Arvid Lindblad, Japonya’daki sıralama turlarına “beyni kapat, en iyisini um ve gönder” gibi cesur bir tavırla girdiğini ve bunun sonucunda Red Bull’dan Max Verstappen’i geride bırakarak ilk 10’da yer aldığını açıkladı.
Racing Bulls’un çaylağı hafta sonuna ideal bir başlangıç yapmaktan çok uzaktı. Suzuka Devresi Vites kutusu sorunu nedeniyle neredeyse tüm FP2’yi kaçırdı ve genç kariyerinde yer almayan bir pistte ona yetişecek çok şey bıraktı.
Lindblad Ayrıca antrenmanın son saatinde istediği kadar tur tamamlayamadı, ancak aksiliklerin sıralama turlarındaki performansı üzerinde çok az etkisi olduğu görüldü. Verstappen 2. çeyrekteki son çabasıyla dışarı çıktı.
Sıralamalarda P10 sonucunu aldıktan sonra Sky Sports F1’e konuşan şunları söyledi: “Dürüst olmak gerekirse, şu ana kadar kolay bir hafta olmadı – 2. antrenmanın tamamını kaçırdım, bazı sorunlar nedeniyle 3. antrenmanın da önemli bir kısmını kaçırdım, bu yüzden seansa gelirken oldukça düşük beklentilerim vardı. Hatta sadece 1. çeyrekten çıkmaktan bahsediyorduk.”
Lindblad bu sezon iki kez ilk 10’a girmeyi başardı
“Bana güvendiğim bir araç verme konusunda yaptıkları iş için takıma son derece mutluyum ve minnettarım. Bu, özellikle kilometreyi kaçırdığınızda, bir çaylak olarak ulaşılması kolay bir yol değil.”
“Bu bir güven pisti, bu yüzden birçok turu kaçırıp yine de doğrudan limitlere ulaşabilmek büyük ölçüde onlar sayesinde oldu.”
“Ayrıca dürüst olacağım, kendimle çok gurur duyuyorum. Bence 2. çeyrekte yaptığım iş oldukça etkileyiciydi. O turda çok eğlendim. 1. Yarıştan sonra eğer mükemmel bir iş çıkarırsam geçebileceğimi biliyordum.”
“Kendime beynimi kapatacağımı, en iyisini umarak onu göndereceğimi söyledim. Araçla bir bütün olduğunuz böyle bir pistte olmak çok heyecan verici bir duyguydu, çok eğlenceliydi.”
Sonuç, forma hoş bir dönüş oldu Yarışan Boğalar Avustralya’daki ilk yarışında gösterdiği harika performansın ardından puan toplayan sürücü, Çin Grand Prix’sinde zorlandı ve bir spin onun 12. sıradan daha yüksekte bitirmesini engelledi.
Ancak Japonya’da dört kez pole pozisyonunu kazanan Verstappen’in sıralama turlarında 11. sıraya gerilemesi yine de beklenmedik bir durumdu. Hollandalı daha sonra kabul edildi Red Bull şu ana kadar denge sorunlarını çözemedi ve bu da Lindblad’ın liyakat açısından onu 0.153 saniye geride bırakmasında rol oynadı.
Lindblad, F1 medyasına şöyle konuştu: “Bu seansların çoğunu televizyonda izledim ve sadece bir tur atıp onu korkusuzca tamamlama fırsatına sahip olmayı hayal ettim.” “Çitin içindeyse, çitin içindedir, ancak her şeyi mükemmel yaparsam üçüncü çeyreğin kartlarda olduğunu biliyordum.”
Ayrıca Sky Sports F1’e “3. çeyrekte biraz daha iyi bir iş çıkarabileceğini” söyleyerek hala iyileştirmelerin devam ettiğini kabul etti.
Racing Bulls pilotu, “Bunu başardığımı sanmıyorum” dedi. “Sanırım biraz fazla mutlu oldum ve biraz daha odaklanmam gerekiyordu, ancak sonuçta bu benim üçüncü yarışım. Bu tür şeylerden öğreneceğiniz çok şey var. Üçüncü çeyreğe girdiğim için mutluydum çünkü tamamen oraya ait olduğumuzdan emin değilim.”
.webp)
F1 Mağazası – Racing BullsF1 Mağazasındaki en yeni Racing Bulls ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN