Isack Hadjar, Red Bull Racing pilotu olarak ilk gününü Barselona Shakedown’ın başlangıcında tamamladıktan sonra iyimser bir rakam sergiledi ve Pazartesi günkü koşuyu “oldukça verimli” olarak nitelendirdi.
Başlangıçta bir dizi kısa koşudan sonra, Hacer Gün ilerledikçe sağlıklı sayıda tur attı ve RB22 şasisini kavramaya başladı. Red Bullyeni güç ünitesi ve bir dizi yeni sürücü modu.
Araçtan indikten sonra konuşan Hadjar şunları söyledi: “Oldukça verimliydi. Şaşırtıcı bir şekilde beklediğimizden çok daha fazla tur atmayı başardık. Her şey oldukça düzgün gitti.”
“Sadece küçük sorunlar yaşadık, bu nedenle kendi motorumuzla ilk günümüz olduğu düşünülürse bu oldukça etkileyici. Kesinlikle sorunsuzdu.”
Red Bull’un güç ünitesinin ilk hissi ve sürülebilirliğinden etkilenen Fransız şunları ekledi: “Dürüst olmak gerekirse, ilk günümüz için oldukça iyi.
“En azından ilk sezonumda, tüm vites yükseltme ve vites küçültmelerde alışık olduğumdan çok da uzak gelmiyor. Elbette hâlâ değiştirilecek birkaç şey var ama sağlam.”
Hadjar ayrıca 2026 araçlarının sürüş özelliklerinin ne kadar farklı olduğundan bahsetti ve modların ev sahibi ‘Aktif Aero’, ‘Geçiş Modu’, yeni bir maksimum güç ‘Artırma’ düğmesi ve ‘Şarj Etme’ ayarı da dahil olmak üzere önümüzdeki sezondan itibaren sürücülerin kullanımına sunulacak.
Hadjar, RB22’yi ilk kez Barselona Shakedown’ın 1. Gününde tattı
“Genel olarak kesinlikle çok daha az yük var” yorumunu yaptı. “Önceki nesil arabalarla karşılaştırıldığında biraz daha öngörülebilir; daha basitler, onlarla oynamak daha kolay.
“Ayrıca PU tarafında sürücünün oynayabileceği çok daha fazla seçenek var; bugün bunun üzerinde çalışmaya başladım, bu çok ilginçti.”
Max Verstappen Salı günkü Circuit de Barcelona-Catalunya koşusu için görevi Hadjar’dan devralması bekleniyor ve takımlar Shakedown programları üzerinde çalışmaya devam ediyor.
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP