Lando Norris, takımla 151. yarışına başlayarak Katar Grand Prix’sinin en deneyimli McLaren Formula 1 sürücüsü olacak.
Tüm kariyerini onunla geçirdi McLaren2017 yılında genç sürücü programına katıldı ve 2019’da henüz 19 yaşında yarış koltuğuna yükseldi.
İşte, İnşaatçılar Şampiyonları’nda hüküm süren uzun ömürlülüğü göz önüne alındığında, şu anda geride bıraktığı ünlü isimlerden bazıları.
10. Denny Hulme – McLaren ile 86 Grand Prix
Denny Hulme, hem takımla hem de Formula 1’deki üçüncü sezonunda Brabham ile 1967 dünya şampiyonluğunu kazandı, ancak 1968’den itibaren nispeten yeni takımda vatandaşı ve arkadaşı Bruce McLaren’a katılmayı tercih etti.
Hulme pek çok sezonda altı yarış kazandı, ancak takım arkadaşı Emerson Fittipaldi’nin 1974’te McLaren’in ilk Sürücüler unvanını almasıyla başka bir dünya şampiyonluğu elde edilmesi zor kaldı.
Bununla birlikte Hulme, kurucu Bruce’un 1970’teki zamansız ölümünün ardından McLaren’in devamı ve büyümesinde kritik bir rol oynadı ve McLaren’in ilk İnşaatçılar unvanına yaptığı katkı sayesinde 1974’te yüksek bir emekliliğe ayrıldı.
Denny Hulme 1960’larda ve 1970’lerde McLaren adına yarıştı
9. Kimi Raikkonen – McLaren ile 87 Grand Prix
Kimi Raikkonen, 2001 yılında sınırlı deneyimle Formula 1’e giriş yaptı ancak Sauber takımı üzerinde anında etki yarattı. McLaren imza yarışını kazandı ve 2002 yılında vatandaşı Mika Hakkinen’in yerini aldı.
Raikkonen, son derece hızlı olduğu ancak düzenli olarak güvenirliği olmayan araçlarla boğuştuğu beş sezonluk yarışta McLaren adına dokuz Grand Prix kazandı. Dünya Şampiyonluğundan sadece iki puan geride kaldı Michael Schumacher 2003’te ve 2005’te Renault’nun ardından ikinci oldu Fernando Alonso; her ikisi de yedi galibiyet aldı ancak daha tutarlı bir şekilde Alonso tacı attı.
Raikkonen, galibiyetsiz geçen 2006’nın ardından Ferrari’de yeni fırsatlar aradı ve ironik bir şekilde McLaren ikilisi Alonso ve Lewis Hamilton’ı geçerek tek dünya şampiyonluğunu elde etti.
‘Hiçbir şeyi değiştirmezdim’ – Kimi Raikkonen F1 kariyeri hakkındaDahili bağlantıKimi Raikkonen pek çok galibiyet aldı ancak McLaren pilotu olarak Sürücüler Şampiyonası’nı kazanamadı
8. Fernando Alonso – McLaren ile 94 Grand Prix
Fernando Alonso, ilk McLaren büyüsünün yalnızca tek bir kötü sezon sürmesine rağmen listede yer alıyor. McLaren, Alonso ile 2007 yılı için üç yıllık bir anlaşma imzaladı ve o da son iki Dünya Şampiyonu olarak katıldı.
Ancak zaferlere ve şampiyonluktaki düşüşe rağmen, Alonso ve McLaren yönetiminin Spygate skandalı nedeniyle dağılmasıyla birlikte ilişkiler zorlu çıktı. Boşanma hızlı oldu ve her iki tarafça da arzu edildi.
Ancak yedi yıl sonra, Honda’nın güç ünitesi ortağı olarak gelmesiyle birlikte Alonso’nun yeniden katılmasıyla beklenmeyen ve dostane bir birleşme yaşandı. İyi gitmedi. Alonso, Honda’nın performans ve güvenilirlik eksikliğini vurgulamaktan çekinmedi ve 2018’de Renault gücüne geçiş, McLaren’in bazı iç zayıflıklarını ortaya çıkardı.
Alonso’nun ikinci McLaren yarışı ilkinden dört kat daha uzundu ancak tek bir podyum bile elde edemediği için çok daha az başarılıydı.
Fernando Alonso, 2007’de McLaren’a çifte Dünya Şampiyonu olarak katıldı, ancak yalnızca bir sezonun ardından ayrıldı ve 2015’te geri döndü.
7. Ayrton Senna – McLaren ile 96 Grand Prix
Bundan daha ikonik bir sürücü/takım/giyim kombinasyonu var mı? Ayrton Senna kırmızı-beyaz McLaren’larda mı?
Brezilyalı sürücü 1988’de McLaren’a katıldı ve inanılmaz derecede hızlı Honda motorlu MP4/4 ile şampiyonluğu elde etti, ancak bir yıl sonra kötü şöhretli mücadelesinde yanlış tarafa girdikten sonra kaybetti. takım arkadaşı Alain Prost.
Senna tartışmalı bir şekilde unvanı 1990’da geri aldı ve 1991’de de korudu. Williams 1992/93’te, bir avuç beklenmedik galibiyete rağmen, Senna’nın mücadelesini köreltti. Senna, 1994’te Williams’a katıldı ve yeni başlangıcına sadece üç yarış kala Imola’da yaptığı kazada ölümcül şekilde yaralandı.
Altı sezonda 35 zafer, 46 pol pozisyonu ve üç şampiyonlukla Senna, McLaren’ın en başarılı Grand Prix yarışçısı olmaya devam ediyor.
6. Alain Prost – McLaren ile 107 Grand Prix
Prost Formula 1’e ilk kez 1980 yılında McLaren ile çıktı ancak ilk yarışında puan almasına rağmen zorlu bir sezondu ve 1981’de Renault’ya geçti.
1984 öncesinde Prost, Ron Dennis’in liderliğinde McLaren’a yeniden katıldı ve altı yıllık verimli bir ortaklığa başladı. Takım arkadaşına yenilerek şampiyon oldu Niki Lauda O yıl sadece yarım puan farkla, ancak 1985 ve 1986’da şampiyonluklar kazandı ve 1960’tan bu yana bir şampiyonluğu başarıyla savunan ilk sürücü oldu.
Prost, 1988’de yeni takım arkadaşı Senna’ya yenildi ancak 1989’da mücadele etti; bu sırada McLaren’la ilişkisi kötüleşti ve 1990’da Ferrari’ye geçti. Ancak McLaren’la aldığı 30 galibiyet rekoru, Senna’dan sonra ikinci sırada yer alıyor ve takımla kazandığı üç şampiyonluk, Brezilyalı’nın başarısıyla eş değerde.
Prost, F1Internal bağlantısında nasıl şampiyonluk kazanan bir geri dönüş yaptı?Alain Prost, F1 tarihinin en başarılı McLaren sürücülerinden biri
5. Lewis Hamilton – McLaren ile 110 Grand Prix
Lewis Hamilton McLaren desteğiyle sıralamaları aştı ve Formula 3 ve GP2 Serisinde arka arkaya şampiyonluklar yaşadıktan sonra paraşütle ön sıradaki yarış koltuğuna oturdu.
Sadece altıncı startında yarışı kazandı ve çaylak olarak şampiyonluğu kazanmaya acı verici bir şekilde yaklaştı ve çalkantılı son birkaç yarıştan sonra Kimi Raikkonen’e tek bir puan farkla kaybetti.
Bir yıl sonra düzeltmeler yaparak 2008’in destansı finalinde şampiyonluğu elde etti, ancak McLaren 2009’daki yeni kuralları yanlış değerlendirdi. Hamilton kazanmaya devam etti ancak McLaren’in tutarsız performansları ve Red Bull’un yükselişi, başka şampiyonlukların yakalanması zor olduğu anlamına geliyordu ve 2013’te Mercedes’e geçti.
McLaren’la elde ettiği 21 galibiyet rekoru onu yalnızca Senna ve Prost’un gerisinde bırakıyor.
Lewis Hamilton, McLaren adına şampiyonluğu kazanan son pilot oldu
4. Mika Hakkinen – McLaren ile 131 Grand Prix
Mika Hakkinen Lotus’ta geçirdiği iki yılın ardından 1993 yılında McLaren’a test pilotu olarak katıldı ve Michael Andretti’nin görevden alınmasının ardından son üçlü yarışta yarış koltuğuna oturdu. Finli pilot, ilk denemede takım arkadaşı Ayrton Senna’yı geride bıraktığında heyecan yarattı.
Bu yüksek seviye kısa sürede yerini bir dizi düşük seviyeye bıraktı; bunlar arasında 1994’teki tek olaylı bir yasak, 1995’te Adelaide’de yaşanan neredeyse ölümcül bir kaza ve önde giden birkaçı da dahil olmak üzere çok sayıda mekanik arıza yer alıyordu.
Sonunda, 1997’deki sezon finalinde Hakkinen çığır açıcı bir galibiyetle ödüllendirildi ve Hakkinen, 1998 ve 1999’da şampiyon olarak taç giyerek sürücü ve takım için verimli bir dönemi başlattı. Daha önce 33 yaşındayken, 2001 yılının sonuna kadar McLaren’da kaldı ve kısa süre sonra tam zamanlı emekliliğe dönüşen ücretli izin aldı.
3. Jenson Button – McLaren ile 136 Grand Prix
Jenson Düğmesi Brawn’la 2009’da kazandığı masalsı şampiyonluk koşusunun ardından McLaren’la sözleşme imzaladı ve Avustralya’daki zorlu koşulların üstesinden gelerek yeni takımına yalnızca ikinci startında galip geldi.
Button 2011’de şampiyonluğu ikinci sırada tamamladı ve ilk üç yılında sekiz galibiyet elde etti, ancak McLaren 2013’ten itibaren hem kendisinin hem de takımın sonuçlarını sınırlayan bir düşüşe girdi.
Bunu 2014 açılışında yalnızca bir (miras alınan) podyum daha takip ederken, Honda’nın 2015’teki cansız güç ünitesi durumu daha da kötüleştirdi. Button, 2016’dan sonra Formula 1’den emekli oldu, ancak son kez 2017’de Monako’da Indianapolis 500’de yarışacak Fernando Alonso’nun yerine yarıştı.
Jenson Button, 2010’da son Dünya Şampiyonu olarak McLaren’a katıldı
2. David Coulthard – McLaren ile 150 Grand Prix
McLaren’in şimdiye kadarki en deneyimli pilotu, 1996 ile 2004 yılları arasında takımda dokuz sezon geçirdi ve Williams’ta başladıktan sonra kariyerindeki 13 zaferin 12’sini takımda aldı.
İskoç pilot, McLaren-Mercedes döneminin ilk galibiyetini 1997’de aldı ancak McLaren şampiyonluk kazandıran bir makine sunduğunda zafere ulaşan kişi takım arkadaşı Hakkinen oldu. Coulthard 2001’de en iyi şampiyonluğu ikincilikle elde etti – Michael Schumacher’in çok gerisindeydi – ve 2003’ten sonra 2005’te yerini Juan Pablo Montoya’nın alacağı doğrulandı.
McLaren’la 150 yarıştan sonra Coulthard, emekli olmadan önce dört yıl daha geçirdiği Red Bull’a katıldı.
GRID’İN ÖTESİNDE: Coulthard uzun F1 kariyeri hakkındaDahili bağlantı
1. Lando Norris – McLaren ile 150 Grand Prix
Lando Norris, bu hafta sonu Katar’da McLaren’in en deneyimli yarışçısı olarak Coulthard’ı geride bırakacak; bu, onun göreceli gençliği göz önüne alındığında hala anlaşılmaz görünen bir istatistik.
Norris, takımla ilişkisine ilk olarak 2017 yılında 17 yaşında başladı ve 2019’da yarış koltuğuna geçtiğinde takımın en genç yarışçısı oldu; McLaren sıkıntılı durumdan çıkmaya başladığında en başından itibaren etkileyiciydi.
2020’de ilk podyum elde edildi ancak birkaç ramak kala rağmen, Max Verstappen’in üstünlüğüne rağmen bu ilk galibiyet elde edilmesi zor kaldı.
Nihayet, geçen yıl Miami’de Norris çığır açıcı bir zafer elde ederken, McLaren’in düzenli ön sıralarda mücadeleye dönmesi, Britanyalı’nın hem galibiyetler hem de pole pozisyonları açısından şimdiden çift haneli rakamlara ulaştığı anlamına geliyor. Acaba Lewis Hamilton’dan bu yana McLaren adına pilotlar şampiyonluğunu kazanan ilk kişi olabilecek mi?
Lando Norris bu hafta sonu Katar’da McLaren’ın en deneyimli pilotu olacakYARIŞ BİLETLERİ – KATARLusail’in çöl ortamında F1 deneyimini yaşama şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP