Formula 1 sezonun büyük finali için Abu Dhabi’ye geliyor ve Yas Marina şampiyonluk mücadelesi için bundan daha dramatik bir sahne olamaz. Dünya Sürücüler Şampiyonası hala kapıdayken ve ilk üç sırada yer alan Lando Norris, Max Verstappen ve Oscar Piastri’nin arasında sadece 16 puan fark varken, her tur, pit stop ve strateji çağrısı pistte ve F1 Fantasy’de çok büyük bir ağırlık taşıyor.
Projektörlerin altında basınç arttıkça, Abu DabiTeknik düşük hızlı virajlar, uzun düzlükler ve hızla gelişen yol tutuşu, sürücülerin hassasiyetini ve uyum sağlama yeteneğini test edecek. Pist, sorunsuz çalışmayı, lastik disiplinini ve sezon sonundaki soğukkanlılığı ödüllendirerek F1 Fantasy’de kazananın her şeyi alacağı hesaplaşması için uygun bir zemin sağlıyor.
Sezonun son raundunun bitmesine rağmen hâlâ takıma katılmak için geç değil. oynaması ücretsiz oyun ve her yarış haftasında sunulan harika ödüller için yarışın! Yeni oyuncuların 100 milyon dolarlık başlangıç maliyeti sınırı dahilinde beş sürücü ve iki inşaatçı seçmeleri gerekecek.
Alp Desert Dash mini ligi aynı zamanda son haftasına giriyor ve yöneticilere, kazananın Pierre Gasly veya Franco Colapinto ile sanal olarak tanışıp selamlaşması da dahil olmak üzere heyecan verici ödüller için katılma ve rekabet etme konusunda son bir şans veriyor.
Her Grand Prix hafta sonu öncesinde, F1 Fantasy Strateji Uzmanımız, ister her puanı toplamak, ister bütçenizi maksimuma çıkarmak olsun, F1 Fantasy’de başarılı olmanıza yardımcı olabilecek yedi oyun içi varlığı (beş sürücü ve iki takım) değerlendirir.
Abu Dhabi, akşam boyunca pist lastikleri gibi lastik yönetimine büyük önem verilen sıralama turlarının yarışı şekillendirdiği bir yer. Tek turda güçlü tempoya sahip sürücüler ve uzun vadede istikrarlı bir form sergileyen takımlar genellikle her şeyin tehlikede olduğu en güvenli ellerdir.
Üç Şampiyona kahramanının Abu Dhabi’ye ne kadar yakın bir şekilde eşleştikleri göz önüne alındığında, Stratejist, oyuncuların puan kazanmaları, 2X DRS Boost sürücülerini belirlemeleri ve mini lig sıralamalarına tırmanmaları için yeni fırsatları ortaya çıkarmak amacıyla bu hafta alışılmadık bir kadro yapısı değerlendirdi.
Haberi takip edin Katar Grand Prix’si aşağıdaki önemli noktalara göz atın ve 6 Aralık Cumartesi günü yerel saatle 18:00’de (1400 UTC) Elemeler başlamadan önce takımlarınızı kilitlemeyi unutmayın.
Lando Norris (30,3 milyon dolar)
Katar Grand Prix’sinde bir zafer garantileyecekti Lando Norris Sürücüler Şampiyonası’nda – ancak geçen sefer sadece 4. sırada yer aldıktan sonra kupayı kaldırmak için bir hafta daha beklemesi gerekebilir.
McLaren yarışçı arka arkaya beş ön sıra Grand Prix startına sahiptir ve berabere kalır Max VerstappenŞampiyonluktaki en yakın rakibi, bu sezon en çok pol pozisyonunu elde eden şampiyonada sadece 12 puan geride kaldı (7).
Norris ise podyumda bitiriyor Yas Marina’da Dünya Şampiyonu. Bu sezon Grand Prix podyumlarında (17) tüm sürücülere liderlik ediyor; bu çok umut verici bir işaret.
Britanyalı pilot, 2024’ün son yarışında pole pozisyonunu ve Grand Prix zaferini elde etti ve ilk Sürücüler Şampiyonasını garantilemek için de aynısını hedefleyecek.
