Russell, Verstappen’le kafa kafaya mücadele etmeyi hedefleyerek ‘dünya şampiyonluğu için savaşmaya hazır’

George Russell, Mercedes ile Formula 1 dünya şampiyonluğu için mücadele etmeye hazır olduğunu söylüyor ancak Barcelona Shakedown’ın cesaret verici olmasına rağmen bu yılki Silver Arrows’un lider yarışmacı olup olmayacağını söylemek için “çok erken” olduğunu kabul ediyor.

mercedes Sürücüler ve takımlar, yeni şasi ve güç ünitesini süpürmek için tasarlanmış yeni makinelerini anlamaya odaklanırken, soğuk Circuit de Barcelona-Katalunya’da çok verimli bir üç gün geçirdiler 2026 düzenlemeleri – performansa bakmak yerine.

Russel Formula 1’de sekizinci sezonuna giriyor ve beş Grand Prix galibiyetine sahip olan pilot, birçok kişi onun geçen yılki performansının şimdiye kadarki en iyi performansı olduğunu düşünüyor.

Mercedes olarak medyaya konuşan Russell, “Bir dünya şampiyonluğu için savaşmaya hazır olduğumu hissediyorum ve üzerimizde bu yorum olsun ya da olmasın, bu benim yaklaşımımı tek bir parça bile değiştirmez.” dedi. 2026 F1 kampanyasını resmen başlattı.

“Takımla birlikte çok sıkı çalışıyorum, buradaki herkes bu yeni kurallar dizisini gerçekten en üst düzeye çıkarmak için canla başla çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse bu zorluk beni çok heyecanlandırıyor, çünkü bu yeni arabalara uyum sağlamak, enerji yönetiminin nasıl çalıştığı, pillerin yeniden toplanması, takviye sistemi, sollama modları, aktif aero konusunda kafanızı toparlamak büyük bir zorluk.”

“Çok hızlı bir şekilde öğrenmemiz gereken pek çok şey var ancak bundan yararlanabileceğimi hissediyorum ve kendime ve takımıma güveniyorum.”

Mercedes geçen haftaki Barcelona Shakedown’da W17’yi yönetti

Potansiyel olarak dört kez dünya şampiyonu olan bir rakiple karşılaşma konusunda ne hissettiği sorulduğunda Max Verstappen Bir şampiyonluk mücadelesinde Russell şunları söyledi: “Bunun böyle sonuçlanmasını çok isterim. Max’le kafa kafaya mücadele etmek istiyorum ve tabii ki Lando (Norris) geçen yıl harika bir sezon geçirdi.

“Fakat hayır, bu daha fazla baskı yaratmıyor. Sanırım taraftarlar ve insanlar muhtemelen Mercedes’e karşı McLaren’ı bekliyordu çünkü Mercedes’in açık bir şekilde en iyi güç ünitesine sahip olacağına dair çok fazla beklenti vardı.”

“Ancak diğer güç ünitesi üreticileri iyi bir iş çıkarmış gibi görünüyor ve Red Bull’un, Mercedes’in hakim olduğu yıllarda bile her zaman harika bir araca sahip olduğunu biliyoruz. Onları hayal kırıklığına uğratan şey, araçları değil, motorlarıydı.”

“Ve tabii ki Max’in ne kadar iyi olduğunu biliyoruz. Yani evet, bence bu yıl mücadelede yer alacak. Ve biliyorsunuz, bu harika. Açıkçası biraz daha kolay bir zaman geçirmeyi diliyorsunuz ama bu asla kolay olmamalı ve eğer kazanacaksanız, bunun için savaşmış ve pistte adil ve dürüst bir şekilde kazanmış olmayı istersiniz.”

Russell’ın şampiyonluk referansları hakkında konuşan patron Toto Wolff şunları söyledi: “Sürücünüzün bahisçiler arasında favori olması her zaman iyidir ve bence o (Russell) bunu hak ediyor çünkü o en iyilerden biri. Bize aracın performansının nerede olduğunu gösterdi ve genel olarak bizim için fazlasıyla harika oldu.”

“Ancak her zaman en iyi sürücü ve en iyi araç kazanır ve yeterince iyi bir paketimiz olduğunu henüz kanıtlayamadık. Bahisçilerin haklı olduğunu umuyorum ancak bunu doğrulayacak performanslar gördüğümüzde buna inanacağım.”

Barselona’da performans arayışı yoktu, çünkü asıl odak noktası bu yıl için mevcut olan araçlar ve yeni sistemler hakkında bilgi edinmekti ve bu yüzden Russell kendisinin önüne geçmemeye kararlı. Ancak 2021’den bu yana şampiyonluk için mücadele edemeyen Mercedes’in daha iyi bir yerde olduğunu, yılın bu noktasında muhtemelen 2021’den bu yana en iyi durumda olduklarını kabul etti.

“Elbette, aracı yalnızca üç gündür kullanıyoruz ve henüz çok erken, ancak Toto’dan alıntı yaparsak, bu bir **** gibi görünmüyor, bu da bir bonus” dedi. “Dürüst olmak gerekirse, bunun gibi ilk günlerde, gerçekten kötü bir araç olabileceği ve bu olumsuzlukları erkenden vurgulayabildiğiniz bir zamanda, öyle olduğuna inanmıyoruz.”

“Fakat bu, dünya şampiyonluğu getirebilecek bir araç mı? Bunu görmek için henüz çok erken.”

Şöyle ekledi: “Barselona’dan olumlu bir hisle ayrıldık, çünkü araç beklediğimiz gibi tepki verdi. Araçta aerodan gördüğümüz rakamlar, simülatörde gördüklerimizle eşleşiyor. Aracın yol tutuşu, simülatördeki hisleriyle eşleşiyor.”

“Bu, takım olarak 2021’den bu yana deneyimlemediğimiz bir şey, bu yüzden işaretlemek istediğimiz her şeyin kutularını işaretliyoruz, ancak rakiplerimizi göz ardı edemeyiz, çünkü söylediğim gibi, Red Bull güç ünitesinin birinci yılda standartlara uygun olmadığı konusunda çok fazla konuşma vardı, ancak şu ana kadar gördüğümüz kadarıyla kesinlikle başarıya ulaştılar.”

“Ferrari güç ünitesi güvenilir görünüyor. Test boyunca bizden çok da geride olmayan birçok tur attılar. Gerçek şu ki, iyi bir mücadele verebiliriz ancak şu ana kadar deneyimlediklerimizden memnunuz.”

Russell 2025’te Kanada ve Singapur’da iki Grand Prix kazandı

F1 Muhabiri ve Sunucu Lawrence Barretto diyor ki…

Mercedes, tüm rakipleri gibi bu yıla ilişkin beklentilerini düşük tutuyor ve on yılı aşkın sürenin en büyük revizyonunu gören yönetmeliklere göre üretilmiş tamamen yeni güç ünitelerine sahip çok farklı otomobiller kullandıkları göz önüne alındığında bu hiç de şaşırtıcı değil.

Ancak başlangıç ​​noktası olarak Mercedes’in, Russell’ın söylediği gibi, son yıllara göre daha iyi bir yerde olduğu açık. Silver Arrow’lar yer etkisi dönemi arabalarının üstüne çıkmayı başaramadı ve bu nedenle son dört dünya şampiyonasında yarışamadı.

Mercedes, bu kampanyaların her birinin öncesinde, favori olmadıklarını ve bu karışıma dahil olmakta zorlanacaklarını çok erken biliyordu. Ancak bu sefer aynı duyguyu hissetmiyorlar. Kritik olarak, araba simülasyon araçlarının söylediği gibi performans gösteriyor. Umut var.

Russell, 2022’de Mercedes’e katıldığından beri bu duyguyu ilk kez hissedecek; bu nedenle, aracın üç günlük sürüşün ardından hissettiği duygunun onu neşelendirmesi belki de şaşırtıcı değil. Hatta medya brifinginde Barselona’daki ilk turdan itibaren ilerleme konusunda kendinden emin olduğunu söyledi.

Hisselere bakılırsa bunlar Mercedes’in 2021’den bu yana çıkardığı en iyiler. Tabii ki Russell ve takım diğer takımların ne yaptığını bilmiyor, bu yüzden fazla heyecanlanmak akıllıca olmaz. Ancak Mercedes’in bir kural değişikliğinde sınıfının lideri bir güç ünitesi sunma geçmişine sahip olduğu ve ilk sürüşlerde şasinin verdiği tepkiden cesaret aldıklarını göz önüne alırsak (ki bu son dört yıldır hissettiklerinin tam tersi), adımlarında neden biraz yaylanma olduğunu anlayabilirsiniz.

Önümüzdeki hafta Bahreyn’de araçların ayarlanması çalışmaları başladığında onların nerede biriktiğine dair daha fazla fikir sahibi olmalıyız ve performans peşinde koşmaya başladıkları ikinci testte daha net bir bakışa sahip olmalıyız ancak bu, Mercedes’in dünya şampiyonluğu yarışmacısı olarak oyuna geri dönüp dönmediğinden emin olana kadar Avustralya’ya, hatta ilk dört veya beş yarışa kadar olmayabilir.

F1 Mağazası – MercedesF1 Mağazasındaki en yeni Mercedes ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN