Tamamen yeni düzenlemelerin devreye girmesiyle 2026’nın, Aston Martin’in neler yaptığını gösterdiği yıl olması bekleniyor. Ekip, kendi tesislerine ya da güç ünitesi tedarikçisi olarak Honda ile özel bir anlaşmaya imza atarak operasyonlarına büyük yatırımlar yaptı ve yakında Adrian Newey’nin son yaratımının tüm potansiyelini göreceğiz. Önde savaşan yeni bir rakibimiz olacak mı? İşte önümüzdeki sezon öncesinde Aston Martin hakkında bilmeniz gereken her şey…
2026 için sürücüler
Fernando Alonso #14: 2 Dünya Şampiyonası, 32 galibiyet, 106 podyum, 22 pole pozisyonu, 2393 puan, 425 start Lance Stroll #18: 3 podyum, 1 pole pozisyonu, 325 puan, 189 start
Üst üste dördüncü sezonda, Aston Martin’in İki kez Dünya Şampiyonu olan bir pilotla yarışa katılın Fernando Alonso yanında Mızrak Gezintisi.
Alonso, F1 tatilinden döndükten sonra (İspanyol 2019 ve 2020 sezonlarını atladı) iki yılını Formula 1’de geçirdi. Alp 2023 için Aston Martin’e geçmeden önce. Silverstone merkezli takımdaki hayata başlangıcı, en hafif tabirle heyecan vericiydi; yılın ilk sekiz Grand Prix’sinde altı podyum elde etti.
Aston Martin’in performans seviyeleri düşerken bu etkileyici form sürdürülemezken, Alonso spordaki en iyi operatörlerden biri olmaya devam ediyor. Kendisi 44 yaşında, griddeki en deneyimli sürücü ve 425 Grand Prix startı almış durumda. iki Dünya Şampiyonası Renault adına 2005 ve 2006 şampiyonluklarını kazandı.
Bu arada Stroll da deneyimli bir operatör ve babası Lawrence’ın sahibi olduğu takımda sekizinci sezonuna giriyor. Kanadalı sürücü, önceki Racing Point adı altında 2019’da, F1’e ilk kez katıldıktan iki yıl sonra katılmıştı. Williams.
Fernando Alonso ve Lance Stroll, 2026’da Aston Martin takım arkadaşları olarak dördüncü sezonlarına giriyor
Aston Martin 2025’te nasıl bir performans gösterdi?
Son olarak yedinci sırada yer aldı 2025 Takımlar Şampiyonası Aston Martin’in nerede olmak istediğini yansıtmıyor; bu, önceki iki kampanyanın her birini bitirdikleri yerde iki sıralık bir düşüşü temsil ediyordu.
İki sürücü için de zıt şanslar vardı. Alonso yıla zor bir formda başladı ve Barselona’daki 9. Tur’a kadar puan alamadı, ancak Avrupa’daki üçlü kafa vuruşunda yapılan iyileştirmeler gidişatın değişmesine yardımcı oldu.
O andan itibaren Alonso, Belçika’da zorlu bir hafta sonu geçirmeden yaz tatiline kadar her turda puan alarak karşılık verdi. Daha sonra Zandvoort, Singapur, Austin, Katar ve Abu Dabi’de puanlı bitişlerle etkileyici performanslar sergilemeye devam etti. Dahası, finaldeki altıncılığı onu sıralamada ilk 10’a yükseltti. Sürücüler Şampiyonası.
Bunun aksine Stroll, yıla inanılmaz derecede güçlü başladı. Yağmurdan etkilenen Avustralya Grand Prix’sinde altıncı oldu ancak bu onun yılın en iyi sonucu olacaktı. Ağustos tatili geldiğinde her iki sürücü de 26 puandaydı ancak Alonso, yılın son 10 turunda Stroll’ün aynı dönemde aldığı yedi puana kıyasla 30 puan daha topladı (bunların altısı onun Zandvoort’u yedinci sırada bitirmesi sayesinde oldu).
Daha fazlasını okuyun 2026 takım önizlemeleriDahili bağlantı
Tarih
Aston Martin ismi F1’de ilk kez 1959 ve 1960 yıllarında ortaya çıktı, ancak o dönemde kullanılan sistemde puan alamadılar. Daha sonra sporu bıraktılar ve üretici firma ile bir sponsorluk anlaşması yapana kadar geri dönmediler. Red Bull Yarışı 2016-2020 arası.
Aston Martin’in 2021’de fiilen devraldığı mevcut F1 girişinin tarihi, 1991’deki Ürdün Grand Prix’sine kadar uzanıyor. Michael Schumacher’e ilk F1 deneyimini yaşattı aynı zamanda F1’in büyük golcülerine de yer veriyor onların parası için bir kaçış.
Takımın form durumu ve mali durumu azalırken, takımın kurucusu Eddie Jordan, Mart 2025’te vefat etti – 2005 yılında Midland Group’a satıldı. Bunu Hollandalı spor otomobil grubu Spyker ve Hintli işadamı Vijay Mallya’nın satın almaları ve yeniden markalamaları izledi.
Mallya’nın Force India operasyonu 2008’den itibaren F1’de yarıştı ve altı podyum ve bir pole pozisyonu elde etti, ancak sonunda 2018’de yönetime girdi – ardından Lawrence Stroll liderliğindeki bir konsorsiyum varlıklarını satın aldı ve Racing Point adını tanıttı.
Stroll’ün daha sonra Aston Martin’den bir hisse satın alması, her iki çıkarı da birleştirdiğini gördü ve 2021 sezonundan itibaren ekibine tam bir çalışma çabasıyla ünlü İngiliz üreticinin adı verildi.
Aston Martin ilk olarak 1950’lerin sonu ve 1960’ların başında F1’de göründü
En büyük başarı
İlk F1 yarışından bu yana söylenecek çok az şey ve geri dönüşünün üzerinden yalnızca birkaç sezon geçmişken, Aston Martin’in şimdiye kadarki en bariz öne çıkan özelliği, 2023’te iki kez şampiyon olan Alonso ile yaptıkları muhteşem başlangıçtı.
Yukarıda bahsedildiği gibi İspanyol pilot, ilk sekiz yarışın altısında podyuma çıktı ve Monako’daki değişken hava koşullarında, sezon ortasında yapılan güncellemeler hedefine ulaşamayınca ve rakip takımlar öne geçmeden önce kazanmaya yaklaştı.
Ancak cesur hırslarla, belki de bu bölüm yakın gelecekte güncellenecektir…
Newey ilk çıkışında açılıyor Aston Martin tasarımıDahili bağlantı
2026 için önemli bir hedef
Aston Martin için 2026, benzersiz değişim, yatırım ve ortaklıkların bir araya gelmesinin ardından takımın gerçekte nasıl oluştuğunu göreceğimiz yıl olacak. tamamen yeni kurallar döngüsü – ve beraberinde getirdiği hiyerarşideki sıfırlama.
Öncelikle şu var Adrian Newey faktör – ünlü F1 tasarımcısı, Red Bull’da neredeyse 20 yılın ardından Mart 2025’te Yönetici Teknik Ortak olarak ekibe katıldı ve sicili kendi adına konuşuyor. Britanyalı pilotun, Milton Keynes merkezli takımda geçirdiği saygın kariyeri boyunca, daha önce de McLaren ve Williams’ın yanı sıra 25 Dünya Şampiyonluğu bulunuyor.
Adrian Newey, 2026’da Aston Martin’in Takım Patronu olacak
Aston Martin’e katıldığından bu yana öncelikli odak noktası, 2026’yı göz önünde bulundurarak tasarım ekibine liderlik etmek oldu ve ilk eseri şimdiden insanları konuşturmaya başladı. Mercedes’ten George Russell AMR26’yı anlatmaktan kendini alamadı “oldukça muhteşem” olarak Barcelona Shakedown’da garajdan çıktıktan sonra.
Ancak F1 tasarımcısı Newey bilinen bir isim olsa da Takım Patronu Newey yepyeni bir isim. 67 yaşındaki oyuncu, 2026’da Aston Martin Takım Patronu rolünü üstleniyor (ilk kez bu pozisyonu üstleniyor), önceki görevdeki Andy Cowell ise Aston Martin’in Honda ile olan ortaklığına odaklanmak için Baş Strateji Sorumlusu rolüne geçiyor. Bu eklenen sorumlulukların tasarım odağını zayıflatıp zayıflatmayacağını zaman gösterecek. olmayacağı konusunda ısrar etse de.
Bu aynı zamanda bizi Honda’ya da getiriyor. Aston Martin’in tek güç ünitesi tedarikçisi haline geldi Red Bull ile uzun süredir devam eden bir ilişkinin ardından. Önceki ortaklık pek çok başarıyı beraberinde getirmişti ve Aston Martin de benzer bir şeyi umuyor olacak.
Buna Silverstone tesislerine yaptıkları inanılmaz yatırım da eklenince Aston Martin’in 2026 hedefi açık; F1’in yıldızı olma yolunda ilerlediklerini kanıtlamaları gerekiyor. sonraki süper takım. Bu, öne doğru mücadele etmek ve galibiyetler için karışımda yer almak anlamına geliyor; takım kendilerine hedef olarak şunu koyuyor: bir gün arka arkaya şampiyonluklar kazanmak.
F1 Mağazası – Aston MartinF1 Mağazasındaki en yeni Aston Martin ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN