Max Verstappen, Abu Dabi Grand Prix’sinde pole pozisyonunu almak için müthiş bir tur atarak 2025 şampiyonluk mücadelesinde McLaren rakipleri üzerinde daha fazla baskı oluşturdu. Lando Norris’in ön sırada başlaması ve Oscar Piastri’nin hemen arkasında üçüncü sırada yer almasıyla, sezon finalinde hâlâ oynanacak çok şey var. İşte Yas Marina Circuit’teki önemli eleme oturumundan en iyi gerçekler ve istatistikler…
Verstappen, sezonu sekiz pol pozisyonuyla tamamlayarak 2025’teki tüm sürücüler arasında en yüksek pozisyonu elde etti. Abu Dhabi’de düzenlenen son 10 Grand Prix’in tamamının pole pozisyonundan kazanılması ona büyük bir avantaj sağlıyor. Ayrıca bu pistte her iki sürücü de beşer pole pozisyonunda olmak üzere Lewis Hamilton’la en fazla pole pozisyonunu elde etti. Bu, Red Bull pilotunun beş tur önceki Amerika Grand Prix’sinden bu yana ilk pol pozisyonunu elde ettiği anlamına geliyor. Norris sezona 15. ön sıra başlangıcını yaparak F1’deki en yüksek sayıyı elde etti. Britanyalının şampiyon olabilmesi için sadece podyumda bitirmesi yeterli olsa da, henüz gridde ikincilik yarışı kazanamadı. Bu sezon takım arkadaşı Piastri’yi 13-11 geride bırakan Avustralyalı pilot, Abu Dhabi’de ilk üçte yer almama serisini sürdürdü. George Russell ikinci çeyrekte zirvedeydi ancak sonunda kariyerinin en iyi başlangıcını burada yaparak 4. sıraya yerleşti.
Norris’in 2025 şampiyonluğunu garantilemek için ilk üçte yer alması gerekiyor. Geçen sezon gridde 19. sıradan başlayıp podyumda yer alan Charles Leclerc’in Abu Dhabi’de iyi anıları var. Bu yıl beşinci olduktan sonra ilk üçe girme şansı daha yüksek. Fernando Alonso, Aston Martin adına altıncı oldu ve Yas Marina Pisti’nde 2012’den bu yana en yüksek başlangıcına imza attı. Bir diğer yüksek pilot ise Kick Sauber’den Gabriel Bortoleto oldu ve 7. sıraya yerleşti. Takımın Sauber adıyla geçirdiği son hafta sonunda, ilk 10’a girmelerine yardımcı oldu ve 1993’teki ilk yarışlarında da bunu elde ettiler. Ollie Bearman, hafta sonunun çoğunda lider Haas’tı, ancak Esteban Ocon, 14 yarış önceki Monaco Grand Prix’sinden bu yana ilk kez üçüncü çeyreğe kalmayı başaran kişi oldu. Fransız pilotun hemen arkasında yer alan Isack Hadjar, Racing Bulls’la son yarışında dokuzuncu oldu ve çaylak sezonunu art arda beş kez üçüncü çeyrekte oynayarak tamamladı. 2026’da Red Bull’da Yuki Tsunoda’nın yerini alacak. Japon yarışçı, son sıralama turunu 3. çeyreğe geçemeden altı yarışlık serisini tamamlayarak şık bir şekilde geride bıraktı. Bearman üçüncü çeyreği sadece 0,007 saniye farkla kaçırdı ve 11. sıraya yerleşti. Carlos Sainz sezonun son altı turunda sadece ikinci kez üçüncü çeyreği kaçırdı ve Williams adına 12. sırayı aldı. Hadjar’ın 9. sırada yer almasıyla Liam Lawson, 2025’te takım arkadaşı tarafından 16 kez geride bırakıldı.
Tsunoda, Red Bull sürücüsü Kimi Antonelli’nin seansı 14. sırada tamamlamasıyla son turda Q3’e yükseldi, ancak daha önce Las Vegas’ta 17. sıradan podyuma çıkarak sahada hücum edebildiğini göstermişti. Lance Stroll’ün ikinci Aston Martin’i bu sezon dokuzuncu kez ikinci çeyreğe girmeyi başardı. Başarısız bir Lewis Hamilton, Ferrari ile ilk sezonunu art arda üç Q1 elemesiyle bitirdi; bu, 2009’daki Giancarlo Fisichella’dan bu yana takım için bir ilkti. Bu, kariyerinin 2009’daki en uzun Q1 eleme serisini de beraberinde getiriyor, ancak iyi tarafından bakıldığında, 2024 Abu Dhabi Grand Prix’sinde 16. sıradan dördüncü sıraya yükseldi. Alex Albon, sezonun ilk çeyrekteki yedinci elemesini yaşadı ve oturumu 17. sırada tamamladı. Nico Hulkenberg, antrenmanlarda ümit verici bir tempo sergiledikten sonra gridde 18. sırada yer aldı ve Abu Dhabi’de üst üste yedi kez üçüncü çeyrekte karşılaşma serisine son verdi. Pierre Gasly ve Franco Colapinto’dan oluşan Alp çifti, Renault güç üniteleriyle son yarışlarına son sıradan başlayacak.
YARIŞ BİLETLERİ – ABU DHABİYas Adası’nda F1 sezon finalini deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP