Max Verstappen, Japonya Grand Prix sıralama turlarında Red Bull aracını ehlileştirmeye çalışmanın “yine çok zor olduğunu”, zira ikinci çeyrekte elendiğini itiraf etti.
Hollandalı sürücü son yıllarda Suzuka Pisti’ni domine ederek yarışın son dört yarışında pole pozisyonunu aldı ve Grand Prix zaferini elde etti.
Ancak dört kez Dünya Şampiyonu Pazar günkü 53 turluk yarışta sadece 11. sırada start alacak Elemelerin son bölümüne ulaşamayarak Racing Bulls çaylağı Arvid Lindblad’a neredeyse onda iki farkla kaybetti.
Verstappen tarafından da dövüldü Red Bull takım arkadaşı Isack Hadjar ve Mercedes’ten Kimi Antonelli’nin belirlediği en iyi zamanın 1,2 saniye gerisinde kaldı.
Geçtiğimiz sezon Çin Sprint’inde ya da Çin Grand Prix’sinde teknik bir sorun nedeniyle yarıştan çekilmesi de dahil olmak üzere puan alamamış olan Verstappen, sezona zorlu bir başlangıç yapmaya devam ediyor.
Dört kez Dünya Şampiyonu olan oyuncu, bu sezon yalnızca sekizinciliğe kadar yükseldi ve sezon açılışında en iyi sonucu altıncı olarak Çin’den aldı.
Daha sonra medya kaleminde Verstappen “Evet, iyi değil” dedi. “3. antrenman seansında biraz düzeltme yaptığımızı düşünüyorduk ancak sıralama turlarına girmek yine çok zor oldu.
“Çok fazla kayıyoruz ama aynı zamanda her yerde orta viraj dönüşü yok, bu da dengeyi oldukça karmaşık hale getiriyor. Burası ideal değil.”
Verstappen’e, çok sayıda farklı kurulum ve araç varyasyonu denemenin, Red Bull’un geçen sezon aşamalı bir başarı ile uyguladığı bir yaklaşım olan ileriye doğru önemli bir adımın kilidini açıp açmayacağı soruldu.
Ancak Verstappen, bu yılın aracının yeni kurallara göre önceki modele göre çok daha büyük bir sorun teşkil ettiğini hemen belirtti.
“Evet ama sanırım geçen yıl yaşadığımızdan daha büyük sorunlarımız var. Aracın bazı parçaları şu anda bizim istediğimiz şekilde çalışmıyor.”
%20(2).webp)
F1 Mağazası – Red Bull Racing F1 Mağazasındaki en yeni Red Bull Racing ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN