazandı.
Ancak F1’deki üçüncü sezonunda Avustralya’dan ileri bir adım daha var ve iki McLaren sürücüsü arasında hız açısından seçim yapmak için çok az şey var. Moladan sonraki ilk yarışta zirveye çıkan, muhtemelen küçük ayrıntılara bir kez daha düşmesi muhtemeldir ve bu kadar yakın bir kavgada, herhangi bir haftasonunun kanıtlamanın ne kadar önemli olabileceğini asla bilemezsiniz.
Norris, Piastri’yi son kez Macaristan’da yenerek Avustralya’nın şampiyonasını azalttı
Max’ten biraz sihir umuyor bir parti kalabalığı
Geçen sezon Norris için o baskın galibiyete kadar, Zandvoort Max Verstappen2021’de takvime döndüğünden beri Hollanda Grand Prix’sinin ilk üç baskısını kazanan.
Verstappen, Kuzey Denizi kıyısında kısık bir atmosferle birlikte onu selamlayan bir turuncu deniziyle ev yarışında her zaman büyük desteğe sahiptir.
Bu hayranlar önceki yıllarda bir beklenti duygusu ile gelmiş olsa da, Verstappen bu sezon son dört yarışta podyumda bitirmediğinden, bu sefer daha fazla umut olacak. 2025’te isminde sadece iki galibiyetle, bir kez favori olarak gelmiyor.
Yine de Verstappen hayranlarının iyimser olmasının bir nedeni var, Belçika’da Sprint Win Bu bir podyum eksikliğini parçalıyor ve Hollandalı, araba beğenisine ise, ön tarafta tehdit edebileceğini birçok kez kanıtlıyor.
Muhtemelen olasılığı açmak için kalifiye olmak için özel bir şeye ihtiyaç duyacaktır, ancak dört kez dünya şampiyonunu asla yönetemezsiniz.
Verstappen ev hayranlarına Zandvoort’ta neşelendirecek bir şey verebilir mi?
Ferrari ve Hamilton için Sıfırlama
2025 zorlu bir yıl oldu Lewis Hamilton Şimdiye kadar, hareketiyle Ferrari 12 yıl içinde ilk kez yeni bir ortama yerleşmek zorunda olduğunu görmek.
Açık yüksekler oldu – bir Çin’de sprint zaferi – Ortaklığın potansiyeline ipucu ve Team Mate’e kıyasla giderek daha rekabetçi olduğu için yaz tatili öncesinde iyi bir ilerleme kaydediyor gibi görünüyordu. Charles Leclerc.
Ancak bu kazanımlar, Belçika ve Macaristan’daki iki yarışta sağlam sonuçlara yol açmadı ve ikincisi, Hamilton’un ikinci çeyrekte düştükten sonra özellikle küçümseyerek gördü ve ekip ve toparlanma girişiminde farklı bir stratejide kumar oynadıktan sonra bir puan kazanamadı.
Birçok yönden, mola mükemmel bir zamanda gelebilirdi ve kendi başına çok zor olan Hamilton’un gösterdiği performans potansiyeline biraz bakış açısı kazanmasına izin verebilirdi. Yine de, Budapeşte’de bu kadar sinirli olduktan sonra, hem o hem de Ferrari, Monza’da büyük bir haftasonundan önce tekrar olumlu bir ivme kazanmaya başlamak için Zandvoort’ta temiz bir yarışla yapabilirler.
2025 F1 SeasonInternal Link’in ikinci yarısında dört gözle beklemeniz gereken 5 şey
Hamilton bu hafta sonu Ferrari’nin Monza’da yaklaşan ev yarışından önce ivme kazanmaya çalışacak
Uzantıları bekleyen Mercedes sürücüleri
Cadillac sürücü dizisinin yanı sıra, bu yıl eşleştirmelerine önemli ölçüde odaklanan diğer takım Mercedes.
George Russell Ve Kimi Antonelli Verstappen ile yapılan tartışmaların da manşetlerde bulunduğu bir yazın ardından, sözleşmelerinin genişletileceğine dair onay alamamıştır – ya da en azından bu onay henüz kamuya açıklanmamıştır.
Russell’ın bu yıl gerçekleştirdiği sürekli yüksek düzey ve açık potansiyel Antonelli, bu noktada herhangi bir değişiklik olsaydı büyük bir sürpriz olurdu, ancak imzalar sözleşmelerde oluncaya kadar her zaman beklenmedik bir şey olma şansı vardır.
Russell, Macaristan’da geleceğinin onaylanmasını beklemek zorunda kalmanın özellikle güven verici bir zaman olmadığını ve Zandvoort’a gelmeden önce herhangi bir duyuru yoksa, hafta sonu önemli bir konuşma noktası olarak kalabileceğini itiraf etti.
Yarış Biletleri – Hollanda, sahil kenarındaki Zandvoort devresini deneyimleme şansınızı kaçırmayın …Şimdi kitap