Gabriel Bortoleto, Jonathan Wheatley’in Audi Formula 1 takımından ayrılmasının tam bir sürpriz olmadığını, eski takım patronunun kişisel sebeplerden dolayı “projeye tam olarak bağlanamadığını” kabul ediyor. Çin Grand Prix’sinden sadece birkaç gün sonra, Audi, Wheatley’in görevinden ayrılacağını duyurdu bir yıldan az bir süredir takımda (eski adıyla Kick Sauber) yer almak, anında etkili oldu. Bir açıklamada, Audi Wheatley’in sahip olduğunu belirtti “kişisel nedenlerden dolayı” ayrıldı20 yıldan fazla zaman geçirdiği Red Bull’dan katıldı.Bu hafta sonu Japonya Grand Prix’si öncesinde, Bortoleto Audi’nin F1’e girmesinden bu yana sadece iki yarıştan sonra Wheatley’in ayrılışı hakkındaki düşünceleri soruldu. Perşembe günkü medya gününde Bortoleto, “Sanırım projeye tam olarak…
Author: admin
Formula 1’in yönetim organı FIA, bu hafta sonu Japonya Grand Prix’sinde sıralama turları için enerji yönetimi parametrelerinde küçük bir değişiklik yaptığını duyurdu. FIA, 11 Formula 1 takımının tamamı ve Güç Ünitesi üreticileri, sezonun ilk iki Grand Prix hafta sonunun ardından sürücülerden gelen geri bildirimlerin ardından enerji dağıtımı konusunda görüşmelerde bulundu. Güç ünitesi üreticileri (Mercedes, Ferrari, Red Bull Ford, Audi ve Honda) oybirliğiyle Suzuka’daki sıralama turları için izin verilen maksimum enerji şarjının 9 megajoule’den 8 megajule düşürülmesine karar verdi.Yönetim organı, bunun “enerji dağıtımı ile sürücü performansı arasında amaçlanan dengenin korunmasını sağlayacağını” söyledi. Değişiklik, sürücülerin sıralama turlarında düzlüklerde aküyü şarj etmek için…
Formula 1, 2026 Japonya Grand Prix’si için bu hafta sonu ikonik Suzuka Pisti’ne gidiyor; aksiyonu F1 TV’den canlı takip etmek için ihtiyacınız olan tüm bilgiler burada. İki turdan sonra F1’in yepyeni dönemibu her biri için bir zafer mercedes çift George Russel Ve Kimi Antonellisırasıyla Avustralya ve Çin’deki ganimetleri aldı.Silver Arrows galibiyetlerde hat-trick yapabilecek mi? Olabilmek ferrari Zafere meydan okumak için Melbourne ve Şangay’daki güçlü gösterilerini geliştirecekler mi? Peki ya beğenilenler Red Bull Ve McLaren? Her zamanki gibi, size tüm eylemlerin kapsamını sunacağız. Japonya Grand Prix’si çeşitli platformlarımızda.22 sürücü arabasının tamamındaki yerleşik kameralar gibi ayrıcalıklı özellikler ve hem Yarış Öncesi hem…
Avustralya ve Çin’deki arka arkaya açılış sekansının ardından F1 padoğu, Japonya Grand Prix’si için Suzuka’ya geçti ve lastik tedarikçileri Pirelli, takımların ve sürücülerin kendilerine sunacağı hamurları doğruladı. İkonik pistin doğası ve talepleri göz önüne alındığında Pirelli, 2026 serisindeki en sert üç bileşiği sunuyor: Sert olarak C1, orta olarak C2 ve yumuşak olarak C3.Sürücüler, iki takım sert lastik (beyaz ile işaretli), üç takım orta lastik (sarı ile işaretli) ve sekiz takım yumuşak lastik (kırmızı ile işaretli) ile gerektiğinde yeşil ara lastik ve mavi tam ıslak lastiklere erişim hakkına sahip olacaklar. Sıralamalarda 3. çeyreğe ulaşanlar için ekstra bir yumuşak lastik seti ayrılırken,…
2026 sezonu bu hafta sonu Japonya’da devam ediyor ve kullanışlı rehberimiz, bahislerinizi koymadan önce bilmeniz gereken her şeyi açıklıyor.
Ayao Komatsu, 10 yıl önceki ilk sezonundan bu yana Haas takımıyla birlikteydi ancak yalnızca 2024’ten beri takımın başındaydı. Peki bu süre zarfında liderlik hakkında ne öğrendi? Geçen sezon böylesine zorlu bir başlangıçtan sonra takımın toparlanmasına nasıl rehberlik etti? Ve ne Haas’ın’Formula 1’in yeni döneminde hedefler ne?Son bölümde Izgaranın Ötesinde, Komatsu bu konular üzerinde düşünüyor ve sunucu Tom Clarkson’a ne görmek istediğini anlatıyor Esteban Ocon bu yıl ve takımın ne kadar dayanabileceği Ollie Ayıcı göz alıcı performansları devam ederse. Komatsu ayrıca takım sahibi Gene Haas ile olan ilişkisi ve takımın teknik ortağı olarak Toyota’nın masaya yatırdığı şeyler hakkında da birçok bilgi…
Formula 1, Japonya Grand Prix’si için bu hafta sonu Suzuka Pisti’ne taşınıyor – peki sürücüleri ve takımları nasıl hava koşulları bekliyor? Etkinlik başladığında şu anda yağış beklenmediğinden, etkinlik kuru ve açık bir başlangıç olacak gibi görünüyor.Ancak Pazar günü daha bulutlu bir gün olabilir ve Suzuka’da sağanak yağış ihtimali var. Japonya Grand Prix’sine ilişkin tahminlere daha ayrıntılı bir bakış için aşağı kaydırın.2026 Japonya Grand Prix hafta sonu hava durumu tahmini 27 MART CUMA – FP1 VE FP2 Koşulları: Ilıman ve açık hava koşulları bekleniyor. Sıcaklıklar sabah saatlerinde 4°C soğuktan zirvede rahat bir 18°C’ye kadar değişecek, hafif rüzgar ortalama 8 km/saat civarında…
Formula 1 her zaman sınırları zorlamakla ilgili olmuştur. Amaç, daha hızlı arabalar, daha akıllı strateji ve dünyanın en iyi sürücülerinin kafa kafaya mücadele etmesi. Şimdi aynı rekabet ekranda aynı takımlarla, aynı pistlerde ve yeni nesil elit sürücülerle yapılıyor ve sanalın daha az gerçek olmadığını kanıtlıyor. F1 Sim Yarış Dünya Şampiyonası drama, aksiyon ve eğlenceyle dolu yeni bir sezonla geri döndü. Çoğu zaman Formula 1’in dijital ikizi olarak tanımlanan bu etkinlikte elit sürücüler, gerçek dünyadaki arabaları ve pistleri inanılmaz ayrıntılarla taklit eden, resmi F1 takımlarını hem öngörülemeyen hem de her zamankinden daha erişilebilir bir formatta temsil eden gelişmiş simülatörlerde yarışıyor.2026 F1…
Japonya Grand Prix’si, 2026 şampiyonasının bir sonraki turuna ev sahipliği yapıyor; sürücüler ve takımlar, geçmiş yıllarda bazı ikonik savaşlara tanık olan bir yarış için popüler Suzuka Pisti’ne dönmeye hazırlanıyor. Tehlikeli hava koşullarında ortaya çıkan teker teker hurdalardan, şampiyonluk rakipleri Michael Schumacher ve Mika Hakkinen arasındaki çağlar boyunca yapılan sıralama düellolarına kadar, F1’in ziyaretleri Japonya ciddi anlamda eğlenceli gösteriler sunduk. Bunlardan beşine geriye dönüp baktığımızda bize katılın unutulmaz kavgalar Japonya Grand Prix’sinin geçmiş versiyonlarından…Felipe Massa, Robert Kubica’ya karşı, 2007 Etkinliğin Fuji Yarış Pisti’nde düzenlendiği yılda, F1 padoğunun 2007’de Japonya’ya yaptığı gezide dört sürücünün hala üç yarış kala Dünya Şampiyonası için yarıştığı…
Japonya Grand Prix’si her zaman yarış haftasonundan daha büyük hissettiren bir etkinliktir. Dünyanın en tutkulu ve farklı otomobil kültürlerinden birinin arka planında yer alan Suzuka, sürücülerin her yıl öne çıkan bir yer olarak adlandırdığı bir yer. Bunun nedeni, özellikle Japonya’da arabaların sadece ulaşım aracı olmaması; aynı zamanda önemli bir kimlik, yaratıcılık ve topluluk aracı olmalarıdır. Formula 1 ikonik Suzuka Pisti’ne geri dönerken, bu durağı hem pist içinde hem de pist dışında bu kadar özel kılan kültüre bakmak için mükemmel bir an.Japonya’nın otomotiv DNA’sı Japon otomobil kültüründe makinelerin ötesine geçen bir şeyler var. Tokyo, Osaka veya Yokohama gibi büyük şehirlerden herhangi…