Bu sezonun Takımlar Şampiyonası’nı McLaren’ın kazanmasıyla Mercedes, bir sonraki en iyi olmanın tatminini yaşayacak; Silver Arrows’un ikinciliği, şampiyonların 364 puan gerisinde olmasına rağmen 2024’teki dördüncülüğe göre bir gelişme oldu. Ancak 2025 yılı, Lewis Hamilton sonrası dönemin başlangıcını işaret ederken, 2026’daki yeni kurallar öncesinde olumlu olacak pek çok şey var. İşte Mercedes’in yıl sonu raporu…
En iyi bitiş
George Russell – Kanada ve Singapur’da 1.
İle hamilton Gişe rekorları kıran Ferrari’ye geçişi sayesinde sezon dışında ayrılıyor. George Russel kıdemli sürücü pozisyonunu üstlendi mercedes. Ördeğin suya alışması gibi bir rol üstlendi.
Britanyalı sadece yeni bir tutarlılık seviyesi bulmakla kalmadı, aynı zamanda Kanada ve Singapur’da iki etkileyici Grand Prix zaferini de ekledi. Patronu Toto Wolff’un sözleriyle, o “müthiş” biriydi 2025 yılında.
Bu galibiyetlerin üstüne yedi podyum daha atan Russell, bu sezonun şampiyonluk mücadelesi veren Lando Norris, Oscar Piastri ve Max Verstappen üçlüsünün arkasında haklı olarak en iyisi oldu ve sonunda 319 puanla dördüncü sırada yer aldı.
Russell galibiyet listesine Kanada ve Singapur’daki başarılarıyla iki Grand Prix zaferi ekledi
Elemeler kafa kafaya
Russell 21-3 Antonelli
Belki de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Russell’ın çaylak takım arkadaşına göre daha iyi bir deneyime sahip olduğu anlatılıyor. Kimi Antonelli Sıralamalarda – ilki, genç İtalyan’ın ilk sezonuna kıyasla Formula 1’deki yedinci sezonunu tamamladı.
Kanada ve Singapur’da Russell’ın önüne iki pol pozisyonu çıktı – her iki yarışı da kazanacaktı – ve Montreal çevresindeki çabasını “hayatımın en heyecan verici turlarından biri” olarak tanımladı.
Antonelli’nin sezon ortasında sezonun Avrupa ayağındaki düşüşü hakkında çok şey söylendi, ancak İtalyan sürücü yine de tek turluk hızıyla zaman zaman dikkat çekiyordu. F1’in herhangi bir formatta şimdiye kadarki en genç pole pozisyonunu kazanan Miami’deki Sprint pole pozisyonundan başka bir yere bakmayın.
Devamını oku 2025 yılsonu raporlarıDahili bağlantı
Baş başa yarış
Russell 21-3 Antonelli
Mercedes ikilisinin kafa kafaya yarışı sıralama sayılarıyla eşleşiyor; yine daha deneyimli olan Russell zirveye çıkıyor, dokuz podyum bitirişi göz önüne alındığında bu hiç de şaşırtıcı değil.
Belirtildiği gibi Antonelli’nin formu, ümit verici bir başlangıçtan sonra sezonun Avrupa ayağında düştü, ancak sezonun ikinci yarısında da toparlandı. Üç podyum (Kanada, Sao Paulo ve Las Vegas’ta) genç oyuncu için pek de kötü bir geri dönüş olmadı ve Brezilya’daki en yüksek ikinciliği, Verstappen’in ensesinde nefes almasıyla geldi.
Russell, 2025’in büyük bölümünde çaylak takım arkadaşı Antonelli’ye karşı üstünlük sağladı
En iyi an
Singapur Silver Arrows için harika bir gün olsa da (Russell kazandı ve Antonelli beşinci oldu) Kanada şüphesiz bu yılın Mercedes için en önemli olayıydı.
Russell sadece zaferi garantilemekle kalmadı (Briton, bu galibiyetin 2024’teki “kaybedilen zaferi” telafi ettiğini söyledi) aynı zamanda Antonelli, Circuit Gilles-Villeneuve’de üçüncü olarak ilk podyumunu elde etti.
Vesti, Mercedes rezervi olarak hayatını ve F1’e ulaşma planını anlatıyorDahili bağlantı
En kötü an
Monaco, Mercedes için kabus gibi bir hafta sonuydu. Antonelli’nin 1. çeyreğin son dakikalarında kaza yapması ve Russell’ın arabasının 2. çeyrekte güç kaybetmesi nedeniyle her iki sürücü de sıralama turlarından erken çıktı. Erken çıkmak istemediğiniz bir sıralama turu varsa o da Monaco’dur.
Antonelli ve Russell sıralamada sırasıyla 15. ve 14. sırada yer alırken, trafikte sıkışıp kaldıkları Pazar günü son derece sinir bozucu bir olay olacaktı. Russell, Alex Albon’un Williams’ını geçemediği için o kadar bıkmıştı ki, geçmek için Nouvelle Chicane’i kesti ve bu karar nedeniyle arabadan geçme cezası aldı.
Sonunda Russell 11’inci, Antonelli ise 18’inci sırada çizgiyi geçecekti. Ama en azından Russell bundan bir akşam yemeği çıkarmış Albon’un izniyle.
Russell ve Antonelli, Kanada’da Britanyalının zafer ilan etmesini ve İtalyan’ın ilk podyumunu almasını kutladılar
2026 Hedefleri
Yeni kurallar, yeni fırsatlar – Mercedes, 2026’yı, 2022’de yer etkisi dönemi gelmeden önce sahip oldukları hakimiyeti yeniden keşfetmek için mükemmel bir şans olarak görecek. O zamandan bu yana nispeten verimsiz bir başarı serisinin ardından, 2026’daki hedef hiç şüphesiz yeniden şampiyonluklar için mücadele etmek olacak.
Russell, takımın hem kendisinin hem de Antonelli’nin 2026 sezonunda Silver Arrows pilotu olarak devam edeceğini doğrulamasının ardından gelecek olana dair kesinlikle olumlu konuştu. Amerika Grand Prix’si öncesinde şunları söyledi: “Mercedes’e sadıkım, onlar da bana bağlılıklarını gösterdiler ve 2026’ya girerken Mercedes’in şüphesiz Dünya Şampiyonasını kazanmak için en iyi şansım olduğuna inanıyorum.”
“Belki de yanılıyoruz. Kim bilir? 2026’da ne olacağını kimse bilmiyor. Ama tüm koltuklar benim için uygun olsa yine de Mercedes’i seçerdim.”
Her iyi hikayede olduğu gibi, yan olaylar da pistte olanlar kadar ilginç olabilir. Örneğin, Wolff’un Silver Arrows için Verstappen’le görüşmelerde bulunduğunu söylemesinin ardından bu yılki Verstappen’den Mercedes’e spekülasyonlar daha da artmaya başladı.
Verstappen ise yaz tatili öncesinde onaylandı 2026’da Red Bull’da kalacağını söyledi ve Mercedes yoluna devam etti Russell ve Antonelli’yi doğrulamak içinBrackley merkezli kadro gelecek sezon çalışmalara başlarsa bu, Silver Arrows’u başarı arayan her sürücü için cazip bir aday haline getirecek…
F1 Mağazası – MercedesF1 Mağazasındaki en yeni Mercedes ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN