Formula 1, bu hafta sonu İtalyan Grand Prix için doğrudan Zandvoort’tan Monza’ya taşınıyor ve takvimde 16. turda işaret ediyor.
Birinci ve ikinci uygulama 5 Eylül Cuma günü gerçekleşecek, ardından 6 Eylül Cumartesi günü son uygulama ve eleme ve 7 Eylül Pazar günü Grand Prix’in kendisi olacak.
Hayati istatistikler
İlk Grand Prix – 1950 parça uzunluğu – 5.793km tur kaydı – 1m 21.046s, Rubens Barrichello, Ferrari, 2004 Çoğu kutup pozisyonu – Lewis Hamilton (7) Çoğu galibiyet – Michael Schumacher ve Lewis Hamilton (5) Trivia – İtalyan Grand Prix’in F1 kalendarından bu yana F1 kalendarından bu yana, her bir evden çıktı, her biri ile birlikte, Imola, 1 fren noktasını döndürmek için ev sahibi kutup çaldığında – 2024’te tamamlanan 472 metre aşım – 71 güvenlik arabası olasılığı -%50* Sanal güvenlik araba olasılığı -%38* Çukur durma süresi kaybı – 24.3 saniye
*Monza’daki son sekiz yarıştan
Sürücünün kararı
Jolyon Palmer, eski Renault F1 Sürücüsü: Monza takvimde bir tür, ancak birçok yönden en basit parça. Düşük bir bastırma kuvveti ve hepsi sektör 1 için Chicane’ye frenlemek ve arabanızın 1 tur için olabildiğince güzel durmasını sağlamak için başlar – bu anahtar.
Orta sektörde, Lesmos’un sürüşü, hafif bir kamber ile göründüklerinden daha eğlencelidir. Biraz hız taşıyabilir, küçük bir fren için çizginizi seçebilir ve yine Lesmo 2’den de seçebilirsiniz.
Ascari’de 8/9/10 sırasına kadar çok fazla hız taşırsanız çakıl sizi selamlayabilir – köşenin ilk kısmı önemli alandır – ancak oldukça engebelidir. Daha sonra 9 ve 10’a sabitlenmiş kalın, eğer 8 doğru olursanız, sizi Parabolica veya Curva Alboreto’ya (geç Michele Alboreto’dan sonra yeniden adlandırılır) götürür.
Ne yazık ki, bu son köşenin cazibesi olan çakılları götürdüler, ama yine de harika bir meydan okuma – saldırı, hız taşımak için hemen dışarıda koşun, en kısa sürede gaz kelebeğine girin ve ana düz bir şekilde şarj edin.
Eskiden dışarıda çakıl ile tehlikeliydi, oysa şimdi biraz coşkunun bir kısmı asfalt atışı ile götürülüyor, ancak yine de çökmek mümkün ve Monza hala fantastik bir yüksek hızlı devre.
Son Beş İtalyan GP Polonyalıcısı
2024 – Lando Norris (McLaren) 2023 – Carlos Sainz (Ferrari) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 2020 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Son Beş İtalyan GP Kazanan
2024 – Charles Leclerc (Ferrari) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Max Verstappen (Red Bull) 2021 – Daniel Ricciardo (McLaren) 2020 – Pierre Gasly (Alphatauri)
Leclerc, 2024 İtalyan Grand Prix’sinde Ferrari’nin ev kalabalığının önünde unutulmaz bir zafer iddia etti
Lastik ve strateji içgörü
Pirelli’nin hafta sonu önizleme önizlemesi, “Bileşiklerde, geçen yıla kıyasla, pistin Autodromo Nazionale Di Monza’daki İtalyan Grand Prix için yeniden ortaya çıktığı zamana kıyasla bir değişiklik yok” dedi.
“C3 sert, C4 ortamı ve C5 Yumuşaktır. On iki ay açıktır, kaçınılmaz olarak yüzey yaşlanacaktır, ancak otomobillerin sezonun en düşük aerodinamik indirme kuvveti konfigürasyonunda çalıştığı bu devrede olası stratejiler aralığı üzerinde önemli bir etkiye sahip olması muhtemel değildir.
“Yarışın kendisi için en popüler seçimlerin zor ve orta olacağı muhtemeldir. Biri, pistin artık yatılı olacağı için tahıl seviyesinin geçen yıla göre daha düşük olacağı varsayılabilir.
“Bir lastik değişimi için çukur şeridinde kaybedilen zaman mevsimin en uzunları arasında, bu nedenle takımlar sadece bir kez değiştirmek amacıyla bozulmayı kontrol altında tutarak olabildiğince uzun bir süre çalışacaklar.
“Monza’da, öncelikle DRS’nin etkinliğinin azalmasından dolayı, arabalar minimum aero bastırma kuvveti seviyeleri çalıştırmasıyla aşmak zor. Bu da dengeyi tek noktadan bir strateji lehine sallama eğilimindedir.
“Öte yandan, Lombardiya’daki Eylül ayının bazen yaz yüksekliği gibi hissedebileceği göz önüne alındığında, sıcaklık tam tersi olabilir. Bu, iki durak daha rekabetçi hale getirecek lastik bozulmasını hızlandırabilir.”
Mevcut form
McLaren Yine de Rakipleri üzerinde son kez Hollandalı Grand Prix’de. Takımların Sıralamaları – Ama Sürücüler Şampiyonası Savaş potansiyel olarak önemli bir dönüş yaptı Lando Norris Mekanik bir sorun nedeniyle emekli oldu.
Takım arkadaşı ile Oscar Piastri Komuta bir zaferi mühürlemek için Avustralya, başlık dövüşünde Norris’e karşı avantajını 34 puana kadar uzattı. Bu, Boşluğu kapatmaya çalışırken Briton’un ellerinde daha sert bir iş olduğu anlamına gelir.
Ancak, sonucun olduğunu kabul ederken “sinir bozucu”Norris, ekibin Zandvoort’taki güçlü temposunun bir sonraki yarışa bakmaya söz verdiği için “güven verici” olduğunu kabul etti, bu yüzden 25 yaşındaki bu hafta sonu geri dönmeye istekli olacak.
Bu arada Piastri, sadece şampiyonluk liderliğini uzatmaktan değil, aynı zamanda geçen hafta sonu yarışını hatasız tarzda kazanmaktan da momentumla geliyor. McLaren sürücüsü bunu Monza’da ileri taşıyabilir mi?
Papaya kadrosu da rakiplerinin yarattığı potansiyel zorluktan da dikkatli kalacak. Bu hafta sonu elbette FerrariEv etkinliği, bir Charles Leclerc Geçen yıl zafer kazandı. Zandvoort’ta bir çift DNF’den sonra, Scuderia, Tifosi’nin önünde daha iyi bir geziye sahip olma şansını sevecekti.
Mercedesbu arada, Takımların Şampiyonasında P2 mücadelesinde İtalyan takımını yakalamak istiyor, Max Verstappen başka bir podyumdan sonra asla dışlanamaz Red Bull adam son kez. Ve orta saha hurdası geride devam ederken, bu hafta sonu göz kulak olacak çok şey var.
İkonik an
1950’den beri her yıl F1 takviminde yer alan Monza hakkında yukarıda belirtilen notun ardından, arşivlerimizin onlarca yıl geçmişte unutulmaz anlarla dolu olması şaşırtıcı değil.
Monza’da özellikle özel bir hafta sonu, 2008’de bir çaylakın adına gerçekleşti. Sebastian Vettel Yağmurdan ıslatılmış bir etkinlik sırasında ilk direk pozisyonunu ve yarış zaferini alarak oldukça izlenim bıraktı.
Kırmızı boğa destekli Toro Rosso ekibi ile tam zamanlı F1 kariyerine bir yıldan biraz fazla bir süre içinde Vettel, kuruluşu sadece bir turun üzerinde değil, aynı zamanda bir yarış mesafesini de üzmek için kaygan koşullarda ustalaştı.
Son Grand Prix tarihinde göze çarpan underdog sonuçlarından biri olan Vettel’i, 52 daha zafer ve dört dünya unvanı içeren ışıltılı bir kariyere giderken gönderdi.
Vettel ve Toro Rosso’nun özel haftasonunu aşağıdaki video oynatıcıda yeniden yaşayın …