Audi, Münih’teki ışıltılı lansman etkinliğinin bir parçası olarak, 2026’da piyasaya sürülecek ilk Formula 1 aracını süsleyecek renk şemasını açıkladı.
Çeşitli motor sporları kategorilerinde başarılara imza atan Alman otomotiv markası, F1’i devraldıktan sonra gelecek yıl F1’e kendi şasisi ve geniş kapsamlı yeni kurallara göre üretilen güç ünitesiyle girecek. Sauber giriş.
Taahhüdü yerine getirdiğimizden beri 2022’de 2026’da F1’e katılmak Audi Almanya’nın Neuberg kentinde güç ünitesi üssünü kuruyor ve şasi ile yarış ekibinin faaliyet göstereceği İsviçre’nin Hinwil kentindeki Sauber’in genel merkezini geliştiriyorlar. Birleşik Krallık Teknoloji Merkezi’nin açılması Birleşik Krallık Motor Sporları Vadisi’ndeki uzmanlıktan en iyi şekilde yararlanmak için Bicester’dayız.
Gabriel BortoletoBu yıl Sauber ile ilk kez sahneye çıkan tecrübeli yarışçı Nico Hulkenberggolünü kim attı ilk F1 podyumu Yaz aylarında Silverstone’da yarışacak olan pilot, takımın sürücü kadrosu olarak Audi döneminde de devam edecek.
İkili, Audi F1 Projesi Başkanı Audi CEO’su Gernot Dollner ile birlikteydi. Mattia Binotto ve Takım Patronu Jonathan Wheatley Çarşamba akşamı Münih’teki Audi Marka Deneyimi Merkezi’nde özel bir etkinlikte markanın Formula 1’e girişine ilişkin vizyonunu ortaya koyacak.
“Markanın Ocak 2026’da tanıtılacak olan ilk Formula 1 yarış arabasının renk şeması ve tasarımının çok farklı bir ön izlemesini sağladığını” söyledikleri konsept görünümü ortaya çıkardılar.
Audi, konsept görünümünü Münih’te tanıttı
Renk paletinde titanyum, karbon siyahı ve Audi kırmızısı bulunurken, dış görünüm şirketin ikonik dört halkasını içeriyor. Hedefleri, 2026’da gridde sıraya girdiklerinde “yarış pistindeki en dikkat çekici araca” sahip olmak.
Her ne kadar listenin zirvesine çıkıp köklü takımlarla mücadele etmenin zaman alacağını bilseler de nihai hedefleri açık: kazanmak istiyorlar.
Dollner, “Motor sporları Audi DNA’sının bir parçasıdır ve her zaman teknolojik ilerlemenin ve yeniliğin arkasındaki itici güç olmuştur” dedi. “Audi, motor sporlarının zirvesine girerek net ve iddialı bir açıklama yapıyor.
“Bu, şirketin yenilenmesindeki bir sonraki bölüm. Formula 1, daha yalın, daha hızlı ve daha yenilikçi bir Audi’ye doğru değişimin katalizörü olacak.”
“Formula 1’e sırf orada olmak için girmiyoruz. Kazanmak istiyoruz. Aynı zamanda, bir gecede Formula 1’de en iyi takımlardan biri olamayacağınızı da biliyoruz.”
“Zaman, azim ve statükoyu yorulmadan sorgulamak gerekiyor. 2030 yılına kadar Dünya Şampiyonası unvanı için mücadele etmek istiyoruz.”
Wheatley ve Binotto, Sauber’i Audi çağına taşıyan liderliğin bir parçası
Binotto projeye liderlik ediyor ve Formula 1’deki yaklaşık otuz yıllık tecrübesini şu şekilde kullanacak: ferrari Dollner’ın beş yıl içinde şampiyonluk için mücadele etme hırsını yineleyerek projeyi ileriye taşımak için.
Binotto, “Audi F1 Projesi genel olarak sporda olmasa da motor sporlarındaki en heyecan verici projedir” dedi. “Hedefimiz açık: 2030’a kadar şampiyonluk için mücadele etmek.
“Bu yolculuk zaman alır, doğru insanları ve sürekli iyileştirme zihniyetini gerektirir. Formula 1 en rekabetçi ortamlardan biridir. Şampiyon olmak bir ilerleme yolculuğudur.”
“Hatalar olacaktır, ancak dönüşümü yönlendiren şey onlardan ders almaktır. Bu yüzden üç aşamalı bir yaklaşım izliyoruz: Büyüme hırsıyla meydan okuyan bir kişi olarak başlıyoruz, statükoya meydan okuyarak ve ilk başarılara ulaşarak bir rakibe dönüşüyoruz ve sonunda şampiyon oluyoruz.”
Wheatley, Sauber’i Audi’nin fabrika ekibine nasıl dönüştürüyor? Dahili bağlantı
Wheatley, 18 yıllık uzun bir kariyerin ardından bu yılın başında kadroya katıldı. Red Bull Sportif Direktörlerinin dediği gibi: “Bu yolculuk sadece varış noktasıyla ilgili değil, aynı zamanda her adımı mümkün kılan insanlarla etkileşimde bulunmakla da ilgili. Bu, zihniyetiniz, odaklanmanız, dayanıklılığınız ve rehavete kapılmadan kendinize olan güveninizle ilgili.
“Şampiyonluk kazanan takımlar sihir üzerine kurulu değil; birbirlerine, sürece ve hedefe inanan insanlar üzerine kurulular.
“Sürücülerimiz Nico ve Gabi bu ruhu temsil ediyor. Tutkuyu ve açlığı beraberinde getiriyorlar ve her turu bir öğrenme ve ilerleme şansı olarak değerlendiriyorlar.”
Hulkenberg ve Bortoleto, 2026’da Audi’nin sürücü kadrosunda yer almaya devam edecek
Brezilyalı Bortoleto ve Alman Hulkenberg, Sauber’e katıldıklarında çok yıllı anlaşmalar imzalayarak Audi döneminde kadronun bir parçası olmalarını sağladılar.
Bortoleto, “Audi’nin bir parçası olmak benim için bir rüyanın gerçekleşmesi gibi geliyor” dedi. “En büyük idolüm Ayrton Senna. Audi’yi Brezilya’ya getiren de Ayrton Senna’ydı.
“Audi F1 Projesi başladığında ve bana bunun bir parçası olma şansı verildiğinde, bu benim için bir hediye gibiydi. Formula 1’de ve sıfırdan kurduğumuz bir takım olan Audi ile sürüş hayalimi yaşıyorum.”
F1’e ilk kez 2010 yılında çıkan Hulkenberg, bu yılın başlarında Silverstone’daki 239. Grand Prix’sinde ilk podyumunu elde etti ve Sauber’e geldiğinden beri istikrarlı bir şekilde puan toplayan bir isim olduğunu kanıtladı.
“Burada büyük bir şeyin olduğunu hissedebiliyorsunuz” dedi. “Takımın enerjisi ve hırsları etkileyici ve projenin olumlu atmosferi gerçekten somut.
“Bu uzun bir yolculuğun başlangıcı ve beni motive eden de tam olarak bu.”
F1 Mağazası – Kick Sauber F1 Mağazasındaki en yeni Kick Sauber ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN