Racing Bulls, son iki sezonda takımların şampiyonasında sekizinci oldu-ve yukarı ve aşağı 2025 kampanyasının yarısının biraz üzerinde işgal ettikleri pozisyon. Göz alıcı ekranlardan kaçırılan fırsatlara ve sürücü değişimine yeni bir takım patronuna kadar, Red Bull’un kardeş kıyafetini inceleyecek çok şey var. İşte onların yarım vadeli raporu…
En İyi Bitiş
Isack Hadjar ve Liam Lawson – Monako ve Avusturya’da 6.
Yarış boğaları 2025’e hızlı bir başlangıç yaptı-en azından tek tur hızında. Yuki Tsunoda Beşinci Avustralya’da kalifikasyon sırasındahem o hem de çaylak takımı arkadaşı Isack Hadjar Çin’de Q3 yaptı. Fakat, Stratejik hatalar ve olaylar Her iki olayı da boş bıraktıkları anlamına geliyordu.
Red Bull’un gönderdiği Japonya’ya kadar değildi Mücadele eden bir Liam Lawson Yarış boğalarına geri döndü ve Tsunoda’yı başka bir şekilde çekti, ilk puanların kaydedildiği, Hadjar yine kutup pozisyonu atışını yapıyor ve damalı bayrağı sekizinci sırada almaya devam etti.
O zamandan beri, hem Hadjar hem de Lawson, Racing Bulls’un 45 puanla katkıda bulundular- Monako Ve Avusturya Fransız ve Yeni Zelanlının sırasıyla en iyi altı yüzey elde ettiği Grands Prix.
Hadjar ve Lawson, Monako ve Avusturya’da özellikle güçlü koşulardan yararlandı
Baştan başa
Hadjar 9-3 Lawson Hadjar 1-1 Tsunoda
Hadjar, takım arkadaşları olarak ilk hafta sonları boyunca Lawson ölçüsüne sahipti ve kısa süre sonra elemelerine kafa kafaya bir liderlik yaptı. Lawson’dan sağlam kazançlar, son dört hafta sonundan 2-2 okuma skoru ile son etkinliklerde gemiyi durdurdu.
Sezonun başında, Hadjar ve Tsunoda, takım arkadaşları olarak geçirdikleri iki tam eleme oturumuna 1-1 bağladılar-Tsunoda, Melbourne Albert Park’taki göz alıcı çabası ve Hadjar, Şangay Uluslararası Pistindeki P7 ızgara yuvası ile.
Yarış başı
Hadjar 8-3 Lawson Hadjar 1-1 Tsunoda
Geçen yılki F2 ikincisi lehine 8-3 okuyan Hadjar ve Lawson’ın Yarış Günü baştan başı söz konusu olduğunda benzer bir hikaye. Her iki sürücünün yağmurdan emekli olduğu göz önüne alındığında Olaylar nedeniyleSilverstone olayı genel puana sayılamadı.
Bu arada Hadjar ve Tsunoda da iki büyük Prix’sinde 1-1 gitti-Hadjar ilk yarışına Avustralya’da başlayamıyor Formasyon turu ileÇin’de Tsunoda’yı (ön kanat sorunu tarafından engellenen) yenmek için geri dönmeden önce.
Hadjar, bu sezon şimdiye kadar baştan başlarına Lawson’a liderlik ediyor
En İyi An
Monako ve Avusturya’daki P6 bitişleri Hadjar ve Lawson’a kişisel düzeyde kutlama yapma nedenini verirken, bu yıl Monte Carlo sokaklarına yaptığı ziyaret, yarış Bulls serisinden özellikle güçlü bir ekip çalışması sergiledi.
Her iki sürücü de ilk 10’da başlarken, Lawson orta saha paketini başarıyla destekledi. Zorunlu iki durak yarış Prensliğin etrafında, Hadjar’a altıncı sıraya kadar açık bir koşu vermek için bir araba kuyruğunu geride tutmak – P8’in kendisinde çift puan tamamladı.
Lawson Red Bull Rint’inde, yarış boğalarıyla geri dönen ve Nextinternal Link nedir
En Kötü An
Silverstone’da değiştirilebilir hava, F1’in orta saha takımlarının bir sürpriz için büyük bir şans sundu, ancak Racing Bulls’un umutları Lawson’ın ilk turda döndüğü ve Hadjar’ın daha sonra Yağmurun en kötüsü Kimi Antonelli’nin arkasına çarparak kesildi.
Şampiyonluk rakipleri Sauber, Alpine, Aston Martin ve Williams’ın hepsi gol atan operasyon için acı verici bir çift DNF idi – Hulkenberg’in ızgarada 19.dan inanılmaz koşusu, başka bir günde neyin mümkün olabileceğini gösteren bir ilk F1 podyumuna.
Kina kısa süre önce Mekies’ten Racing Bulls takımının patronu olarak devraldı
İleriye dönük
Lawson/Tsunoda sürücü takasının ardından, Racing Bulls’ta takım patronu da yakın zamanda değişti, Laurent Mekies Red Bull tarafından Christian Horner ve deneyimli mühendis Alan Permane’nin boşluğu doldurması için çağrıldı.
Permane, Vcarb 02’de çok sağlam ve uyumlu bir araba üreten bir fabrikanın dizginlerini aldı. Lawson’ın altını çizdiği gibi Red Bull’un RB21’deki kısa süresinin ardından, öncelik “bu yörüngeyi korumak” ve daha fazla fırsatın kaymasını sağlamanızı sağlar.
“Sadece tasarımcıların ve yapım ekibinin bize yarışmamız için verdiği arabalardan en iyi şekilde yararlandığımızdan emin olmak istiyorum ve eğer bunu yapabilirsek, o zaman sezonun son yarısına sahip olacağız,” Son zamanlarda F1.com’a anlatıldı.
Racing Bulls’un son üç mevsimi (önceki RB ve Alphatauri Guiss’i içeren) takımların şampiyonluk sıralaması söz konusu olduğunda sekizinci, sekizinci ve dokuzuncu okudu – 2021, sürekli olarak güçlü goller sayesinde ilk altıya girdikleri zaman.
Beşinci sıradaki Williams’ı sekizinci sırada yer alan yarış boğaları kapsayan sadece 25 puanla İşler dururkenkapı kadrosunun birkaç yıl içinde en iyi sınıflandırmalarını kazanması için çok açık – ancak yukarıda değinildiği gibi, strateji ve yürütme gibi şeylerin çivilenmesi gerekecek.
.webp.webp)
F1 Mağazası – F1 mağazasındaki en son Yarış Bulls ürünlerini yarış.Şimdi alışveriş