Lewis Hamilton heyecanını geri kazandı. Geçtiğimiz yıl, yedi Dünya Şampiyonasından altısını kazandığı Mercedes’te geçirdiği on yılı aşkın sürenin ardından Ferrari’de yeni ortamına alışmaya çalışan 41 yaşındaki pilot için azarlayıcı bir deneyimdi. 2007’de başlayan ışıltılı kariyerinde 105 galibiyet, 203 podyum ve 104 pol pozisyonu elde eden Britanyalı’nın hâlâ bu başarıya ulaşıp ulaşmadığını sorgulayanlar vardı. Belki de en zor zamanlarda, hamilton aynı soruyu kendisine de sormuş olabilir ama o asla pes etmedi. Suzuka’da özel bir sohbet yaptığımızda, son dört sezonda sadece iki kez kazanan Hamilton, “Zor yıllar geçirdiğinizde her yerde birçok sorunun olduğunu söyleyebilirim” dedi.
Author: admin
İbrahima Konaté’nin Sözleşme Görüşmeleri Sırasında Liverpool’da Kalma Olasılığı Arttı Liverpool defans oyuncusu Ibrahima Konaté’nin, sözleşme yenilemesi ve ücret talepleriyle ilgili süregelen gerilimlere rağmen Merseyside’dan ayrılmak yerine Anfield’da kalma ihtimalinin daha yüksek olduğu bildiriliyor. Fransız milli oyuncu, mevcut sözleşmesinin 30 Haziran’da sona ermesiyle serbest oyuncu dönemine yaklaşıyor ve kulüple müzakereler henüz tamamlanmadı. bir ilerlemeye ulaşmak. Konaté, Liverpool’daki birçok takım arkadaşı gibi sezon boyunca formda dalgalanmalar yaşadı. Hatta yeni yönetici Arne Slot, son performanslarıyla ilgili endişeleri vurgulayarak “suç mahallinde biraz fazla bulunduğunu” belirtti. Yine de kulüpte bir anlaşmaya varılabileceğine dair güven sürüyor. The Athletic’e göre Liverpool, Konaté’nin uzun vadeli geleceğini güvence altına…
With a short break in the F1 action until Round 4 in Miami, now feels like a good time to reflect on an eventful opening three rounds of the 2026 season. We asked our writers Lawrence Barretto, Chris Medland, David Tremayne and Alex Jacques to give us their take on the big talking points so far, from the standout drivers and teams through to the biggest surprises, as well as looking at who has the most work to do going forward… Which drivers have impressed you the most so far in 2026? Lawrence Barretto (F1 Correspondent & Presenter): We’ve been…
Renault gücünü kullanarak geçirdiği zorlu son sezonun ardından Alpine’ın bu yıl Mercedes’e geçerek önemli bir adım atabileceğine dair büyük umutlar vardı. Direksiyonun arkasında Pierre Gasly gibi bir yetenek varken, bu gelişmeyi sadece üç yarıştan sonra zaten gözlerimizin önünde görüyoruz.Kariyerinde ilk kez Gasly, sezonun ilk üç Grand Prix yarışının her birinde puan topladı ve 2025 sezonunun tamamında sadece 22 puan toplayan Gasly, bu yıl puanlarına şimdiden 15 puan ekledi. Gelecek vaat eden bir sezon öncesi programının ardından Gasly’nin sezonu, Avustralya Grand Prix’sinde 14. sırada yer alarak talihsiz bir başlangıç yaptı. Çin’e gelmek daha iyiydi; burada Gasly altıncı oldu ve Japonya’da güçlü…
FA Cup çeyrek finalleri bu hafta sonu dört zorlu maçla geri dönüyor, ancak öne çıkan bir çatışma manşetlere hakim oluyor. İki Premier Lig devi arasındaki gişe rekorları kıran karşılaşmada Manchester City, Liverpool’u konuk ediyor. İngiliz futbolunun en eski kupasını kaldırmaya bir adım daha yaklaşın. Başka bir yerde, üçüncü kademe takımı Port Vale, bir önceki turda üst düzey rakipleri şaşkına çeviren Chelsea’ye göz korkutucu bir yolculukla olağanüstü FA Cup yolculuğuna devam ediyor. İşte önemli ayrıntılar, format değişiklikleri ve kalan tüm takımların dökümü de dahil olmak üzere FA Cup çeyrek finallerinin tam bir önizlemesi. FA Kupası Formatı Açıklandı: Tekli Eleme ve Tekrar…
