Max Verstappen, Japonya’da Alpine pilotu Pierre Gasly’yi geçemeyince Red Bull’un artık “orta saha savaşının” bir parçası olduğunu kabul etti ve takıma bir sonraki tur için pek çok iyileştirme yapacak durumda kaldı.
Hollandalı, zorlukları gizlemedi Red Bull 2026’da yeni düzenlemelerle karşı karşıya olan Red Bull, bu sezon ilk kez kendi güç ünitesini üretiyor.
Dört şampiyonluk serisinin ardından 2025 şampiyonluğunu Lando Norris’e sadece iki puan farkla kaçıran Verstappen, ön tarafta savaşmaya alışkın. Ancak Red Bull’un 2026 yılı başlarındaki performansı, takımın Hollandalı pilotla sıralamada gerilemesine neden oldu 2. çeyrekte elendi Suzuka Pisti’nde önceki dört yılın her birinde pole pozisyonunu alarak ve zafer kazanarak hakimiyet kurmuştu.
Yarışın ilk turlarında ilk 10’a geri dönmeyi başardı ancak eski takım arkadaşını geçmenin yolunu bulamadı Gazlısezona harika bir başlangıç yapan oyuncu, Alp şu ana kadar her turda gol atarak.
Verstappen, mücadelelerinin Milton Keynes takımının elinde ne kadar iş olduğunun bir işareti olup olmadığı sorulduğunda şöyle yanıt verdi: “Evet, yani Alpine ile karşılaştırıldığında bu olumsuz bir şey değil çünkü iyi bir iş çıkarıyorlar. Bu sadece bizim için, tabii ki olmak istediğimiz yerde değil ama şu anda orta saha savaşında önden biraz daha fazla olduğumuzu hissediyorum.”
Gasly, Japonya Grand Prix’si boyunca Verstappen’e karşı savunmayı başardı
Red Bull, hafta sonu boyunca her iki sürücüsünü de rahatsız eden denge sorunlarına bir çözüm bulamadığı için Gasly, Verstappen’in sadece 0.337 saniye önünde damalı bayrağı almayı sürdürdü.
Yine de son turdan emekli olduktan sonra puanlara geri dönüş memnuniyetle karşılandı. Çin Teknik sorunlar nedeniyle takımın artık Miami’deki bir sonraki etkinlikten önce nasıl gelişebileceklerini analiz etmek için yaklaşık beş haftası var.
Verstappen, “En azından başlangıcım biraz daha iyiydi ve çok fazla pozisyon kaybetmedim.” dedi. “Birkaç arabanın yanından geçtim ve tabii ki bir noktada tavana çarptınız. Bence Pierre’le çok yakın bir uyum içindeydik; belki saf tempoda biraz daha hızlıydık ama bunu şimdi söylemek kolay.”
“Geçmek çok zordu. Geçebiliyordum ama sonra hemen geri pas veriliyordu çünkü aküm boştu. Bir kez denedim ve geçtim ama ana düzlükte akü yok, o kadar.”
“Belki bir hata ya da lastiklerde bozulma olabileceğini umarak baskıyı sürdürmeye çalıştım ama bu olmadı, bu yüzden yarışı çok yakın bitirdik.
“Sanırım araçta yaşadığım tüm zorlukları en üst düzeye çıkarmaya çalıştım çünkü dün yaşadıklarım bugün de oradaydı ve dürüst olmak gerekirse araçta iyi hissetmeyi inanılmaz derecede zorlaştırdı.”
%20(2).webp)
F1 Mağazası – Red Bull Racing F1 Mağazasındaki en yeni Red Bull Racing ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN