Kick Sauber, eski görünümü altında son sezonlarında 2025’i Takımlar Şampiyonası’nda dokuzuncu sırada tamamladı; ancak takımın makul puanlar toplaması ve sezon boyunca ivme kazanmasıyla, muhtemelen bu sonuçtan daha güçlü bir sezon oldu. Bunu Audi olarak yeni dönemlerine taşıyabilirler mi? İşte 2026 sezonu öncesinde takımda yaşananlar…
2026 için sürücüler
Nico Hulkenberg #27: 1 podyum, 1 pol pozisyonu, 622 puan, 251 başlangıç Gabriel Bortoleto #5: 6. sıranın en iyi bitirişi, 19 puan, 24 başlangıç
2025’te yepyeni bir kadroyu sahaya sürdükten sonra, Audi deneyimli kişilerle bu eşleşmeyi yeni kampanyada da korudular. Nico Hulkenberg Gençlerle yeniden güç birliği yapıyoruz Gabriel Bortoleto.
Hulkenberg sezona, geçtiğimiz yıl uzun zamandır beklenen dönüm noktasına ulaşarak girdi ve Britanya Grand Prix’sinde 239. kez yarışarak unutulmaz bir şekilde ilk kez podyuma çıktı. Alman oyuncu, spordaki 13. tam zamanlı sezonuna hazırlanırken daha fazla ödül almayı umuyor.
Garajın diğer tarafında Bortoleto, F2 ve F3’te arka arkaya kazandığı şampiyonlukların ardından 2025’te çaylak olarak geldiğinde çok umut vaat ediyordu. Brezilyalı sürücü Formula 1’de iyi bir ilk yıl geçirdi ve Macaristan’da en iyi 6. sırayı elde etmek de dahil olmak üzere beş kez puan topladı.
Hulkenberg ve Bortoleto, 2026’da takım arkadaşı olarak ikinci sezonlarına girecekler
Audi 2025’te nasıldı?
Takım için 2024’te çok zorlu bir mücadelenin ardından, sadece bir kez puan topladılar. Zhou Guanyu Sezonun sondan bir önceki yarışında tek yol 2025’te Kick Sauber’e kalmıştı; 2026’da Audi’ye geçmeden önceki son kampanyaları bu isim altındaydı.
Neyse ki, Hulkenberg’in Avustralya’daki kaotik sezon açılışında puan almasıyla işler hızla iyileşti – ve bu, puansız bitişlerden oluşan zorlu bir seriden önce gelirken, takım şampiyonanın ortasında yeniden yükselişe geçti; bunun en önemli noktası Hulkenberg’inkiydi. Silverstone’da uzun zamandır beklenen kürsü.
Bortoleto da iyi sonuçlar elde etti. Avusturya’da P8 ile ilk F1 puanı Takımın çift puan aldığı bir hafta sonunda. Yakın mücadelenin olduğu bir orta sahada, takımın 70’lik son skoru onları 9. sırada bıraktı. sıralamalar – ama Haas’ın sadece dokuzu 8. sırada yer alıyor.
Takım Müdürü Jonathan Wheatley Nisan ayında yeni görevine başlayan kişi, kampanyayı takım için “olağanüstü” bir kampanya olarak selamladı ve şunu ekledi: “Bu takımın bu yıl kaydettiği ilerleme önemli ve bize 2026’ya girerken gerçek bir ivme sağlıyor.”
Hulkenberg’in Silverstone’daki karışık koşullar altında 3. sıraya yükselmesi, takımın 2025’teki en önemli olaylarından biri oldu
Tarih
Sauber Motorsport, 1970 yılında Peter Sauber tarafından kuruldu. Mercedes-Benz’in çalışma takımı olmak ve Le Mans 24 Saat yarışını kazanmak da dahil olmak üzere yokuş tırmanma ve dayanıklılık yarışlarındaki deneyimlerden sonra ekip 1993 yılında F1’e doğru yola çıktı.
Takım, 2005 yılına kadar Sauber adı altında yarıştı; Alman üretici, takımda büyük bir hisseye sahip olduktan sonra isimleri BMW Sauber oldu. Daha sonra 2011 ile 2018 yılları arasında Sauber unvanına geri döndüler.
Alfa Romeo ile yapılan ortaklık, takımın 2023 yılının sonuna kadar İtalyan otomobil üreticisinin adı altında faaliyet göstermesini sağladı; 2024 ile 2025 yılları arasında ise Kick Sauber olarak yeniden markalandırılmaları, takımın 2026’da Audi fabrika takımına geçişinden önce Sauber adının son kullanımı haline geldi.
Bu, Almanya’nın Neuburg kentindeki güç ünitesi bölümüne, İsviçre’nin Hinwil kentindeki şasi ekibine ve İngiltere’nin Bicester kentindeki yeni Teknik Merkeze yayılan genel merkezleriyle Alman markasının bir inşaatçı ve güç ünitesi üreticisi olarak F1’deki ilk çıkışına işaret ediyor.
En büyük başarı
2005 sezonunu Takımlar Şampiyonası’nda sekizinci sırada bitirdikten sonra Sauber’in BMW ile olan ortaklığı, takımların 2006’da beşinciliğe yükselmesi ve bir yıl sonra rekor P2’ye ulaşmasıyla hızlı bir şekilde şanslarını toparladı.
Bu iki sezonda pek çok podyum elde eden takım, 2008’de takımın çığır açan bir zafer kazanmasıyla işler daha da iyiye gitti. Robert KubicaKanada Grand Prix’sinde ev sahibi takım arkadaşı Nick Heidfeld’i 1-2’lik skorla mağlup etti.
Kubica, bu galibiyetin ardından Sürücüler Sıralamasında liderliğini sürdürürken, kaynakların 2009 kural değişikliklerine yönlendirildiği bir dönemde sezon ilerledikçe onun ve takımın şampiyonluk umutları azaldı.
Kubica, Sauber takımının tarihindeki tek zaferi 2008 Kanada Grand Prix’sinde elde etti.
2026 için önemli bir hedef
Audi, Formula 1’deki uzun vadeli hedeflerini gizlemedi; Mattia BinottoAudi F1 Projesi Başkanı, kadronun şu şekilde olduğunu belirtti: “2030’a kadar şampiyonluk hedefliyoruz”Ulaşmaya çalışırken bol miktarda kaynak kullandıkları bir hedef.
Ancak kısa vadede hedef biraz daha mütevazı. Önümüzdeki sezonda yeni teknik düzenlemelerin getirilmesi göz önüne alındığında, kampanyaya girerken hiyerarşi sırası belirsizliğini koruyor.
Bu nedenle Wheatley, takıma Audi yönetim kurulu tarafından “çok gerçekçi bir dizi hedef” verildiğini söylüyor ve ekliyor: “Hedefimiz gerçekten bu yıl başlattığımız bu ivmeyi geliştirmeye devam etmek. Bunu devam ettirmemiz gerekiyor ve bu da bizi on yılın sonunda şampiyonluğa aday yapacak.”
Hulkenberg kapsamlı deneyimini sezona taşımaya hazırlanırken, Bortoleto ikinci sınıf sezonuna girerken çaylak gezisini geliştirmeye çalışırken, geçen yılın başarılarının 2026’da da devam etmesi umut ediliyor.
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP