F1 takımlarının, ana sürücülerinden birinin hastalanabileceği veya yarış haftasonuna katılamayacakları bir sakatlığa maruz kalabileceği ihtimali de dahil olmak üzere her senaryoya uyum sağlamaya hazırlıklı olması gerekiyor. Her sonucun hayati önem taşıdığı göz önüne alındığında, yedek sürücü kadrosunun son anda devreye girmeye hazır olması gerekiyor; peki her takım bu sorumluluğu kime emanet etti?
Her turda, tam zamanlı bir yarışçının elenmesi ihtimaline karşı en az bir yedek sürücü hazır bulunacak, ancak birkaç takım bu rolü iki kişi arasında paylaştırdı. İşte 2026 sezonunun hem genç hem de tecrübeli rezervlerine genel bir bakış…
McLaren
Leonardo Fornaroli
En son Formula 2 Şampiyonu Fornaroli, McLaren Şampiyonluk başarısının ardından Sürücü Geliştirme Programı, arka arkaya sezonlarda Formula 3 ve F2 şampiyonluklarını kazanan seçkin sürücülerden oluşan bir gruba katılıyor.
21 yaşındaki oyuncu, Woking takımının Test ve Geliştirme Pilotu olarak görevlerinin yanı sıra bu görevi de yerine getirecek ve simülatörde kapsamlı bir programı tamamlayarak hem kendi becerilerini geliştirecek hem de şampiyonluğu korumayı amaçladıkları için değerli veriler sağlayacak.
McLaren onu imzalamadan önce Fornaroli’nin herhangi bir F1 takımıyla bağlantısı yoktu
Pato O’Ward
IndyCar pilotu O’Ward, 2023’te takıma katıldıktan sonra üst üste üçüncü sezonda McLaren’in yedek pilotlarından biri olarak görev yapacak. Kendisi daha önce 1. antrenman seanslarında takımda beş kez forma giymişti, bunlardan ikisi Meksika’daki kendi evindeki yarıştı ve ek testler de yapmıştı.
26 yaşında, IndyCar’da zengin bir deneyime sahip, 2020’den bu yana Arrow McLaren için yarışıyor ve birçok podyum ve zafer elde ediyor. O’Ward bir kez daha serideki tam zamanlı sürüşüne öncelik verecek ve takvim izin verdiğinde F1 takımıyla çalışacak.
mercedes
Fred Vesti
Vesti önemli bir figür oldu mercedes 2021’de Genç Takım’a imza attığından bu yana, çeşitli FP1 oturumlarında ve Abu Dhabi sezon sonrası testlerinde sürüş yapmaya devam ediyor. Güçlü performansları ona takımın tek yedek pilotu olma rolünü kazandırdı; önceki yıllarda bu pozisyonda sırasıyla Mick Schumacher ve Valtteri Bottas ile ortak olmuştu.
Finli pilotun Cadillac’a gitmesiyle birlikte, gridde tam zamanlı olarak kendine yer edinme hedeflerinden çekinmeyen Vesti, Mercedes’in zirveye geri dönüşü hedeflemesi nedeniyle sim üzerinde çalışmalarına devam edecek.
Vesti, Mercedes rezervi olarak hayatını ve F1’e ulaşma planını anlatıyorDahili bağlantı
Red Bull
Yuki Tsunoda
Zorlu bir 2025 kampanyası görüldü Tsunoda Net sadece 33 puan aldı ve Japon pilotun yerini aldı. Isack Hadjar bu sezon için. Onu Red Bull ailesinde tutmak isteyen ekip, onun aynı zamanda kardeş takım Racing Bulls’ta da görev yapacağı test ve yedek sürücü pozisyonuna indirildi.
Tam zamanlı koltuk deneyimine sahip olan beş yedekten biri olan Tsunoda, Hadjar ya da Max Verstappen’in turu kaçırması durumunda öne çıkmaya hazır olacak.
Tsunoda üçüncü sürücülük görevine San Francisco’da özel bir demoyla başladı
ferrari
Antonio Giovinazzi
Eski sürücülerden bahsetmişken, ferrari 2019 ve 2021 yılları arasında Alfa Romeo (şimdi Audi olarak biliniyor) için yarışan Giovinazzi’nin hizmetlerini elinde tuttu. 2017’den beri Scuderia’nın bir parçası ve aynı zamanda Haas ve Alpine için de testlere katıldı ve sıklıkla genç çaylakların yanında daha deneyimli bir sürücü olarak hareket etti.
32 yaşındaki pilot, yedek rolünü Ferrari AF Corse adına yarışarak Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda yarışmakla dengeleyecek.
Williams
Luke Browning
Williams F2’deki ilk sezonunda etkileyici bir performans sergileyen Browning’in, terfi ettirildi Sürücü Akademisi’nden aldığı desteği temel alarak 2026 için yedek sürücü rolüne yükseldi.
için değerli veriler sağlamanın yanı sıra Alex Albon Ve Carlos SainzBritanyalı pilot, Japonya Süper Formula Şampiyonası’nda yarışarak kendi performansı üzerinde çalışacak ve muhtemelen F1 antrenman seanslarında da yer alacak.
Browning, Williams’ın 2024 ve 2025 sezon sonrası testlerinde yarıştı
Yarışan Boğalar
Yuki Tsunoda
25 yaşındaki sürücü dört sezon boyunca bu takımda görev yaptı. Yarışan Boğalar ve orta sahadaki ilerlemelerinde etkili oldu, bu nedenle 2026’da bir kez daha gelişimlerine yardımcı olmak için doğal bir seçim. Red BullTsunoda her iki takım için de yedek görev yapacak.
Ayumu Iwasa
Iwasa beş yıldır Red Bull Junior ailesinin bir parçası ve Racing Bulls’un resmi yedeklerinden biri olma yolunda üç genç sürücünün testlerinde sürüş yaparak ve diğer özel etkinliklerde test deneyiminden payına düşeni aldı.
Japon yarışçı, iki sezon F2’de görev yaptıktan sonra Super Formula’ya damgasını vurarak geçen yıl Suzuka’da şampiyonluğa damgasını vurdu. Seride unvanını korumak için mücadele edecek ve bunu Racing Bulls’taki görevleriyle birleştirerek yapacak.
Iwasa, 2021’de Red Bull Junior Takımına katıldı
Aston Martin’in
Jak Crawford
Genç Amerikalı geçen sezonki F2 şampiyonluk mücadelesinde Fornaroli’ye yenilmekten pek mutlu olmazdı, ancak Aston Martin’in yedeklerinden biri olarak ona tam zamanlı bir rol fırsatı sunarak darbeyi yumuşattı. Uzun süredir üçüncü pilotları olan Felipe Drugovich’in Formula E’ye gitmesiyle Crawford bu pozisyona terfi etti.
İlk antrenmanına 2025 Mexico City Grand Prix’sinde çıktı ve FP1’de parlamaya devam etti. sezon sonrası testiburada zaman çizelgelerinde zirveye yerleşti.
ANALİZ: Aston Martin’de neler oluyor? Dahili bağlantı
Stoffel Vandoorne
Vandoorne, F1’e yabancı değil; 2016 Bahreyn Grand Prix’sinde ilk yarışında puan toplayarak yedek pilot olarak McLaren’da Fernando Alonso’nun koltuğuna oturdu. Bu başarı ona takımda tam zamanlı bir görev kazandırdı ancak iki sezonun ardından orijinal rolüne geri döndü.
Formula E’de başarılı olmaya devam etti, 2021-22 şampiyonluğunu kazandı ve aynı zamanda WEC’de Peugeot adına yarıştı ancak sürekli olarak F1 padokunda kaldı. Mercedes’in, ardından Racing Point ve McLaren’ın yedek oyuncusu olan Vandoorne, 2023’te Aston Martin’e geçti.
Vandoorne’un F1’de yedek sürücü olarak geniş deneyimi var
Haas’ın
Jack Doohan
Doohan, 2025 sezonunda kendisine koltuk verilmeden önce 2023 ve 2024 yıllarında Alpine’de yedek oyuncu olarak görev yapmıştı ancak altı raunttan sonra yerini bir başkası aldı. Franco Colapinto ve üçüncü sürücü rolüne geri döndük.
Avustralyalı oyuncu bu sezon öncesinde takımla yollarını ayırdı ve güçlerini birleştirmeyi seçti. Haas’ın ve önceden var olan F1 deneyimini yeni düzenlemelere göre gelişmelerine yardımcı olmak için kullanacak.
Ryo Hirakawa
31 yaşındaki Hirakawa, onlarca yıldır motor sporları dünyasında yarışıyor ve en önemlisi Le Mans 24 Saat ve WEC’de başarı elde ediyor. Ayrıca McLaren ve Alpine için de testlere katıldı ancak dayanıklılık yarışlarında Toyota ile olan yakın ilişkisi, bir sonraki doğal adımın Gazoo Racing’in yakın zamanda isim sponsoru olarak katıldığı Haas’a geçmesi anlamına geliyordu.
Doohan, Alpine’den Haas’a geçtikten sonra F1’de kalmak istiyor
Audi
TBC
Audi Sauber takımını satın alarak 2026 yılında takım olarak ilk kez takıma katılmaları öncesinde yedek sürücülerini henüz onaylamadılar. Sürücü Gelişim Programlarının ilk üyesi olarak 17 yaşındaki Freddie Slater’ı duyurdular ve kısa bir süre sonra F1 AKADEMİSİ’nden Emma Felbermayr da katıldı ancak bu rolün sorumluluğunun kime verileceği henüz bilinmiyor.
Tek koltuklu yarışlarda ses getiren Audi umuduDahili bağlantı
Alp
Paul Aron
Alp Doohan ve Hirakawa’yı Haas’a kaptırarak yedek sürücü havuzunu bu sezon dörtten ikiye düşürdüler. Uzun yıllar boyunca Mercedes Junior Team’in bir üyesi olarak görev yapan Aron, Kasım 2024’te Alpine ile sözleşme imzaladı ve geçen sezon hem Sauber hem de Enstone takımıyla ücretsiz antrenmanlarda forma giydi.
Estonyalı sürücü en son 2024 F2 sezonunda Hitech adına yarışmıştı ve şampiyonluğu kaybetmişti. Gabriel Bortoleto ve Hadjar.
Kush Maini
Alp Akademisi’nin bir üyesi olan Maini, 2025’te Test ve Yedek Sürücü olmak için adım attı ve sezon sonrası testlerde resmi F1 oturumuna tek kez katıldı. Aron’la birlikte, her yarış haftasonunda takımın düzenini geliştirmek için Enstone’daki sim üzerinde çalışmalarına devam edecek.
Maini aynı zamanda F2’deki dördüncü sezonunu sürmek gibi ek bir zorlukla da karşı karşıya kalacak ve ART Grand Prix’e katılarak iki zaferin çetelesini artırmayı umuyor.
Aron geçen yıl Abu Dhabi’de yapılan sezon sonrası testinde ikinci olmuştu.
Cadillac
Zhou Guanyu
Gridde geçirdiği üç sezonda 16 puan toplayan eski Sauber sürücüsü Zhou, eski takım arkadaşı Bottas ile yeniden bir araya gelecek. CadillacFinli oyuncu yeni 11. takımda tam zamanlı koltuğuna geri dönüyor.
Çinli sürücü, takımda yılın tek puanını aldıktan sonra 2024’ün sonunda Sauber’den ayrıldı ve Ferrari’de yedek görevine geçerek Önceki Araçların Testi (TPC) programlarında yer aldı ve simülatör çalışmaları gerçekleştirdi. Scuderia’nın Cadillac’a güç ünitesi ve vites kutusu sağlamasıyla Amerikan ekibinin de Zhou’nun deneyiminden faydalanması mantıklı geldi.
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP