Aston Martin sürücüsü Singapur Grand Prix’de yedinci sırada yer aldığı için Fernando Alonso “bizim için çok iyi bir yarış” ile memnun kaldı.

İspanyol en iyinin en iyisi olduğu kanıtlandı Pazar günü Marina Bay Street Pisti’ndeki projektörlerin altındaki yolda, Lewis Hamilton pahasına bir pozisyon daha yükselmeden önce sekizinci sırada bitirdi Yarış sonrası ceza nedeniyle.

Alonso 10. sırada başlamış ve Pirelli’nin yumuşak lastiğinin yardımıyla erken koşuda iki pozisyon oluşturmuş ve yarışın tek çukur durak dizisinden önce Hadjar’ı geride bir boşluk yönetmişti.

Yavaş bir durak, Alonso’yu, son aşamalarda Hamilton’da kapanmadan önce, ferrari sürücüsü bir fren sorunu ile mücadele etmeden önce geride kaldı ve boşluk bırakmadan önce Racing Bulls sürücüsünün arkasına düştü.

Sonuç, Alonso’nun son 10 Grands Prix’sinde yedinci puan bitirdi.

“Bu bizim için iyi bir yarıştı. Araba hızlıydı, ilk görevde araba hızlı hissetti, yumuşak lastikle güzel bir boşluk açtık, beklediğimizden daha uzun sürdü, bu yüzden çok iyi bir haberdi.” Dedi.

“Ve sonra yavaş bir çukur durağı ama araba ikinci kez hala çok hızlıydı ve aynı pozisyonda bitirdik.

“Bazı eğlenceli savaşlar, Singapur’un geçmesi asla kolay değil ama dediğim gibi, lastikte de bir avantajım vardı.

“Herkes ikinci ipliğe zorladı, ortamı taktım, bu yüzden takımdan iyi bir çağrı oldu ve geçme fırsatı veren bu lastik avantajım vardı.”

Buna karşılık, takım arkadaşı Lance Turdu P13’ü sadece tarlada sollamaya zorlanarak iki yere daha da başlamıştı.

“Elimizden gelenin en iyisini yaptık. Oraya asmaya ve yarışın ortasında hiç gelmeyen bir güvenlik arabasını beklemeye çalıştık,” dedi Turn 25’e kadar yumuşak lastikler setini sürdüren Soll.

“P13 bugün yapabileceğimiz en iyisiydi.”

Genel%20crop%20 (39) .pngF1 Mağazası – Aston Martincheck F1 mağazasındaki en son Aston Martin ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş

Okumak:  Öne Çıkanlar: Norris en hızlı gittikçe Zandvoort'taki FP2'den hareketi yeniden yaşayın
Share.
Leave A Reply