İlk Sürücüler Şampiyonasını kazanma şansı Norris’in lehine
Max Verstappen (30,1 milyon dolar)
Katar Grand Prix’si, Max Verstappen’in kaçınılmaz olduğunu bir kez daha hatırlattı; Hollandalı pilot, Grand Prix’te üçüncü sırada başlamasına rağmen McLaren’ın strateji hatasından yararlandı ve kariyerindeki 70. galibiyetine doğru yönelerek Sürücüler Şampiyonası’nda rakibi Lando Norris’in (30,3 milyon dolar) 12 puan yakınına geldi.
Red Bull Sürücü tartışmasız en formda şampiyonluk adayı ve son sekiz yarış haftasonunda beş Grand Prix zaferi elde etti.
Şansı açısından en ümit verici olan ise 28 yaşındaki pilotun, 1. sıraya başladığı dört seferde de Yas Marina pistinde pole pozisyonunu Grand Prix zaferine dönüştürmesi oldu. Abu Dhabi’deki pole pozisyonu sahibi bu pistteki son on Grand Prix’i kazanmayı başardı.
Şampiyonluğun tehlikede olduğu ve Verstappen’in en üst basamağa çıkmak için hafta sonu bir ustalık sınıfı sunması gerektiği göz önüne alındığında, dört kez Dünya Şampiyonu olandan daha azını beklemeyin.
Abu Dhabi, Verstappen için tarihsel olarak mutlu bir avlanma alanıdır
Oscar Piastri (25,1 milyon dolar)
Katar Grand Prix’si zor bir yarıştı Oscar PiastriZak Brown ve Andrea Stella’nın itiraf ettiği, pit duvarı ekibinin yanlış değerlendirilen strateji çağrısı öncesinde yarışı kazanmaya mahkum görünen . “Yanlış karar verdim” Erken Güvenlik Aracı sırasında her iki McLaren sürücüsünü de yolunda tutmak.
Piastri, son zamanlardaki en güçlü hafta sonunu geçirmeye hazır görünüyordu ve hafta sonu boyunca Pazar gününe kadar her seansın zirvesine ulaştı.
Yarışı şampiyonluktaki rakibi Verstappen’in ardından ikinci bitiren Piastri, sezonun en yüksek ikinci skorunu (46) elde etti. Buna, sezonun en hızlı altıncı turu (+10 fantezi puanı) yardımcı oldu; 2025’te tüm sürücülere (Norris ile berabere) liderlik ettiği bir skor kategorisi.
Piastri’nin şampiyona rakiplerine kıyasla daha uygun fiyatlı giriş noktası, onu bu hafta sonu düşük bütçeli F1 Fantasy takımları veya bahis yapmak isteyenler için mükemmel bir 2X DRS Boost alternatifi haline getiriyor.
Piastri Katar’da yeniden forma kavuştu ama bu çok mu az, çok mu geç?
Yuki Tsunoda (11,4 milyon dolar)
Red Bull Salı günü doğruladı Yuki Tsunoda irade 2026’da şebekeye dönülmeyecekA takımla 22 yarışlık görevini sona erdirdi.
Abu Dhabi’ye, Katar Sprint’inde sezonun en yüksek puanı olan 5.lik ve son beş hafta sonunda aldığı 14.4 fantezi puanının desteğiyle geldi.
Japon sürücü ayrıca 2021’de Yas Marina’da kariyerinde en iyi P4’ü elde etti; bu, Sürücüler Şampiyonası’nın yılın son yarışına düştüğü son olaydı.
Ve F1 Fantasy’de 10 puanlık düzenli bir bonus olan Günün Sürücüsü oylamasını etkilemesi muhtemel duygular nedeniyle, final için ilgi çekici ve yüksek bir seçim olmaya devam ediyor.
Tsunoda, Red Bull’daki mevcut kariyerini yüksek bir seviyede bitirmek isteyecek
Nico Hulkenberg (5,0 milyon dolar)
Nico Hulkenberg Tutarsızlık ve DNF’ler yaz tatilinden bu yana koşusunu gölgelediğinden ve Las Vegas’ta sadece çift haneli bir skor elde ettiğinden Silverstone podyumunun büyüsünü ya da bununla birlikte gelen 45 puanlık fanteziyi yeniden keşfetmedi.
Yine de Abu Dabi tarihsel olarak ona karşı nazik davrandı. Geçen yıl Haas’ın aldığı 8.lik de dahil olmak üzere Yas Marina’da ilk 10’da yer alan beş yarış, hâlâ anlamlı bir yükselişin olduğunu gösteriyor.
Sauber’i tekmele Tecrübeli pilot, yarış gününde en güçlü hareket edenlerden biri olmaya devam ediyor; Grand Prix başına kazanılan ortalama konumlarda ikinci (2,8) ve sollamalarda dördüncü (3,7) ve son üç yılın her birinde sollamalarda ilk dört arasında yer alan bir piste doğru ilerliyor.
Global Top 500’ün yalnızca %5,6’sına sahip olan Hulkenberg, geç yükselişin peşinde koşan yöneticilerin düşük sahiplik oranına sahip en dikkat çekici oyunlarından biri.
İzlenecek diğer sürücüler: Kimi Antonelli, Liam Lawson
Yas Marina, Hulkenberg’in yarış sanatına ve deneyimine hazır
Williams (19,5 dolar)
Williams 2025 yılını güçlü bir şekilde kapattık ve iki podyum elde ettik. Carlos Sainz (7,7 milyon dolar) yaz tatilinden bu yana.
Grove takımı, COTA ve Katar arasında ortalama 29,2 puanla, o dönemde fiyatı 28 milyon doların altında olan takımlar arasında en yüksek olan takım oldu.
Geçişlere açık bir pistte bu durum her iki pilotun (Sainz ve Alex Albon (12,6 milyon dolar) yarış hafta sonu başına ortalama sekiz pas, bu sezon tüm takımlar arasında sıralamada ikinci olmak için iyi.
İlk 500’de yer alan oyuncular arasında yalnızca %0,6’lık paya sahip olan Williams, 2025 perdesi için cazip bir fark oluşturuyor.
James Vowles’ın takımı Katar’daki Takımlar Şampiyonası’nda beşinci olmayı garantiledi
Yarış Boğaları (16,2 Dolar)
Sezonun son haftasının, farklı varlıklar üzerinde zar atmanın tartışmasız en popüler zamanı olduğu düşünülürse, Yarışan Boğalar yapıcı bir dizi iyi son sonuçtan sonra sohbete giriyor.
Faenza takımı, her ikisinin de puan toplama kahramanlıkları sayesinde ortalama 33 F1 Fantasy puanı toplayan Brezilya ve Katar arasında dördüncü en yüksek skora sahip takımdır. Isack Hadjar (6,9 milyon dolar) ve Liam Lawson (5,9 milyon dolar), her ikisi de yakın zamanda açıklanacakları açıklandı. 2026’da şebekeye dönüş.
Racing Bulls aynı zamanda orta saha yapıcı takımların vazgeçilmezi olan geleneksel sollama ve pozisyon kazanma araçlarının ötesindeki noktalara giden rotalar da sunuyor. Hızlı pit stoplarda ortalama 6,8 puan ve sıralamalarda takım çalışmasında 5,8 puan alıyorlar; bu da 28 milyon doların altındaki tüm takımlara liderlik ettiklerini gösteriyor.
Sezonun son yarışında geleneksel iki premium fiyatlı inşaatçı eşleştirmesinden farklı bir şey keşfetme isteğiniz varsa, Alan Permaneekibi kesinlikle izlenmesi gereken bir ekip.
İzlenecek diğer üreticiler: McLaren, Red Bull
Her zaman olduğu gibi, takım kilitleme son tarihine kadar sürücüler ve takımlar için kararlarınıza rehberlik etmek amacıyla önceki oturumları yakından takip ettiğinizden emin olun.
Racing Bulls, Takımlar Şampiyonası’nda 6. sırayı almayı hedefleyerek bu sezon orta sahada en büyük oyuncular oldu. F1 Tahmini Her yarış hafta sonu, harika ödüller sunan resmi ücretsiz oyunumuzda tahmin becerilerinizi test edin! ŞİMDİ OYNA