Nisan ayında neden yarış yok? Takvimdeki aranın zorunlu yaz ve kış ‘kapanmalarından’ farkı nedir? Ekipler bu dönemde ne üzerinde çalışacak? F1.com tüm bu soruları ve daha fazlasını özel bir anlatımla yanıtlıyor… Nisan ayında neden takvim boşluğu var? Orta Doğu bölgesinde devam eden durum nedeniyle Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’sinin Mart ayı ortasında doğrulandığı doğrulandı. Nisan ayında gerçekleşmeyecek.Paydaşlar tarafından çeşitli alternatifler değerlendirilse de sonuçta herhangi bir değişiklik yapılmamasına karar verildi. Karar, F1’in yönetim organı FIA ve ilgili organizatörlerle tam istişarede bulunularak alındı.Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’si Nisan’da gerçekleşmeyecekF1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali şunları söyledi: “Bu alınması zor bir…
McLaren Takım Patronu Andrea Stella, takımın Japonya’da “yarışta kalmasına” yardımcı olduğuna inandığı faktörleri sıralarken, İtalyan pilot, takımın “gelişmesi gereken” belirli bir alan olduğunu kabul etti. Avustralya ve Çin’deki iki zorlu hafta sonunun ardından – ikincisi özellikle zordu ve Lando Norris Ve Oscar Piastri ikisi birden yarışa başlayamadım – Papaya kıyafeti Suzuka’da daha iyi bir gezi yaşadı. Piastri yarışın ilk etaplarını lider olarak geçirdi ve Güvenlik Aracı’nın zamanlaması nedeniyle biraz kayıp yaşasa da Avustralyalı sürücü yine de geride ikinci sırada yer aldı. mercedes’ Kimi Antonelli mühürlemek McLarensezonun ilk podyumu.Takımın bu sefer neden daha güçlü bir performans sergilediğini düşünerek, Stella Japonya Grand…
Haas ve Racing Bulls, geçen hafta sonu Suzuka’da birkaç yaratıcı tek seferlik görünümle dikkat çekti; ilki ikonik Godzilla canavarını F1 dünyasına tanıtıyor, ikincisi ise Japon shodo kaligrafisinden ilham alıyordu. Son birkaç yılda giderek daha fazla takımın geleneklerden kopmasıyla F1.com ofisi son yıllardaki diğer öne çıkan tasarımları düşünmeye başladı; en akılda kalan 10 tanesi aşağıdaki listemizde yer alıyor… BAR-Honda – İtalya 20041920’li yılların ortasında, birkaç takımın antrenman sırasında daha fazla mesafe kat etmek için ‘Cuma pilotları’ çalıştırdığı dönemde başlıyoruz. BAR-Hondao dönemdeki seçimi Anthony DavidsonArabası 2004 sezonu boyunca çeşitli benzersiz görünümlere sahipti. Tartışmasız en havalılardan biri İtalya Grand Prix’sinde ortaya çıktı; kokpitin…
Yaz aylarında F1 Sürücüler Şampiyonasını kazanmanın açık favorisiydi.
2026 F1 sezonu henüz emekleme aşamasındayken Alpine, sezona umut verici bir şekilde başlayanlardan biri ve geçen yılki zorlu yarıştan oldukça ileri bir adım atmış durumda. 2025 yılını Takımlar Şampiyonası’nda 22 puanla son sırada tamamlayan Enstone merkezli takım, sezonun ilk üç turunda şimdiden 16’lık bir puan elde ederek sıralamada beşinci sıraya yükseldi. sıralamalar – ve altıncı sıradaki Red Bull ile puanları eşitlenirken, Haas dördüncü sırada sadece iki puan önde. Bütün bunlar bizim için iyiye işaret Alp ileriye doğru – ama takım bu gidişatı nasıl başardı? F1.com, takımın sıralamadaki ilerlemesindeki altı temel faktöre daha yakından bakıyor…1. 2026 gelişimine erken odaklanma Süpürmenin yaklaşmasıyla…