Liam Lawson ve Arvid Lindblad, Racing Bulls için karışık bir Japonya Grand Prix’si üzerinde düşündüler ve bu, takımın geçen hafta sonu başka bir puanla bitirmesiyle sonuçlandı. Lawson Suzuka Circuit’teki 53 turluk yarışta, tek pit stopunu yarış ortasında Güvenlik Aracı’nın altında yaparak 14. sıradan başlayarak puanlara ulaşmasını sağlayarak 9. sırada bitirmeyi başardı. “Başladığımız yerden, dün sıralama turlarında denge konusunda sahip olduğumuz şüpheler nedeniyle, aracın dengesini yeniden kurmak ve güçlü bir yarış çıkarmak için oldukça iyi bir iş yaptığımızı düşünüyorum.””Kesinlikle zordu ve bugün Güvenlik Aracı konusunda çok şanslıydık. Açıkçası iyi bir sonuç, puanları alacağız ve ileriye dönük olarak işleri iyileştirmeye çalışacağız.” Sonuç,…
Author: admin
Bu yılki Londra Maratonu, Sebastian Vettel’in İngiliz başkentinde koşu ayakkabılarını giydiği efsanevi F1 kişiliğine sahne olacak. Vettel’in2022 sezonunun sonunda spordan emekli olan F1 gazetecisi ve F1 gazetecisi ile birlikte etkinliğe katılacak. Izgaranın Ötesinde podcast sunucusu Tom Clarkson.Para toplayacaklar F1’in pist kenarı ve fabrika personeline destek sağlayan ‘Grand Prix Trust’ ve eski F1 tıbbi şefi Profesör Sid Watkins tarafından kurulan ve nörolojik rahatsızlıklardan etkilenen insanlara yardım eden ‘Beyin ve Omurga Vakfı’ için. Bu, Vettel’in son yıllarda üstlendiği ve kendisini F1 padokuna geri getiren birkaç zorluk ve girişimin sonuncusu.Vettel, padoku ‘F1FOREST’ projesine dahil etmek için geçen yılki Sao Paulo Grand Prix’sine katıldıBunlar…
Yan Diomande’nin Büyük Değerlemesi Avrupalı Devleri Şaşırttı 19 yaşındaki Yan Diomande’yi izleyen Manchester United, Liverpool ve diğer bazı üst düzey kulüpler, bu yaz onun imzasını almak isterlerse büyük bir mali engelle karşı karşıya kalacaklar. RB Leipzig’in, yüksek reytingli kanat oyuncusu için yaklaşık 87 milyon £ civarında bir fiyat belirlediği bildiriliyor. Diomande hızla Avrupa’nın en heyecan verici genç yeteneklerinden biri haline geldi. Üst düzeydeki ilk sezonunda şimdiden tüm müsabakalarda 19 gol ve asistle katkıda bulundu. onun muazzam potansiyelini vurgulayarak ve çok yönlülüğe saldırıyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu tür performanslar, sürekli olarak bir sonraki çığır açıcı yıldızı arayan elit kulüplerin ilgisini…
Kendi güç ünitesini, vites kutusunu ve şasisini üreten Audi, üç yarıştan sonra F1’e etkileyici bir giriş yaptı; şimdiden puan kazandı ve Gabriel Bortoleto üçüncü çeyrekte iki kez yer aldı. Bunu, konsept olarak son derece orijinal ve detaylar açısından oldukça farklı olan R26 adlı bir otomobille gerçekleştirdi. James Key ve aero şefi Alessandro Cinelli liderliğindeki eski Sauber takımının teknik ekibi, bir takıma dönüşmenin sağladığı yeni özgürlüklerden yararlandı. tam üretici bir müşteri ekibi yerine.
