Jonathan Wheatley, Audi F1 takımının gerçeğe dönüşmesiyle ilgili “olağanüstü his” hakkında konuştu ve aynı zamanda Formula 1’in yeni kural dönemi öncesinde yeni nesil güç ünitelerinin “iyi ses çıkardığını” da ortaya koydu.
Salı gecesi Alman üretici 2026 rakibinin gösteri versiyonunu tanıttı – R26 – spordaki ilk sezonuna başlamaya hazırlanırken. Geçen sezonun Kick Sauber takımını devralan Audi Avustralya’daki ilk Grand Prix yarışlarını, ilk F1 güç ünitesinden güç alacak bir otomobille yapacaklar.
Bu, Audi’nin Ağustos 2022’de F1’e girme niyetini ilk kez duyurmasıyla başlayan yolculuğun başlangıcını temsil ediyor ve ekip, önümüzdeki zorluğun boyutunu kabul ederken, diğer motor sporları disiplinlerinde muazzam başarı elde ederek büyük hedeflere sahipler.
Berlin’deki muhteşem lansman etkinliğinde konuşan Takım Müdürü Wheatley Projenin meyvelerini verirken düşündüğünden “daha duygusal” olduğunu itiraf ederken, bu noktaya gelmek için ne yapılması gerektiğini düşündü.
Nasıl hissettiği sorulduğunda “Bunun neredeyse bir rüyanın tezahürü olduğunu düşünüyorum” dedi.
“Audi Formula 1 projesinden bahsediyorduk. Bugün sanki Audi Revolut Formula 1 takımı gibi hissediyoruz. Gerçek, burada, herkes burada… Umarım siz de eğleniyorsunuzdur! Bu olağanüstü bir duygu.”
Şöyle ekledi: “Hepsi bir araya geliyor ve bunu gördüğünüzde – arabayı gördüğünüzde, herkesin arabanın üzerinde markasını gördüğünüzde ve bu bir takım haline geldiğinde – bu olağanüstü bir duygu. Dürüst olmak gerekirse, düşündüğümden biraz daha duygusalım.”
F1’in tanıttığı 2026 sezonunun başlangıcı için geri sayım başladı tamamen yeni düzenlemeler Barcelona Shakedown’a yalnızca bir hafta kala Audi, 2026 aracını pistte çalıştıran ilk takımlardan biriydi. bir çekim gününde yer aldı bu ayın başlarında Circuit de Barcelona-Catalunya’da.
O günün nasıl geçtiği ve arabanın garajdan ilk kez çıktığını görmenin nasıl duygulara yol açtığı sorulduğunda Wheatley şöyle açıkladı: “Eğer buna ilişkin yapılanmaya bakarsanız, arabayı pistte çalıştırma açısından bu kadar erken başlatmak – bir arabayı ilk kez çalıştırmanıza izin verilmeden önce geçmeniz gereken çarpışma testlerini geçmek – aynı zamanda, hatırlarsanız, Brezilya’daki kazalardan sonra tamir ediyor ve kendimizi tekrar hızlandırmaya çalışıyorduk (Bortoleto, 2017’de iki kaza yaşadı). Sao Paulo, Sprint’teki ağır bir tane dahil).
“Fabrikada devam eden çalışma, planlama, ekibin bunu gerçekleştirmek için mutlak mükemmel uygulaması. Daha sonra, dürüst olmak gerekirse, yarış mağazasına girip Audi Formula 1 aracını yapmak için güç aktarma organlarının bu şasiye bağlandığını görmek benim için gerçekten olağanüstü bir an oldu.”
“Sonra (arabanın) garajdan çıkışını görmek ve geri dönmek yine (olağanüstü) oldu… ve sanırım bundan aldığım başka bir şey daha var. Bence bu motorların sesi güzel!”
Audi, Berlin’deki lansmanında R26’yı tanıttı
Güç ünitelerinden gelen ses taraftarlar için umut verici görünse de, takımlar 2026 için yeni kurallar etrafında ellerinden gelen her şeyi çıkarmaya çalışırken, bu yılki araçların nasıl görüneceğine dair pek çok entrika olacak.
Audi için de Barcelona Shakedown ve Bahreyn’de yapılan iki sezon öncesi testte de durum farklı değil. Takımlara tasarımları üzerinde çalışmaları için değerli çalışma süresi sağlanıyor. Sonuç olarak, Avustralya’daki ilk yarıştan önce araçların değişmesi ihtimali yüksek ve takımlar da bazı tasarım sırlarını mümkün olduğu kadar uzun süre kendilerine saklamak istiyorlar.
R26’nın ileriye dönük olarak ne kadar farklı görünebileceği sorulduğunda Wheatley şunları söyledi: “Sanırım, bildiğiniz gibi, aracı bu kadar erken çalıştırmaya karar verdik ve karoseri lansmanına karar verdik. Sezon boyunca daha birçok şeyin geleceğini muhtemelen hayal edebilirsiniz.”
Audi, 2026 F1 sezonu için yeni otomobilini tanıttıDahili bağlantı
“Ancak kesinlikle ilk yarışta çoğu takımın, belki de ilk yarıştan hemen önce yapılacak ikinci Bahreyn testinde, sırf korelasyon açısından bazı şeyleri kanıtlamak için bir çeşit yükseltme yapmak isteyeceğini düşünüyorum.”
“Yani evet, gelecek hafta başarmaya çalıştığımız şey, bu testten elde etmeye çalıştığımız şey yine araçtaki iletişim, takımın uyum sağlamaya ve birlikte çalışmaya başlamasını sağlamak.”
“İlk kez şasi ekibiyle birlikte çalışan tamamen yeni bir güç aktarım mekanizması ekibi getiriyoruz. Barselona’daki ilk sarsıntıdan pek çok şey öğrenildi ve gelecek hafta daha da fazlası olacak.”
Bu yıl takımlar arasındaki gelişim yarışının ne kadar agresif olacağına ilişkin Wheatley, 2026 için en iyi pakete kimin sahip olduğunu herkesin anlamasının muhtemelen biraz zaman alacağını da açıkladı.
“Sanırım gerideyseniz… en hızlı, en zor ve en başarılı şekilde gelişebilen takım, kendilerini yeniden yoluna koyabilecek takımdır” dedi.
“Bu tamamen yeni bir teknik kurallar dizisi. Ne gibi sürprizler var? Araçların performansını Melbourne’de bile muhtemelen tam olarak bilemeyeceğiz.”
“Kimin en iyi pakete sahip olduğunu, neyi hedeflememiz gerektiğini ve bu biz miyiz?”
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP