Formula 1’in yönetim organı FIA, bu hafta sonu Japonya Grand Prix’sinde sıralama turları için enerji yönetimi parametrelerinde küçük bir değişiklik yaptığını duyurdu.
FIA, 11 Formula 1 takımının tamamı ve Güç Ünitesi üreticileri, sezonun ilk iki Grand Prix hafta sonunun ardından sürücülerden gelen geri bildirimlerin ardından enerji dağıtımı konusunda görüşmelerde bulundu.
Güç ünitesi üreticileri (Mercedes, Ferrari, Red Bull Ford, Audi ve Honda) oybirliğiyle Suzuka’daki sıralama turları için izin verilen maksimum enerji şarjının 9 megajoule’den 8 megajule düşürülmesine karar verdi.
Yönetim organı, bunun “enerji dağıtımı ile sürücü performansı arasında amaçlanan dengenin korunmasını sağlayacağını” söyledi.
Değişiklik, sürücülerin sıralama turlarında düzlüklerde aküyü şarj etmek için daha az enerji harcayacağı anlamına geliyor; bu da kısmi gazda daha az zaman harcayacakları ve daha az kaldırma ve kayma gerçekleştirecekleri anlamına geliyor.
FIA, Perşembe günü Japonya Grand Prix’si öncesinde yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Bu düzenleme, sıralama turlarını bir performans mücadelesi olarak sürdürmenin önemini vurgulayan sürücülerden ve takımlardan gelen geri bildirimleri yansıtıyor.”
Değişiklikler Suzuka Sıralamaları öncesinde duyuruldu
“FIA, 2026 Kuralları kapsamındaki ilk etkinliklerin operasyonel olarak başarılı olduğunu ve yeni düzenleyici çerçevenin gerçek dünya koşullarında daha da doğrulanması nedeniyle bu hedeflenen iyileştirmenin normal optimizasyon sürecinin bir parçası olduğunu belirtiyor.”
“FIA, F1 takımları ve Güç Ünitesi Üreticileri ile birlikte enerji yönetimindeki gelişmeleri benimsemeye devam ediyor ve önümüzdeki haftalarda daha fazla tartışma yapılması planlanıyor.”
YARIŞ BİLETLERİ – JAPONYASuzuka Pisti’nde Grand Prix’i deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP