Charles Leclerc, Bahreyn’de gerçekleştirilen 2026 sezon öncesi testlerinin son gününü, Lando Norris ve Max Verstappen’in önünde yer alarak, Cuma günkü yarışın ikinci testi sona erdirmesiyle sıralamada zirvede tamamladı.
Leclerc’in sabah seansında tempoyu belirlemesinin ardından sürücüler ve takımlar, 6-8 Mart’taki sezon açılışı Avustralya Grand Prix’si öncesinde biraz mesafe kazanmak için son bir şans için yerel saatle 15:00’te yarışa geri döndüler.
Seansın başlangıcını işaret eden yeşil ışığın ortaya çıkması sessiz bir başlangıç olsa da (bazı takımlar sürücü değiştirmeye hazırlanırken), Lance Stroll’ün Aston Martin’i de dahil olmak üzere arabalar kısa sürede piste çıkmaya başladı.
Zaten bir mesaj aracılığıyla doğrulanmıştı. Honda’dan açıklama Ancak günün erken saatlerinde, Fernando Alonso’nun Perşembe günkü yarışını kısıtlayan aküyle ilgili bir sorun nedeniyle İngiliz ekibinin Cuma günü “çok sınırlı” bir koşu planı olacağı söylendi.
Böylece diğerleri öğleden sonra programlarına devam ederken Aston Martin, seansın bitmesine iki saatten biraz fazla zaman kala günlük programlarını tamamladıklarını doğruladı; Stroll Cuma günü yalnızca altı zamansız turu tamamladı.
Pist süresini kaçıran bir diğer isim ise McLaren’ın Oscar Piastri’nin direksiyon başında olduğu sabah koşusunun ardından rakibi üzerinde çalışmayı seçmesinin ardından seansın yarısına yaklaşırken henüz ortaya çıkmamış olan Norris’ti. Ancak Britanyalı daha sonra MCL40’la yola çıktı, ancak saatin bitmesine iki saat kalmıştı.
Leclerc, tüm gününü SF-26’da sürdürürken önceki kriterini daha da düşürdü; Monegasque öğleden sonranın ortasında 1:33.629’luk derecesiyle zirvede yer alırken, aralarında Williams’tan Carlos Sainz ve çaylak Arvid Lindblad’ın da bulunduğu Racing Bulls makinesinde uzun yarışlar tamamlayanlar vardı.
Gün ilerledikçe ve daha temsili koşullar başladıkça, birçok sürücü Bahreyn Uluslararası Pisti’nde piste çıkmaya başladı; bunlara 1 dakika 32.655 saniyeyle zirveye daha da hızlı çıkarak bir tur daha atarken geniş bir an yakalayan Leclerc de dahil.
Bu arada Sainz, seansın ilerleyen aşamalarında C5 yumuşak lastik setini kullanan ilk isim oldu; diğer takımlar Cuma günkü koşuların yoğun sonunun ortasında yarış simülasyonlarına odaklanırken, takım genelinde çeşitli programlar uygulandı.
İkinci testin 1. Gün ve 2. Gününün sonunda gerçekleşenlerin tekrarı olarak, 3. Günde damalı bayrak düşmeden önce yeni bir antrenman yarışı start ışıkları prosedürü gerçekleştirildi. Ancak bundan önce Leclerc, 1 dakika 31.992 saniyeye kadar inerek Norris’ten 0.879 saniyelik bir farkla günü zirvede sonlandırdı ve aynı zamanda tüm testin en hızlı zamanı ödülünü aldı.
Lindblad, Racing Bulls adına günün en yüksek tur sayısına ulaştı
Verstappen Red Bull adına üçüncü olurken, takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin sabah pnömatik bir sorun nedeniyle pistte durmasının ardından Mercedes’in kilometre performansını artıran George Russell’ın önünde üçüncü olurken, Pierre Gasly Alpler’de beşinci oldu.
Haas’tan Ollie Bearman, Audi’den Gabriel Bortoleto, Antonelli, Lindblad ve Sainz ilk 10’u tamamlarken, Lindblad da 165 turla günün en yüksek tur sayısına sahip oldu. Piastri zaman çizelgesinde 11. sırada yer alırken, onu Esteban Ocon’dan Haas ve Red Bull’dan Isack Hadjar takip etti.
Cadillac’tan Valtteri Bottas ve Sergio Perez sırasıyla 14. ve 16. sıraya yerleşirken Audi’den Nico Hulkenberg de aralarına girdi. Stroll, koşusu sırasında belirli bir tur ayarlamadığı için 17. sırada yer alırken, takım arkadaşları günün programını tamamladığı için beş sürücü yarışa katılmadı.
2026 sezon öncesi testleri artık tamamlandığında, araçlar iki hafta sonra 24 turluk takvim başladığında Melbourne’de pistte görülecek.