Kendi güç ünitesini, vites kutusunu ve şasisini üreten Audi, üç yarıştan sonra F1’e etkileyici bir giriş yaptı; şimdiden puan kazandı ve Gabriel Bortoleto üçüncü çeyrekte iki kez yer aldı. Bunu, konsept olarak son derece orijinal ve detaylar açısından oldukça farklı olan R26 adlı bir otomobille gerçekleştirdi.
James Key ve aero şefi Alessandro Cinelli liderliğindeki eski Sauber takımının teknik ekibi, bir takıma dönüşmenin sağladığı yeni özgürlüklerden yararlandı. tam üretici bir müşteri ekibi yerine.