Ve bunun gibi, Avrupa sezonunun son yarışı üzerimizde. Hollanda’daki bir gerilim filminden taze olan padok, Monza’ya nispeten kısa bir yolculuk ve sporun en ikonik ve eşsiz zorluklarından birini yapıyor.
Norris’in Zandvoort’a Yanıtı
2025 sezonu şu ana kadar McLaren sürücüleri arasında son derece yakındı ve çiftin her yarışta birinci ve ikinci sırada bitirdiği dört düz hafta sonu koştuktan sonra daha da yaklaştı.
Bu sonuçlar, Fight Ebb ve Flow ve boşluğun küçük kaldığını görmüştü, ancak daha sonra Hollanda Grand Prix’sinin kapanış aşamalarında Lando Norris için bir güvenilirlik sorunu geldi. Oscar Piastri’nin Şampiyonası Başlığı hiçbir yerden açıldı 34 puanAvustralya’dan bir başka etkileyici hafta sonundan sonra.
Norris’in bu hayal kırıklığına nasıl tepki verdiği önümüzdeki haftasonunun önemli bir yönü olacak, Briton marjın aslında daha özgürce sürmesine izin verebileceğini söyledi.
Norris, “Sadece benim için zorlaştırdı ve beni daha fazla baskı altına aldı” dedi. “Ama şimdi neredeyse yeterince büyük bir boşluk.
Zihniyet bir şeydir, ancak sonuçları teslim etmek başka bir şeydir ve Norris, Monza’da hafta sonu sonuna kadar boşluğun bir dereceye kadar indirgenmesini sağlayarak dövüşüne hemen başlamaya istekli olacaktır.
Hadjar kendini Red Bull çerçevesine koyuyor
Max Verstappen’in yanındaki ikinci Red Bull koltuğu, bu yıl sürücü pazarının ilgi çekici bir parçası, Yuki Tsunoda şu anda yerinde ancak Liam Lawson ve Sergio Perez’in kendisinden önce sahip olduğu zorluklarla karşı karşıya ve puan almak için mücadele ediyor.
Tsunoda, bu yılın başlarında yarış boğalarından terfi etti ve sezon sonuna kadar koltuğunu garanti etti, Red Bull deneyiminin kendisine zahmetli bir araba geliştirmeye ve Verstappen’e yaklaşmasına yardımcı olma şansını vereceğini söyledi. Ancak, Zandvoort’ta ikisi de dahil olmak üzere hareketin geleceğinden bu yana sadece dokuz puan geri dönüşü geleceğini belirsiz bırakıyor.
Hadjar sezona etkileyici bir başlangıç yaptı, ancak çaylak hala ticaretini öğrenirken ve yaz tatilinden çıkarken İspanyol Grand Prix’sinden bu yana yalnız bir puan almıştı. Ancak bu koşu, Zandvoort’taki ızgarada dördüncü bir podyumla sona erdi ve Hadjar’ı itti. Konuşmanın Kalbi kırmızı boğa koltuğu için.
Bu hafta sonu Monza’da başka bir etkileyici performansı takip edebiliyorsa, Fransız için gerçekten momentum inşa edilecek.
Hadjar, Red Bull Promosyonu için güçlü bir dava açıyor
Ferrari için büyük bir hafta sonu
İtalyan Grand Prix Ferrari için her zaman önemli bir yarıştır, ancak bu yıl Zandvoort’taki bir çift DNF’nin arkasından hafta sonu geldikleri için daha da fazla olduğu söylenebilir.
Ferrari, geçen sezonun ikinci yarısında giderek daha rekabet ediyordu – öyle bir ölçüde Charles Leclerc, yaz tatilinden sonra herhangi bir sürücünün en çok puanını attı – ancak bu yıl henüz bir zafer kaydetmediler ve Mercedes’in sadece 12 puan önünde Takımların Şampiyonası.
Leclerc, bir yıl önce Monza’da çok etkileyici bir galibiyet aldı ve iki McLaren sürücüsünü tutmak için tek noktadan bir strateji çalıştırdı, ancak takımın etrafındaki bu sefer zaten arka ayakta ev yarışlarına varıyor.
Zandvoort’taki Leclerc’e kıyasla cesaret verici ilerleme ve güçlü tempo gösteren Lewis Hamilton’un Pazar günü, yarıştan düştüğünde hayal kırıklığına uğradı ve daha sonra bir Beş Yerli Izgara Cezası Monza için, ızgaraya keşif turları sırasında yeterince yavaşlamamak için.
Puan eksikliğine ek olarak, takımın yılında bu kadar önemli bir haftaya girmenin ideal bir yolu değildi, ancak Ferrari genellikle evde meydan okumanın bir yolunu buluyor – ve kalabalık her zamanki gibi arkasında olacak.
Tifosi ve tarihi bir mekan
Autodromo Nazionale Di Monza’ya inen büyük bir kalabalık ve geçen hafta sonu Hollandalı Grand Prix gibi, ağırlıklı olarak bir varlığı destekliyor. Max Verstappen’in Zandvoort’taki hayranlarından, ev yarışlarında önemli destek alan Ferrari.
Sahneler tüm hafta sonu özeldir, ancak Tifosi’nin çukurun üzerine döküldüğünü ve dev bir Ferrari bayrağını açtığını gören ikonik podyumdan daha fazla değil, ilk üçü pistin üzerinde duruyor.
Ev kalabalığı Pazar günü bir Ferrari zaferi gösteremezse, bunun yerine İtalyan bir sürücü için bunu yapmaya çalışacaklar, Kimi Antonelli 12 ay önce ilk FP1 gezisi sahnesine geri dönüyor. O vesileyle, Antonelli erken çöktü ancak ertesi gün gelecekteki Mercedes sürücüsü olarak ilan edildikten sonra yakında daha olumlu bir şekilde dört gözle bekliyordu.
Antonelli, Zandvoort’ta Charles Leclerc ile bir çarpışma ile gölgelenen cesaret verici bir yarış performansının arkasından Monza’ya geliyor ve zorlu bir Emilia-Romagna Grand Prix-Bologna evine en yakın olaydan ders almaya çalışacak.
Monza her zaman muhteşemdir – özellikle de kırmızı yarışırsanız
Sürekli değişen P5 dövüşü
Hem Ferraris bitiremiyor ve Lando Norris de emekli olmuş, Zandvoort’ta bazı büyük sonuçlar için potansiyel açtı ve birden fazla takım avantaj sağladı.
Hadjar’ın iyi kazanılmış podyumunun üstünde, Alex Albon bir çukur şeridi başlangıcından Ollie Bearman’ın en iyi kariyerinin en iyi altıncı sırtından önce beşinci sırada yer aldığı için Williams için güçlü bir puan vardı. Bu, Esteban Ocon 10. ile Haas için çift sayı skorunun bir parçasıydı, iki Aston Martins de ilk sekizde gol attı.
Bazı açılardan, sonuçlar birbirlerini biraz iptal etti, yarış boğaları Williams hakkında sadece üç puan kazandı ve Aston Martin Albon’un 10 dönüşünü eşleştiriyor. Ancak sadece bazı takımların ne kadar iyi performans gösterdiğini gösteriyor ve mücadeleyi sürdürüyor Takımların Şampiyonası pozisyonlar kapanır.
Williams, Aston Martin üzerinden 18 puanlık liderlerini korumayı başardı, ancak 18 puan daha sonra Altıncı’da Aston’u Racing Bulls, Sauber ve Haas ile dokuzuncu olarak kapladı.
Williams Takımı Müdürü James Vowles, moladan ilk üç yarışın – Zandvoort, Monza ve Bakü – ekibinin puan kazanma ve biraz tampon oluşturmak için en iyi şansı olduğunu ve son zamanlarda Chasing Pack’teki dört takımla, son zamanlarda şiddetle puan verebildiklerini kanıtlamaları gerektiğini söyledi.
Yarış Biletleri – İtalydon, F1’in ‘Hız Tapınağı’ Monza’yı deneyimleme şansınızı kaçırmıyor …Şimdi kitap