Dört gün süren sayılarla dolu Formula 1’in 11 takımı, Avustralya’daki 2026 yarışına çıkmadan önce, üç günlük sezon öncesi testlerin ilki için Bahreyn Uluslararası Pisti’ne geri döndü. Bazı takımlarda birkaç sorun yaşanırken, diğerleri bacaklarını biraz esnetmeye başladı.
Ferrari’nin formu insanları konuşturuyor
ferrari Rakip takımla sezon öncesi testlerde biraz gözden kaçtı mercedes söyleyerek Red Bull Red Bull, Silver Arrows’u yenilmesi gereken takımlar olarak adlandırırken favorilerdi; ancak Bahreyn’deki 1. Günde İtalyanlar partiye etkileyici bir gösteriyle katıldı.
Scuderia, daha fazla yere basma kuvveti ve denge sağlamak amacıyla egzozun arkasına oturan küçük bir kanat getirdi. Bu, Avustralya’daki açılış için ‘birinci yarış’ özel otomobillerini tamamlarken, bu hafta Bahreyn’e getirmeleri beklenen bir dizi yeni parçadan biri.
Yedi kez Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton Öğleden sonra takım bir sorunu çözerken yaklaşık 90 dakikalık pist süresi kaybetti, ancak FIA’nın start prosedür testini gerçekleştirmesinden önce yaklaşık son bir saat boyunca pistten çıkmayı başardı.
Resmi basın toplantısında konuşan Hamilton, iyimser ve pozitif bir figür olarak şunları söyledi: bu yıl daha güçlü olacağına inanıyorum – ve bu yılın makinesinde, tasarım sürecine katkıda bulunabildiği için DNA’sının bir kısmı var.
İlk testte sürekli olarak yalnızca güvenilirliğe odaklandıklarını söyleyen ekip, performans arayışına Çarşamba günü başladı ve ilk işaretler cesaret vericiydi. Henüz gidilecek uzun bir yol var ancak Ferrari kesinlikle bu karışımda yer alıyor gibi görünüyor.
Günün sonunda Hamilton, “Geçen haftaya kıyasla ilerleme kaydettiğimizi hissediyorum ve araç hakkındaki anlayışımı geliştirmeye devam ediyorum.” dedi. “Hala dengenin ince ayarını yapmaya çalışıyoruz, ancak doğru yönde ilerliyoruz.”
Mercedes hala çok etkileyici görünüyor
George Russel Çarşamba günü tempoyu belirleyin – ve herkes çok farklı programlar yürüttüğü için zaman çizelgeleri pek bir anlam ifade etmese de, Silver Arrows’un yolda çok güçlü bir paket gibi göründüğü inkar edilemez.
için daha sakin bir gündü Kimi AntonelliSezon öncesinde Mercedes’in sorunlarının büyük bir kısmını yaşadığı dönemde direksiyon başında olan İtalyan pilot 69 tur attı; bu da daha tecrübeli takım arkadaşının puanından sadece dokuz tane geride kaldı.
Mercedes, W17’ye yeni parçalar getirdi ve pist şefi Andrew Shovlin, bir ayar değişiklikleri programı üzerinde çalışırken “umduğumuz şeyi yapıyor gibi görünüyorlar” dedi. Shovlin, kendilerini cesaretlendirerek “arabayı iyi bir aralıkta tutabildiklerini” ve bozulmayı “kontrol altında” tutabildiklerini söyledi.
Doğal olarak beklentilerini hala kontrol altında tutuyorlar ancak önümüzdeki iki gün boyunca programlarını tamamlamak için güvenilir bir şekilde koşmaya devam etmeleri halinde Melbourne’de ön sıralarda yer alacakları kesin.
Mercedes Bahreyn pistinde güçlü bir pakete sahip görünüyordu
McLaren verimli bir koşu günü sunuyor
Hüküm süren Dünya Şampiyonları McLaren Bahreyn’de şampiyonla koşarak verimli bir gün geçirdi Lando Norris ve takım arkadaşı Oscar Piastri koşuyu aralarında bölüştürmek.
McLaren, tüm rakipleri gibi göreceli performansları konusunda kartlarını göğüslerine yakın tutuyor, ancak muhtemelen zirvede olmasalar da ilk dört takımın içinde oldukları hissi var.
Hem Norris hem de Piastri, farklı güç ünitesi modlarını keşfederken çeşitli kısa ve uzun sürüşlere odaklanarak aralarında 124 tur attıklarından araçta daha rahat hissettiklerini bildirdi.
Performans şefi Mark Temple, takımın “hala her turda öğrenmeye devam ettiğini, ancak bu, kalan iki gün içinde daha fazla kazanım elde etmeye çalıştıkları için bu, sağlam bir ilerleme kaydettiğimize dair iyi bir işaret” dedi.
Son şampiyon McLaren, ikinci Bahreyn testinin 1. Gününde iyi bir tur sayısına ulaştı
Haas testlere başlamayı teşvik etmeye devam ediyor
Haas’ın Sezon öncesi boyunca oldukça etkileyiciydi, Amerikan takımı kutudan çıktığı gibi güvenilir bir şekilde koşuyordu – ve sorunlar ortaya çıktığında, pist süresi kaybını en aza indirmek için çok hızlı tepki verme konusunda iyi bir iş çıkardılar.
Patron Ayao Komatsu Takımın ikinci testin 1. Gününde “oldukça fazla” şey öğrendiğini ve takımın “aracı geliştirmek için ne yapmamız gerektiği konusunda oldukça net bir yöne sahip olduğunu” söyledi. Ayrıca Ferrari Güç Ünitesi ve enerji yönetimine de övgüde bulundu.
Ekip, sezonun ilk yarışına hazır olmak için paketlerini geliştirmeye devam ederken bir dizi yeni parça çalıştırdı ve her ikisinden de geri bildirimler aldı. Esteban Ocon Ve Ollie Ayıcı şu ki, araba değiştikçe his de sürekli olarak gelişti.
Kesin olarak bir şey söylemek hala çok zor ancak üst düzey kaynaklarla konuşurken Haas’ın en azından orta sahada rahat olduğu hissiyatı oluştu.
Cadillac kesintiye uğrayan koşu gününe katlandı
Cadillac Geçen hafta Bahreyn’de yapılan sezon öncesi testlerinde öğrendiklerini geliştirmeden önce, çölde geçirdikleri üç gün boyunca bir dizi olumsuzlukla karşılaşsalar bile, Barcelona Shakedown’a çok düzenli bir araba almak için etkileyici bir iş çıkardılar.
Ancak ikinci test, bir dizi sorun nedeniyle koşuların gün boyunca sadece 59 turla sınırlı olması nedeniyle zor bir başlangıç yaptı. Sergio Perez Ve Valtteri Bottas.
Perez günün başında takım bir sensör sorununu çözerken biraz zaman kaybetti ve ardından lastik değerlendirmesine, farklı yakıt seviyelerine ve performans çalışmalarına odaklanmak için tekrar koşmaya başladığında bu koşulardan bazıları telemetri kaybından etkilendi.
Bottas öğleden sonra araca bindiğinde de benzer bir program yürüttü ancak Perez’in skoruna yalnızca 35 tur daha ekleyebildi ve bu da Amerikalı ekibin daha sorunsuz bir sürüş umuduyla son iki günde toparlanma arzusunu bıraktı.
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP