2024’te saygın bir P7 bitişinden sonra, Haas şu anda takımın Esteban Ocon ve Ollie Bearman’da yepyeni bir sıraya girdiği bir sezon olan 2025’in orta noktasında takımların şampiyonasında dokuzuncu sırada yer alıyor. Sıkı bir orta saha savaşının ortasında, Amerikan kıyafeti kampanyanın geri kalanında daha fazla tutarlılık bulabilir mi? Yarım vadeli raporlarına bir göz atalım…
En İyi Bitiş
Esteban Ocon – Çin’de 5.
Takımın ızgaranın arkasında kalifiye olduğu sezon açılış Avustralya Grand Prix’sinde zorlu bir haftasonunun ardından- Haas Bir hafta sonra Çin’de tarzda geri döndü ve kadro yılın ilk çift puan sonucunu attı.
Ocon Ve Bearman Başlangıçta sırasıyla yedinci ve 10. sırada çizildi, ancak daha sonra her biri iki pozisyon tarafından desteklendi diskalifikasyonlar Ferrari’den Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’dan onlara bir P5 ve P8 veriyor.
Diğer puan bitişleri takip ederken, takım henüz sezonun ilk yarısında tutarlı bir performans seviyesi bulmak için mücadele etmiş olan OCON tarafından elde edilen beşinci sıraya eşleşmedi.
Ocon, Çin Grand Prix’sinde sezonun en iyi P5’i attı
Baştan başa
Ocon 8-6 Bearman
Daha deneyimli Ocon, çaylak takım arkadaşını sekiz kez elemede yendi, bu da Monako’daki ızgarada sezonun en iyi P8’i içeriyordu.
Bu pozisyon başlangıçta Silverstone’daki Bearman tarafından eşleştirildi, ancak FP3 kırmızı bayrak ihlali için 10 yerli ceza Briton’u P18’e düşürdü, aynı zamanda aldığı bir ceza Monako hafta sonu boyunca.
Yarış başı
Ocon 9-5 Bearman
Ocon ayrıca Bearman’ın yarış triminde üstünlüğe sahipti, Fransız dokuz Grands Prix’de çizgiyi geçti. Ancak Bearman, emeklilik açısından biraz daha kötü şansla karşılaştı ve OCON için sadece bir Finish olmayanlara kıyasla mekanik bir sorun nedeniyle iki kez bir DNF kaydetti.
Takımın şu anki toplam 35 puanından Ocon, 27’den sorumludur ve onu 10. sıraya koyar. Sürücülerin SıralamalarıBearman 19. sırada sekiz puan kazandı.
Ocon şu anda hem eleme hem de yarış günü kafa kafaya önde
En İyi An
Şangay’da yukarıda belirtilen çift puanlık bir çekim takım için umut verici bir andı, Bearman için alternatif bir planın ızgaradaki P17’den tırmandığını gördükten sonra, sadece VF-25’de kilidini açmayacak şekilde değil, aynı zamanda katı strateji çağrılarına da hakim olabileceğini vurguladı.
Avustralya’nın sıkıntıları göz önüne alındığında, Ocon bir hafta sonu bir “İnanılmaz Geri Dönüş”Bearman, böyle bir adım ileriye dönük olduğu için takımdan “gerçekten gurur duyduğunu” itiraf etti.
Sezon boyunca diğer öne çıkan özellikler arasında, diğer çift puan kaplamaları Bahreyn’de 4. Tur birlikte Belçika Grand Prix’teki Sprint’te daha yakın zamanda.
Gerçek Ollie Bearmanternal bağlantısını tanımak
En Kötü An
Haas deneyimli Zorlu bir noktasız yarış koşusu Suudi Arabistan ve Imola arasında, kadro Ocon ve Bearman çarpıştığında İngiliz Grand Prix’sinde zorlu bir anı da katladı. “Puanlarda olmayı hak etti”.
Ama belki de en zor anları, Avustralya’daki bloklardan doğrudan bu kadar kabus gibi bir başlangıç yapıyordu, Bearman puan mücadelesinde olmamanın bir “İstenmeyen sürpriz”.
Ayrıca takım müdürü için bir şok olduğunu kanıtlamıştı Ayao Komatsudaha sonra arabanın ne kadar uzakta olduğunu “hasta hissettiğini” kabul etti ve sorunu olabildiğince çabuk çözmek için uyumlu bir çabaya yol açtı.
Haas, sezon açılış Avustralya Grand Prix Hafta Sonu sırasında VF-25 ile ilgili sorunlarla karşılaştı
İleriye dönük
Haas için olumlu anlar olsa da, formları bir hafta sonundan diğerine biraz öngörülemezdi – ve kenar boşluklarının orta sahada ne kadar iyi olduğu göz önüne alındığında, daha fazla tutarlılık geliştirmek, P9’dan kazanç elde etmek için ileriye dönük bir amaç olacaktır.
Ocon olarak Yaz tatili öncesinde özetlendi: “Bu ilk yarıya baktığımızda, kesinlikle bazı pozitifler var. Kesinlikle. İyi bir puan puan aldık, ancak yeterince tutarlı değiliz ve her seferinde nerede olmak istediğimiz. Önümüzdeki yarıya her şeyi vereceğiz.
“SPA’ya bakarsanız, mega performansımız vardı, harika bir hafta sonu oldu. Her hafta sonu orada değiliz ve burası tutarlılığı bir araya getirmemiz gerekiyor. Bunun üzerinde çalışıyoruz. Takımın arkasında tam güvenim var ve bu sezon boyunca çok uzak.”
Komatsu, takımın Uzun vadeli hedef podyuma ulaşmaktırbu da-kısa vadede-orta sahanın başına yaklaşmayı ve bu hırsını gerçekleştirmek için daha fazla adım atmayı umduklarını öne sürecek.
F1 Mağazası – Haascheck F1 mağazasındaki en son HAAS ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş