F1 Sürücüler Şampiyonası hala söz konusu olan tek şampiyonluk değil; 2025 F1 AKADEMİSİ Şampiyonu olma mücadelesi, Las Vegas’ın muhteşem sezon finalinde son noktaya varacak.
Mercedes’ten Doriane Pin ve Ferrari’den Maya Weug arasında sadece dokuz puan fark var ve bu da şampiyonluk adaylarını her iki yönde de sonuçlanabilecek son yarış çatışmasıyla karşı karşıya bırakıyor.
Bitime bir haftadan az bir süre kala, Şangay’daki sezon açılışından Singapur sokaklarındaki en son savaşlara kadar şampiyonluk mücadelesinin nasıl geliştiğine bir göz atıyoruz.
1. Tur – ŞANGAY
Weug, 2024 sezonunun son galibiyetini aldıktan sonra neden yeni sezonun favorilerinden biri olduğunu gösterdi ve Pin’den neredeyse yarım saniye uzakta pole pozisyonunu aldı.
Ters grid Yarışı 1’de sekizinci sırada yer alan her ikisi de kazanç elde etti ancak yalnızca Weug 3. sırada podyumla ayrıldı. Red Bull Racing’den Alisha Palmowski, sondan bir önceki turda teknik bir sorun nedeniyle yarıştan ayrılan çaylak arkadaşı Nina Gademan’ın liderliğini devraldıktan sonra Campos Racing’i Chambers’ın 1-2 önünde liderliğe taşıyacak.
Pin şuydu: ikilinin en cesuru 2. Yarışta Weug’un inişli çıkışlı startta aşırı temkinli yaklaşımı geri tepti. İlk turu geçtikten sonra Fransız yarışçı, Güvenlik Aracının yeniden başlatılmasına rağmen kararlılığını korudu ve Çin’i Weug karşısında beş puanlık bir farkla geride bıraktı; Chambers pistte ve Sürücüler sıralamasında üçüncü oldu.
Pin, Şangay’daki zaferle güçlü bir başlangıç yaptı
2. Tur – Cidde
Cidde Corniche Pisti sıralama turlarında sıralama tersine döndü; Chambers onda iki farkla Pin’in önünde pole pozisyonunu alırken, Weug da üçüncülükte neredeyse onda üç farkla geride kaldı.
1. Yarışta Ella Lloyd, bir kez daha gruptan geçerek ikinci turda Palmowski’yi geride bırakan Weug’la birlikte drag yarışında zafere ulaştı. Ferrari sürücüsü, Chambers’la çekişmeye girmeden önce ön sıradaki başlangıç Pinini geride bıraktı. Liderlik için ileri geri mücadeleleri, Chambers’ın Weug’u pist dışına ittiği için beş saniyelik ceza almasıyla sona erdi.
Red Bull Ford sürücüsü ön taraftaki farkı açmak için elinden geleni yapmasına rağmen damalı bayrakta Pin’in ardından üçüncü sıraya geriledi ve Weug’ın galibiyeti almasına izin verildi. Sıralamada 7 puanlık avantaj.
Weug 2. Yarışı kazanmadan önce Lloyd, Cidde 1. Yarışı kazandı
3. Tur – MIAMI
Sağanak yağış, sıralama turlarını pit alanından tek turluk bir sprint’e dönüştürdü ve bunu fırsat bilen Chambers oldu ve takım arkadaşı Palmowski ve Pin’in önünde pole pozisyonunu aldı; ilk dört sıra arasında yüzde yediden az fark vardı. Tek kucağında trafikte sıkışıp kalan Weug, kendini 10. sırada bulurken buldu.
Önceki ters grid yarışlarında podyuma çıkamayan Pin, 1. Yarışta bunu telafi etti. Güçlü bir açılış turu onu pole pozisyonu sahibi Emma Felbermayr’ın arkasına yerleştirdi ve sonunda Palmowski ve Chambers’ı damalı bayrağa taşıyacak hamleyi yaptı, Weug ise dördüncü sıradaki podyumu kaçırdı.
Pazar günü F1 AKADEMİSİ için bir fiyasko oldu, çünkü 2. Yarış sert hava koşulları nedeniyle ertelendi ve Weug sıralamada bir puan farkla zirvede kaldı.
Miami’de koşullar zorluydu ve 2. Yarış hava koşulları nedeniyle iptal edildi
4. Tur – MONTREAL
Dizinin Kanada’daki ilk çıkışında şampiyonluk mücadelesi dramatik bir hal aldı. Elemelerde baskın bir performans sergileyen Chambers, Palmowski ve Pin’in önünde üst üste üçüncü pole pozisyonunu elde etti. Ancak Weug’ın hafta sonu, antrenmandaki bir elektrik sorununun çözülmeden kalması ve üzgün Hollandalı yarışçının 15. sırada kalması nedeniyle hızlı bir gerileme yaşadı.
Miami’de birinci olduktan sonra Chambers, Circuit Gilles-Villeneuve’deki üç yarışın ilkinde pole pozisyonunda yer aldı. Ancak 2. Turda Chambers ve Palmowski’nin çarpışmasını izlerken gruptaki en iyi koltuğa sahip olan Pin’di ve rakibi Weug erken emekli olurken galibiyeti eve götürmesi için kapıyı açık bıraktı. Lloyd, yarışı Gademan’ın önünde ikinci sırada tamamlarken, Alp pilotu Felbermayr’ın minimum ağırlığın altında olduğu için diskalifiye edilmesinin ardından ilk podyuma çıktı.
Felbermayr o öğleden sonra 2. Yarışta toparlandı ve son turdaki destansı üçlü mücadelede ilk zaferini elde ederek Gademan’ı birkaç virajda geride bıraktı. Lloyd, Rodin Motorsport’a F1 AKADEMİSİ’nde Gademan’ın önünde ikinci olarak ilk 1-2’lik bitişini yaşattı. Pin dördüncü oldu ve Weug dokuzuncu sırada eli boş kaldı.
Chambers, 3. Yarışta yılın ilk galibiyetini almak için ışıklardan bayrağa önde gitti ve onu ikinci sırada Pin’in en yakın şampiyonluk rakibi haline getirdi. Sabitle hasardan kıl payı kaçınıldı İlk turda, dönen Palmowski’nin yoluna doğru ilerledikten sonra, Red Bull Racing pilotu ile Britanyalı Lloyd’un teması sonrasında ön kanadına bir darbe geldi.
İlk dramdan sağ kurtulan Lloyd, Pin’in önünde art arda üçüncü sırayı elde etti. Hafta sonunun sonundaki üçüncü Güvenlik Aracı görünümü, Weug’ın 6. sıradan daha yükseğe tırmanma şansını engelledi. Bu, Pin’in Chambers’a karşı 20 puan farkla yeni sıralama lideri olmasını sağladı ve Weug’ı 37 puan geride üçüncü sıraya düşürdü.
Felbermayr’ın Montreal’de 2. Yarışı kazandığı için hatırlanacak bir günü vardı
5. Tur – ZANDVOORT
Onu bilmek mükemmel olmalıydı Bundan sonra eğer şampiyonluk umutlarını canlı tutmayı umuyorsa, Weug’un evindeki etkinliği onun kaderinde hoş bir değişikliğin habercisi oldu. Pole için zorlu mücadelede Palmowski’yi 0,039 saniye geride bırakırken, rakipleri Chambers ve Pin dördüncü ve beşinci sıralara yerleşmek zorunda kaldı.
‘Turuncu Ordu’ Cumartesi günü ev kahramanı Gademan’ın bir mesaj vermesini kutluyordu. duygusal kızlık galibiyeti Yarış 1’de – önceki gün Serbest Antrenman 2’de araç kullanmaya uygun olmadığı beyan edildikten sonra yarışa izin verildi.
Williams’tan Lia Block, F1 AKADEMİSİ’nde ilk kez podyumda ikinci sırada yer aldı ve hücuma geçen Weug’un pençesinden uzak durdu. Pin için zorlu bir yarış, Lloyd ve Chambers’ın arkasında altıncı sırada bitirerek sezonun şu ana kadarki en düşük sonucunu elde etti.
Chambers için 2. Yarış, Red Bull Ford sürücüsünün teknik bir sorun nedeniyle formasyon turunda yarıştan çekilmek zorunda kalması nedeniyle başlamadan sona erdi.
Ön tarafta Weug dokunulmazdı ve 7,3 saniyelik galibiyet marjı serinin tarihindeki en büyük ikinci galibiyet marjıydı. Palmowski ve Pin podyumu tamamladılar ve Lloyd’un hatalı başlangıç nedeniyle aldığı beş saniyelik cezanın ardından her biri birer sıra yükseldi.
Pin, sondan bir önceki tura girerken 20 puanlık liderliğini korudu ve Weug’ın gümüş eşyalarla dolu hafta sonu, Chambers’tan P2 sırasını geri kazanmasına olanak sağladı.
Weug, Zandvoort’taki zaferle hücumunu yeniden alevlendirdi
6. Tur – SINGAPUR
bir tane vardı gergin bekleyiş Singapur’daki sıralama turunun sonunda Weug adına Pin, son bir tur için damalı bayrağa zamanında ulaştı. Ancak Mercedes’in genç pilotunun çabaları ancak ikinciliğe yetti ve rakibini 0,042 saniye farkla pole pozisyonunu aldı.
Bloklar Uzun zamandır beklenen ilk galibiyet Sonunda geldi, Amerikalı sürücü 1. Yarışta ters grid pozisyonundan cesaretini koruyarak 2025’te sekizinci farklı kazanan oldu. Marina Bay Caddesi Pisti’ndeki sollama ustalık sınıfında Weug, Chambers’ın önünde sekizinci sıradan ikinci sıraya çıkarken, Pin de aynı ilerlemeyi 5. sırada yapmakta zorlandı.
Ancak Pin, 2. Yarışta Weug’ı geride bıraktı ve galibiyet yolunda ilerlemeye devam etti. Ancak altı tur kala yağmur tehlikesi gerçekleşti. Hem PREMA Racing hem de MP Motorsport, sürücülerini çukurlaştırmayı tartıştı, ancak ikisi de kaygan zeminde kalma konusunda kumar oynadı.
Pist pozisyonunu koruyan Pin, yeniden başlamayı kontrol etti ancak Weug’ın kaybedecek hiçbir şeyi yoktu. Son turda cüretkar bir hamle yaparak kumar oynayan Ferrari genç pilotu, zaferi rakibinden uzaklaştırdı. hayal kırıklığına uğramış rakibi. Lloyd’un üçüncü sırada bitirmesi onu sıralamada dördüncü sıradan gerileyen ve 11. sırada şampiyonluk yarışından düşen Chambers’ın önünde üçüncü sıraya yükseltti.
Aralarında dokuz puanlık bir farkla kalan ve üç galibiyetle berabere kalan Pin ve Weug, eğer diğerinin üstesinden gelmeyi ve üçüncü F1 AKADEMİ Şampiyonu olmayı umuyorlarsa, hayatlarının dürtülerini bir araya getirmek zorunda kalacaklar.
F1 AKADEMİSİ Serinin resmi web sitesinde F1 AKADEMİSİ hakkında daha fazlasını keşfedin. BURAYA TIKLAYIN