Laurent Mekies, Pazar günü Red Bull takımının Japonya’da sadece dört puan topladığını gördü; Max Verstappen sekizinci, Isack Hadjar ise 12. sırayı ilk 10’un dışında tamamladı. Takım, Avustralya’da bu sezon şu ana kadarki en iyi altıncılığı elde etti; yılın ilk üç yarışından umdukları getiriyi bu şekilde elde edemediler. Hacer Red Bull olarak adlandırılan “dördüncü veya beşinci” Suzuka’da herhangi bir pist yarışı öncesinde en hızlı takım ve sonuçlar da bunu destekliyor. mercedes, McLaren Ve ferrariile birlikte Pierre Gasly Alplerde Bulls’un önünde bitirdi. Ancak her iki aracın da bitirmesi sayesinde incelenecek çok sayıda veri olduğundan, Takım Müdürü Mekies Japonya’dan bazı olumlu sonuçlar almayı…
Franco Colapinto, Buenos Aires sokaklarında F1 aracı kullanan ilk Arjantinli olmaya hazırlanırken, Alp yarışçısının Nisan ayında tarihi bir yol gösterisine katılacağı onaylandı. Colapinto Enstone merkezli takımın Lotus kılığında yarıştığı ancak tam anlamıyla spor yapacağı 2012 E20 F1 Aracının direksiyonuna geçecek. Alp Etkinliğin görünümü 26 Nisan’da memleketi Buenos Aires’teki Palermo mahallesinde.Colapinto duyuru üzerine, “Evimde bir Formula 1 aracıyla sürüş yapmak hayatımın en özel anlarından biri olacak” dedi. “Bu benim çok gençliğimden beri aldığım tüm desteğin ve sevginin az da olsa karşılığını verme yöntemim ve bu da beni her gün tüm kariyer hedeflerime ulaşmanın hayalini kurmaya itiyor.”Her mesaj, her bayrak, her tezahürat…
Kimi Antonelli, Japonya’daki iki Grand Prix’den iki galibiyet alarak Güç Sıralaması jürimizi etkiledi. Peki Suzuka listemizde ilk 10’a başka kim girdi? Aşağıdan en son skorlara ve genel skor tablosuna göz atın…Nasıl çalışır? Beş hakemden oluşan panelimiz, her Grand Prix’ten sonra her sürücüyü değerlendirir ve hafta sonu boyunca gösterdikleri performansa göre 10 üzerinden puan verir; bu, makineleri denklemin dışında tutar. Daha sonra uzmanlarımızın puanlarının ortalaması alınarak bir yarış puanı oluşturulur ve bu puanlar sezon boyunca genel Güç Sıralaması Liderlik Tablomuzda (sayfanın altında) toplanır. Antonelli Japonya’ya ilk Grand Prix pol pozisyonundan ve Çin Grand Prix’sindeki zaferden yeni geldi ve genç İtalyan başlangıçtan…
Pierre Gasly, Red Bull’dan Max Verstappen’i geride bıraktıktan sonra, Pazar günü Japonya’da 7. sırada bitirmesinin Alpine’deki herkese “iyi bir motivasyon” sağlayacağını umuyor. “Uzun ve yoğun bir yarışın” ardından ortaya çıkan sonuç, Gazlı Suzuka’da orta sahanın zirvesinde yer alarak Fransız’ı sekizinci sırada bıraktı Şampiyona sıralaması – sezonun ilk üç turundan iyi bir dönüş. Sezon öncesi testlerde etkileyici bir performans sergiledikten sonra, Alp Melbourne’de sezona rüya gibi bir başlangıç yapamadı, Gasly ise sadece bir puan alarak 10. sırada yer aldı. Ancak Şangay’da altıncı ve Japonya’da yedinci, takımın sıralamayı yükseltmesinden bu yana ne kadar ilerlediğini gösteriyor geçen sene.Alp pilotu Japonya’da elde ettiği sonuç…
Isack Hadjar, Pazar günkü Japonya Grand Prix’sinden sonra Red Bull kampındaki havanın “iyi olmadığını” itiraf etti. Fransız hayal kırıklığı yaşadı Suzuka Pisti’nde 53 turluk yarış sonuçta noktasız bir P12 finişiyle sonuçlandı, Red Bull 2026 kampanyasına zorlu başlangıcını sürdürdü. Hacer sıralamada geride kalan takım arkadaşıyla 8. sırada başladı Max Verstappen Hollandalı’nın elemelerin son bölümüne ulaşamamasının ardından bu sezon ikinci kez.Ancak ilk turlarda aküsü bittiği için birkaç pozisyon kaybetti ve yarışın ilk etabını Arvid Lindblad’ın Racing Bulls makinesinin arkasında hüsrana uğrayarak geçirdi. Tek Güvenlik Aracı periyodunun ardından kendini 13. sırada bulan Hadjar, zorlu bir yarışın ardından damalı bayrakta yalnızca bir sıra daha…
“Bu şeylere başladığımızda oldukça iyi olduğumuz ortaya çıktı.” Bu, Japonya Grand Prix’sinde ikinci sırayı almak için çizgiyi geçen Oscar Piastri’nin radyo mesajıydı. Ama aslında Oscar Japonya’da “oldukça iyi” olmanın da ötesinde bir performans sergiledi; tüm hafta sonu boyunca muhteşem bir performans sergiledi ve bu, önemli bir aya girerken tüm takıma büyük bir ivme kazandırabilecek bir yarış olacak.