Red Bull pilotu Max Verstappen, Mexico City Grand Prix’sinin ikinci antrenmanında tempoyu belirlerken Hollandalı sürücü, Charles Leclerc ve Mercedes’ten Kimi Antonelli’nin Ferrari’sinin önünde liderlik yaptı.
Cuma gününün ilk antrenman saatinde toplam dokuz çaylağın gezmesine izin verildikten sonra – ki bu antrenmanın zirvesinde Leclerc vardı – o seansta yer almayan sürücüler, sıcak ve kuru koşullarda yerel saatle 16:00’da başlayan FP2 için yarışlara geri döndüler.
Yeşil ışığın yanmasından birkaç dakika sonra 20 arabanın tamamı pit şeridinden çıkarken (çoğunlukla spor orta lastikler), Mercedes sürücüsü W16’sında bir sorun bildirdiğinde ve ilk talimat “topallayarak eve gitmek” olduğu için Antonelli için erken bir sorun yaşandı. Sorunun devam etmesi nedeniyle tekrar pite dönmek zorunda kalan İtalyan sürücü, koşmaya devam edebildi.
Antonelli’nin 1. antrenman seansını kaçıranlar arasında yer alan takım arkadaşı George Russell açılış anlarında büyük bir farkla pist dışında kalırken, Leclerc seansın ilk çeyreğinde tempoyu belirledi. Ferrari yarışçısı, 1 dakika 18.353 saniyelik turla en hızlı turu elde ederek McLaren’ın Lando Norris’inin ve Lewis Hamilton’ın diğer Scuderia aracının onda üçünün biraz üzerinde bir farkla ikinci ve üçüncü sırayı aldı.
Ekip arabası üzerinde çalışırken garajda yaşanan bir büyünün ardından Antonelli, programına devam etmek için piste döndü. Bu arada Alex Albon, Williams’ıyla 16. virajda duvara vurarak, kendisi ve sahadaki pek çok kişi yumuşak lastiklere geçerek hızlı turlara odaklandı.
Hızlı koşular geldiğinde, Leclerc seansın orta noktasında 1. sırayı korumuş gibi görünüyordu, rakiplerinin çoğu ona yaklaşmak için çabalıyordu – ancak Verstappen, 1 dakika 17.392 saniyelik bir çabayla Monegasque’ın zamanını 0.153 saniye geride bırakan isim olduğunu kanıtladı.
2 sonuçla çalışın
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MEKSİKA 2025
KonumSürücüSüresi1
Max VerstappenVER1:17.3922
Charles LeclercLEC+0.153s3
Kimi AntonelliANT+0.174s4
Lando NorrisNOR+0.251s5
Lewis HamiltonHAM+0.300sTüm sıralamaları görüntüle
Hamilton, ilk sektörlerde Verstappen’in turunu yakalayıp daha sonra zaman kaybetmeden hızlı bir şekilde rotasını çizmişti. Diğer taraftan McLaren ikilisi Norris ve Oscar Piastri, sırasıyla 7. ve 8. sıralarda onda sekiz civarında gerideyken, ikili Russell, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso ve Carlos Sainz gibi isimler tarafından geride bırakıldı.
Seans ilerledikçe gelişmeler yaşandı; Antonelli takım arkadaşının biraz uyumsuz koşu planıyla üçüncü sıraya yerleşirken, Norris dördüncü sıraya yükseldi ve Hamilton ikinci denemesinde beşinci oldu.
Bu arada Verstappen, yumuşak ayakkabılı performansından memnun görünüyordu, pitlere geri döndü ve bir yarış simülasyonu koşusu için piste dönmeden önce orta boy lastikleri taktı. Diğer Red Bull’da ise Tsunoda, kaldırımda biraz ilerledikten sonra takımdan arabasının zeminini kontrol etmesini istedi.
Leclerc gibi isimler C4 orta hamura geçiş konusunda Verstappen’e katılırken, çoğu uzun koşularda C5 yumuşak hamurda kaldı. Bunlardan biri, son dönemdeki zorlu yarışlardan sonra toparlanmayı deneyeceği bir hafta sonunda zaman çizelgesinde 12. sırada yer alan Avustralyalı Piastri oldu.
Antonelli, seansın ilk aşamalarında yaşanan bir sorunun ardından koşmaya devam edebildi
Verstappen, orta lastiklerde yaşanan kaymanın ardından telsizle “Yol tutuşum yok, buz üzerinde sürmek gibi” dedi ve Russell da Mercedes’inin arka kısımlarında sorun yaşadığını bildirdi. Seansın son dakikalarında Verstappen yumuşak lastiklere geri dönerken diğerleri trafikle karşılaştı ve Antonelli, Racing Bulls’tan Liam Lawson’ın arkasına kilitlendikten sonra hayal kırıklığını dile getirdi.
Damalı bayrak düşerken – seansın birkaç yakın yarışa sahne olan yoğun sonunun ortasında – Verstappen önceki 1 dakika 17.392 saniyelik çabası sayesinde zirvede kalmayı sürdürdü ve son Dünya Şampiyonunu Leclerc ve Antonelli’nin önüne geçirdi. Norris dördüncü sırada McLaren’ın lideri olurken, Hamilton, Russell, Tsunoda, Alonso, Sainz ve Lance Stroll ilk 10’u tamamladı.
Lawson 11. sırada yer alırken, Piastri saati daha uzakta 12. sırada bitirdi. Haas’tan Esteban Ocon, Racing Bulls’tan Isack Hadjar (14. sırada), Kick Sauber çifti Gabriel Bortoleto (15. sıra) ve Nico Hulkenberg’den (16. sırada) ve Ollie Bearman’dan Haas’tan (17. sırada) 13. sırayı alırken, Alpines’ten Franco Colapinto ve Pierre Gasly, Albon’la arka sıralarda yer aldı.
Sürücüler ve takımlar artık padokta yeniden toplanıp Cumartesi günkü koşuya hazırlanırken verilerini inceleyecekler; FP3 yerel saatle 11:30’da başlayacak, ardından Sıralamalar 15:00’da başlayacak.