Yuki Tsunoda, Singapur Grand Prix’sinin ardından Japon yarışçının Marina Körfezi’nde ışıklar altında puan alamamasından dolayı hayal kırıklığına uğradı. Bunun büyük bir kısmı, yarış kariyerinin “en kötüsü” olarak adlandırdığı başlangıcıyla ilgiliydi.
Tsunoda Cumartesi günkü kötü performansın ardından 15. sırada yer aldı ancak iki Williams arabası sayesinde 13. sırada başladı. diskalifiye edilmek oturumun ardından. Pazar günü ışıklar söndüğünde hattan iyi bir şekilde çıkarken, çok geçmeden işler çok ters gitmeye başladı. Red Bull Adam.
İlk olarak, kendisini Red Bull Liam Lawson’da değiştirdiği adam ile arkadan koştuktan sonra piste yeniden katılan Nico Hulkenberg arasında sıkışmış halde buldu. Gidecek hiçbir yeri olmadığından erken frene basan Tsunoda daha sonra ivmesini kaybetti ve kendisini Franco Colapinto’nun Alpine’in altında buldu.
Bu daha sonra şu şekilde birleştirildi: Gabriel Bortoleto yaptığı gibi geçmişe doğru yol alıyor Mızrak GezintisiTsunoda’yı 17. sırada bıraktı. Çizginin dışındaki pozisyonları telafi etmek için yumuşak lastiklerle başlayan Japon yıldız, C5 lastiğinden kurtulmak için erken pit stop yapmak zorunda kalırken, tırmanması gereken bir dağ bıraktı.
Her ne kadar yarışta geri dönüp eve 12. sırada dönse de bu, kendisinin ve ekibinin RB21’e geçmişte olduğundan daha fazla yakışan bir pistte beklediklerinden çok farklıydı.
Tsunoda, “Muhtemelen hayatımda yaptığım en kötü başlangıçtı” dedi. “Başlangıç gayet iyiydi, orada ne gördüğümü hayal edemiyorum ama sadece kaybettim… Dürüst olmak gerekirse gidecek bir yerim yoktu, gitmeye çalıştığım her yer rastgele biri tarafından kapatılmıştı, bu yüzden berbat bir ilk tur oldu.”
“Sonrasında temponun gerçekten çok iyi olması utanç vericiydi. Yani evet, açıkçası o ilk tur için ne diyeceğimi bilmiyorum. Şimdiye kadarki en kötü başlangıçtı.”
Tsunoda’nın erken Red Bull kariyeri, yarış günü mücadelelerinden payına düşeni aldı ancak yarışçının son dönemdeki formunda güçlü bir gelişme görüldü. Ancak Singapur Elemeleri’nde zorlandığı için bir turda temposunun düşük olduğunu kabul etti.
“Hız eksikliğimin, lastik hazırlığımın veya tek turda yol tutuş hissinin neden eksik olduğunun nedenini bulmam gerekiyor” diye açıkladı. “Önceki yarıştan beri bu durumla karşılaşıyorum. Kesinlikle çözmem gereken bir şey var.”
“Uzun vade gerçekten çok iyi olduğu için bu çok üzücü. Azerbaycan öncesiyle karşılaştırıldığında tamamen zıt bir durum gibi. Ve şimdi tek tur temposu biraz zorlanıyor. Şimdi hepsini bir araya getirmem gerekiyor, bir araya gelecek.”
Tsunoda’nın yarışı Singapur’daki startıyla belirlendi
Tsunoda, Red Bull’a katıldığından bu yana beş kez ilk 10’da yer aldı. Bakü’de altıncı sırada şu ana kadarki en iyi sonucu. Ancak Singapur’da güçlü bir gösteriyle bu dürtüyü geliştirmek yerine umduğunu sunamadı.
Red Bull patronu Laurent Mekies, “Yuki için iyi bir cumartesi değildi” dedi. “Dürüst olmak gerekirse Cuma günü, onun Cuma günü yaptığı işten şahsen memnun kaldım. İlk sayfada muhteşem görünmüyordu ancak her tura baktığımda Cuma günü doğru seviyede olduğunu düşünüyorum.”
“Cumartesi kötüydü, neyin raydan çıktığını anlamak için onunla çalışmamız gerekiyordu. Bugün ilk tur kesinlikle şok ediciydi, ancak o andan itibaren onun çok iyi bir yarış çıkardığını düşünüyorum.”
“Sanırım 18. sıradan 12. sıraya çok iyi bir tempoyla döndü. Dolayısıyla cumartesi günü çok kötü geçirdik, bu bize bu hafta sonuna ve birkaç puana mal oldu ve gelişmek için onunla birlikte çalışacağız.”
YARIŞ BİLETLERİ – AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİMuhteşem Amerika Kıtası Yarış Pisti’ni deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP