Max Verstappen, Japonya Grand Prix’si öncesinde Serbest Antrenman’da sinir bozucu hız eksikliği ve aracıyla ilgili sorunlar yaşadıktan sonra “bir gecede mucizeler beklememesi gerektiğini” kabul etti.
Red Bull Şu ana kadar sezonun açılış turlarında rakiplerini optimize etmeyi başaramadılar. Verstappen ve takım arkadaşı Isack Hadjar kullanım ve güvenilirlik ile mücadele ediyor.
Hadjar’ın Avustralya’da beşinci sırada yarışırken emekli olmasının ardından, Hollandalı pilotun Çin’deki yarışı ERS (Enerji Geri Kazanım Sistemi) soğutma sorunları nedeniyle durdurulduktan sonra, kötü başlangıçları onları şu ana kadar sadece 12 puanda bıraktı.
Verstappen’in sahip olduğu çekinmedi Milton Keynes ekibi, ön sıralarda yer alan takımlara eksikliklerinden duyduğu rahatsızlığı dile getirmekten kaçındı ve Suzuka Pisti’ne daha ince sidepodlar da dahil olmak üzere bazı iyileştirmeler getirmesine rağmen, Milton Keynes takımı yarış boyunca engellerle karşılaşmaya devam etti. FP1 Ve FP2.
O günü değerlendirerek daha sonra şunları söyledi: “Dürüst olmak gerekirse pek iyi değil; denge ve yol tutuşu eksikliği, 1. antrenmandan 2. antrenmana iki zıtlık ve her ikisi de pek iyi değil, bu yüzden şu anda neden bu tür büyük sorunlar yaşadığımızı anlamak için bizim tarafımızdan yapılması gereken çok iş var. İyi bir gün değil.”
“Sadece bir şeyi düzeltmeye çalışırsınız ve başka bir şey elde edersiniz, ancak temelde iyi bir dengeyi asla bulamazsınız.”
Takımın neye odaklanması gerektiğine dair fikirleri olup olmadığı sorulduğunda Verstappen şunları ekledi: “Evet, ama aynı zamanda şu anda bunu çözmek çok zor, bu yüzden bir gecede mucizeler beklemiyorum. Sadece sorunlarımızı, bunların nereden geldiğini biraz daha anlamamız gerekiyor.”
RB22 araçları, yükseltmelerinin etkisini anlamaya çalışırken FP1’de akış boyası kullandılar
Verstappen Cuma günü her iki seansta da ilk 10’a girmeyi başarsa da (sırasıyla yedinci ve 10’uncu bitirirken), Hadjar onun hızına tam olarak yetişemedi; ikili sık sık arkadan savrulma nedeniyle pistte kalmak için çabalıyordu.
Takımın baş mühendisi Paul Monaghan, performanslarının şu anda “kendimiz için belirlediğimiz standartlarla” eşleşmediğini, ancak FP3 ve çok önemli Sıralama saati öncesinde yapmaları gereken net iyileştirmeler olduğunu açıkladı.
“Yanlış olan bazı şeyleri tespit ettik, bu güzel çünkü bunları düzeltme şansımız var” dedi. “Şimdi soru bunun nasıl düzeltileceğidir, bu yüzden biz buna bakmakla meşgul arılarız.
“Aslında araba şu anki hali. Şimdi neyin yanlış gittiğini anlayabilir miyiz, anlayabilir miyiz, düzeltebilir miyiz, herkesten saklayabilir miyiz ve yarın kapıdan çıkıp hızlı olabilir miyiz? Bu bizim için küçük bir zorluk.”
%20(2).webp)
F1 Mağazası – Red Bull Racing F1 Mağazasındaki en yeni Red Bull Racing ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN