Kimi Antonelli’nin Japonya Grand Prix’sindeki zaferi, İtalyan genci ilk kez Sürücüler Şampiyonası’nda zirveye taşıdı ve bu süreçte bir rekor daha kırdı.
Sadece iki hafta önce Çin’de Formula 1 tarihindeki en genç Grand Prix pole pozisyonu sahibi ve kazananı oldu. Antonelli zaferini Suzuka Pisti’nde tekrarladı.
Böylelikle 19 yaşındaki İtalyan pilot, F1’in zirvesine oturan en genç sürücü oldu. Sürücüler Şampiyonası sıralamalar, ama rekor için kimi yendi?
10. Charles Leclerc – Bahreyn 2022 (24 yıl, 5 ay, 4 gün)
Katılmış olmak ferrari Geçen yıl Sauber ile etkileyici bir ilk sezonun ardından 2019’da, Charles Leclerc kısa sürede Scuderia’ya damgasını vurmaya başladı.
O sezon Belçika ve İtalya Grand Prix’lerinde arka arkaya galibiyetler elde edildi ancak Monegasque sürücüsünün F1 şampiyonluğundaki ilk denemesini yapması 2022’ye ve yeni kuralların getirilmesine kadar sürdü.
Bahreyn sezon açılışındaki zafer ona ilk kez puan üstünlüğü sağladı ve altıncı tura kadar zirvedeki yerini korudu ve burada mekanik bir arıza nedeniyle İspanya GP liderliğinden emekli oldu.
Daha sonra Leclerc’in hiçbir şekilde anlaşmaya varamadığı görüldü. Max Verstappen ve hâlâ F1 sezonunu şimdiye kadarki en iyi bitirişi olmaya devam eden şampiyonluk yarışında ikincilikle yetinmek zorunda kaldı.
Leclerc, Bahreyn’deki galibiyetin ardından 2022 sıralamasında liderliğini sürdürdü ancak şampiyonluk mücadelesi başarısız oldu
9. Oscar Piastri – Suudi Arabistan 2025 (24 yıl, 0 ay ve 14 gün)
F1’deki henüz üçüncü sezonunda, Oscar Piastri ile bir şampiyonluk mücadelesi başlattı McLaren geçen yıl, sonuçta şampiyonada ilk şampiyonluğun çok gerisinde kalacaktı.
Piastri, 2025’te yedi zafer elde etti; bunların çoğunluğu sezonun ilk yarısında Çin, Bahreyn ve Suudi Arabistan’da elde edildi ve kariyerinde ilk kez Sürücüler Şampiyonası’nda liderliğe yükseldi.
Piastri bu avantajını Meksika’nın 24 maçın 20’nci turuna kadar korudu ve takım arkadaşına 34 puan fark atarak şampiyonluğa ulaştı. Lando Norris kayma.
Avustralyalı sürücü sonunda sıralamada Max Verstappen’in arkasında üçüncü ve Norris’in 13 puan gerisinde yer aldı.
Piastri’nin Suudi Arabistan’daki zaferi, 2025 şampiyonluğunu kazanmaya yaklaşmasına yardımcı oldu
8. Max Verstappen – Monako 2021 (23 yıl, 7 ay ve 23 gün)
Max Verstappen Rekor tutma konusunda yabancı olmayan Hollandalı, hâlâ F1’e ilk kez katılan en genç sürücü (Avustralya 2015), en genç puan alan isim (Malezya 2015) ve 2016 İspanya Grand Prix’sindeki ilk zaferi sayesinde en genç yarış galibi. Red Bull.
Sonraki dört sezonda başka galibiyetler almasına rağmen, Verstappen’in yedi kez Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton’a karşı devasa bir mücadelede ilk şampiyonluk teklifini ortaya koyması 2021 yılına kadar sürdü.
Sezona başlarken üç ikincilik ve iki galibiyet, Monako’daki zaferinin ona ilk kez şampiyonluk liderliği sağlaması anlamına geliyordu; o ve Hamilton, sonunda Abu Dhabi şampiyonluğunu belirleyecek puanlara eşit olarak girdiler.
Verstappen’in kazanması ve ilk şampiyonluğunu elde etmesi, 2025 şampiyonluğunu sadece iki puan farkla kaçırmadan önce, art arda üç Sürücüler Şampiyonası daha kazanmasının yolunu açtı.
Verstappen, Monako’daki galibiyetin ardından 2021 sıralamasında zirveye yerleşti
7. Fernando Alonso – Malezya 2005 (23 yıl, 7 ay, 22 gün)
2001’de Minardi ile etkileyici bir ilk F1 sezonunun ardından Renault’da test görevleri verilmişti. Fernando Alonso 2003 yılında Fransız üretici adına yarışmaya terfi etti.
İlk pol pozisyonu ve zaferi sırasıyla Malezya ve Macaristan’da hızlı bir şekilde elde edildi, ancak ilk F1 şampiyonluğunu kazanabilmesi için 2005 yılında yeni kuralların uygulanmasına kadar zaman geçti.
Malezya’daki ikinci turda elde ettiği zafer ona ilk kez puan üstünlüğü sağladı ve sonraki altı galibiyet ona ilk F1 şampiyonluğunu kazandırdı ve bir sonraki sezon yedi kez Dünya Şampiyonu Michael Schumacher’e karşı bu başarısını tekrarladı.
Alonso, 2007, 2010 ve 2012’de şampiyonluk başarısına daha çok yaklaşmasına rağmen, 44 yaşında olmasına rağmen hâlâ şampiyonluk çetelesine ekleme yapmadı. Aston Martin’in.
Alonso, 2005 yılında Malezya’da zafer kazanarak sıralamanın zirvesine çıktı ve hem o yıl hem de 2006’da Renault ile şampiyonluklar kazanmaya devam edecekti.
6. Robert Kubica – Kanada 2008 (23 yıl, 6 ay ve 1 gün)
Lewis Hamilton ve Felipe Massa 2008 şampiyonluğunun sonucu için mücadele ederken, bu Robert Kubica için olabilecek bir durumdu.
Polonyalı pilot, Jacques Villeneuve’ü geride bırakarak BMW Sauber ile F1’e ilk çıkışını 2006’nın ortasında yapmıştı ancak üçüncü startında İtalya GP’de ilk F1 podyumunu elde etti.
Her ne kadar 2007’de kürsüye çıkmamış olsa da, bir sonraki sezon kampanyanın başlangıcında üç kürsü almış ve 2008 Kanada Grand Prix’sinde tek zaferini ilan etmişti. Bu ona kariyerinde ilk ve tek kez şampiyonluk liderliğini kazandırdı, çünkü takımdaki gelişme eksikliği sonuçta son hesaplamada dördüncü sıraya düşmesine neden oldu.
Renault’ya geçiş daha fazla podyum ve göz alıcı performanslar sağladı ve bu da ona 2012 için Ferrari ile sözleşme kazandırdı ancak sezon dışı bir ralli kazası onu korkunç sakatlıklarla karşı karşıya bıraktı.
İnanılmaz bir şekilde Kubica iyileşti ve motor sporlarına geri döndü. Williams 2019’da ve 2021’de Alfa Romeo için iki kez daha sahneye çıkma, sonunda spor arabalara geçiş ve 2025 Le Mans 24 Saat’i kazanmak Ferrari’yle.
Kubica’nın F1’deki tek zaferi 2008 Kanada Grand Prix’sindeydi
5. Kimi Raikkonen – Malezya 2003 (23 yıl, 5 ay, 6 gün)
2001 yılında Sauber ile etkileyici bir ilk sezonunun ardından McLaren tarafından kaçırılan Kimi Raikkonen, takımdaki beş sezon boyunca hızını ve yeteneğini kanıtladı.
Finli sürücü bu dönemde dokuz galibiyet elde etti; ilki 2003 Malezya Grand Prix’sindeydi ve bu ona aynı zamanda ilk kez Sürücüler Şampiyonası’nda da liderlik kazandırdı.
Raikkonen, o yılki şampiyonluk mücadelesini Japonya’daki sezonun son yarışına taşıyacak, ardından Michael Schumacher’e sadece iki puan farkla yenilecekti ve 2005 sezonunda da Fernando Alonso’ya karşı yine kaybedecekti.
2007’de Schumacher’in yerini almak üzere Ferrari’ye geçen Raikkonen, sonunda tek puan farkla tek dünya şampiyonluğunu elde etti ve sonunda Ferrari’de ücretli ikinci bir dönem geçirdikten ve Lotus ve Alfa Romeo ile sonraki sezonları geçirdikten sonra 2021’in sonunda F1’den emekli oldu.
Raikkonen, 2003 Malezya Grand Prix’sindeki ilk Grand Prix zaferini kutluyor
4. Sebastian Vettel – Abu Dabi 2010 (23 yıl, 4 ay ve 11 gün)
Sebastian Vettel’in ilk F1 şampiyonluğu, 2010 Abu Dhabi Grand Prix’sindeki dörtlü mücadelenin ardından geldi; Alman pilot, Fernando Alonso’nun sadece dört puan farkla şampiyonluğu ona kazandırdı.
Bu başarı, onu hâlâ F1 Dünya Şampiyonası’nın en genç kazananı yapmakla kalmıyor, aynı zamanda inanılmaz bir şekilde bu, Vettel’in tüm sezon boyunca sıralamalarda lider olduğu ve kariyerinde ilk kez olduğu tek puan oldu.
Sonraki üç sezonda Vettel, Red Bull’la üstünlük kurarak toplamda dörtlü şampiyonluk elde ederek enerji içecekleri üreticisini F1’de ön sıraya yerleştirdi.
2015’te Ferrari’ye geçen Vettel, 2017 ve 2018’de şampiyonluk mücadelesi verdi ancak iki kez de Lewis Hamilton’ın ardından ikinci oldu ve sonunda iki sezonun ardından 2022’de spordan emekli oldu. Aston Martin’in.
Vettel, Abu Dhabi’deki final yarışında ilk F1 şampiyonluğunu elde etti ve o ana kadar 2010 sıralamasında hiçbir zaman lider olmamıştı.
3. Bruce McLaren – Arjantin 1960 (22 yıl, 5 ay ve 8 gün)
1960 F1 sezonu, 22 yaşındaki Bruce McLaren için iyi başladı, Yeni Zelandalı sürücü Arjantin’deki açılış turunda zafer ilan etti ve bu, 1959’daki son yarıştaki zaferin ardından kazandığı galibiyetlerin çetelesine eklendi.
Cooper’la kazandığı ikinci F1 zaferi, onu ilk kez sıralamanın zirvesine taşıdı ve beş podyum daha kazanması, o sezonu Jack Brabham’ın dokuz puan gerisinde ikinci bitirdiği anlamına geliyordu.
Her ne kadar McLaren son Şampiyona klasmanını asla bu kadar iyi bitiremeyecek olsa da, bunu iki F1 zaferi daha takip edecek ve 1966 Le Mans 24 Saat yarışında zirveye yerleşecekti.
Ancak McLaren’in en büyük mirası, ilk kez 1966 Monaco Grand Prix’sinde ilk kez sahneye çıkan ve 1970 yılında Goodwood’da geçirdiği kaza sonucu ölümünden sonra bile F1’de yarışmaya devam eden ve şu ana kadar 203 galibiyet, 10 Takımlar ve 13 Sürücüler Şampiyonası elde eden kendi takımını kurmaktı.
Arjantin’deki 1960 sezon açılışındaki zafer, Bruce McLaren’a sıralamada liderlik kazandırdı
2. Lewis Hamilton – İspanya 2007 (22 yıl, 4 ay ve 6 gün)
Lewis HamiltonÇaylak, McLaren’da iki kez Dünya Şampiyonu olan Fernando Alonso ile rekabete girdiğinden, F1’deki ilk sezonu muhteşemdi.
Britanyalı sürücü, Kanada ve ABD’deki arka arkaya galibiyetler de dahil olmak üzere 2007 sezonunun ilk dokuz yarışında podyumda yer alacaktı, ancak sadece dördüncü turda İspanya’da ikinci sırada yer alması Hamilton’a sıralamada en üst sırayı verdi.
McLaren’in takım içi mücadelesi, hem Hamilton hem de Alonso’nun şampiyonluğu bir puan farkla kaçırdığı anlamına gelse de, Hamilton’un bir sonraki sezon ilk şampiyonluğunu ilan etmesi reddedilemezdi.
McLaren’la birkaç yakın görüşmenin ardından Hamilton, 2013’te Mercedes’e geçti ve yedi yılda altı pilot şampiyonluğu elde etti. 2025 için Ferrari’ye geçen Hamilton, Çin’deki Scuderia ile ilk Grand Prix podyumunu da içeren 2026’daki eski formuna kısa bir bakış attı.
2007 İspanya Grand Prix’sinde ikincilik, Lewis Hamilton’a ilk kez sıralamada liderlik kazandırdı
1. Kimi Antonelli – Japonya 2026 (19 yıl, 7 ay ve 4 gün)
Kimi Antonelli, 2026’da rekorlar kırmaya devam ediyor; bu kez genç yıldızın arka arkaya galibiyetlere imza attığı geçen hafta sonu Japonya Grand Prix’sinde.
Suzuka Pisti’nde ikinci Grand Prix pol pozisyonunu alan Antonelli, kötü bir başlangıç yaptı ve sıralamayı düşürdü ve sonunda iyi zamanlanmış Güvenlik Aracı’nın yardımıyla liderliğe geri döndü.
Mercedes takım arkadaşı George Russell’ın sadece dördüncü olması, Antonelli’nin dokuz puan farkla ilk kez Sürücüler Şampiyonası’nda zirveye çıktığı anlamına geliyor.
Bu dönemde 19 Grand Prix kalmış olsa da Antonelli, Sebastian Vettel’in ödülünü alıp, Dünya Sürücüler Şampiyonası’na hak kazanan en genç sürücü olabilecek mi?
Zafer, Japonya’da Antonelli’nin başka bir rekor kırması anlamına geliyordu