Kimi Antonelli, Japonya’daki iki Grand Prix’den iki galibiyet alarak Güç Sıralaması jürimizi etkiledi. Peki Suzuka listemizde ilk 10’a başka kim girdi? Aşağıdan en son skorlara ve genel skor tablosuna göz atın…
Nasıl çalışır?
Beş hakemden oluşan panelimiz, her Grand Prix’ten sonra her sürücüyü değerlendirir ve hafta sonu boyunca gösterdikleri performansa göre 10 üzerinden puan verir; bu, makineleri denklemin dışında tutar. Daha sonra uzmanlarımızın puanlarının ortalaması alınarak bir yarış puanı oluşturulur ve bu puanlar sezon boyunca genel Güç Sıralaması Liderlik Tablomuzda (sayfanın altında) toplanır.
Antonelli Japonya’ya ilk Grand Prix pol pozisyonundan ve Çin Grand Prix’sindeki zaferden yeni geldi ve genç İtalyan başlangıçtan itibaren kendine güven dolu görünüyordu – antrenmanlarda etkileyici bir hız belirledi ve daha deneyimli olanı yendi mercedes takım arkadaşı George Russel yine elemelerde. Yarışa zorlu bir başlangıç yapmak ona birkaç sıraya mal oldu, ancak kendini iyi toparladı ve arka arkaya galibiyetler elde etmek için Güvenlik Aracından en iyi şekilde yararlandı.
Oscar Piastri 2026 sezonuna kabus gibi bir başlangıç yaptı, Avustralya’da grid’e giderken kaza yaptı ve ardından Çin’de yarış öncesi teknik sorunlarla karşılaştı. Üçüncü kez şanslı olduğunu kanıtladı McLaren Japonya Grand Prix’sindeki sürücü – iyi bir 3. sıraya yükseldi ve bunu yarış gününde P2’ye dönüştürdü. Güvenlik Aracı olmasaydı Avustralyalı sürücü zafer için bile mücadele edebilirdi.
Önde koşan takımların dışında, Pierre Gasly Şu ana kadar kampanyanın yıldızlarından biri oldu; Fransız, mümkün olan her şeyi almış gibi görünüyor. AlpPaketi üç Grand Prix’de de puan toplayacak. Suzuka, hafta sonu boyunca süren rekabetçi bir performansa daha imza attı ve bu performansın zirvesine, karşı sert bir savunma geldi. Red Bull‘S Max Verstappen damalı bayrağa.
Charles Leclerc Japonya Grand Prix’sindeki başka bir mücadele gösterisiyle üç hafta sonunda ikinci podyum bitişini elde etti. Güvenlik Aracının zamanlaması ona yardımcı olmasa da hızlı bir kaçış daha yaptı ve en son teker teker çekişmede zirveye çıktı. ferrari takım arkadaşı Lewis Hamiltonve bitişte hücum eden Russell’ı savuşturdu.
Liam Lawson kız kardeşinin arkasından koşarak Güvenlik Aracından yararlanan sürücülerden biriydi Yarışan Boğalar Arvid Lindblad’ın makinesi yarışın başlarında. Ancak bu avantajı elde ettikten sonra dönüştürmeyi iyi başardı; güçlü bir tempo göstererek dokuzuncu sıraya yükseldi ve üst üste ikinci puanını aldı.
Esteban Ocon sonra iyi bir hafta sonuna ihtiyacım vardı Ollie AyıcıJaponya’da sıralama turlarında takımın hücumuna liderlik ettiğinde her şey iyi başladı ve takım arkadaşının yarış ortasında yaşadığı korkunç kazanın ardından Fransız sürücü, Haas’ın patron Ayao Komatsu evindeki yarışı tahtada bir puanla terk etti.
Russell, hiçbir şeyin yolunda gitmediği Suzuka haftasonunun pişmanlığını yaşamak zorunda kaldı. İlk olarak sıralama turlarında denge sorunları yaşandı ve bu Antonelli’nin pole pozisyonunu almasına neden oldu, ardından başka bir zorlu yarış başlangıcı oldu, Güvenlik Aracının zamanlaması ona karşı çalıştı ve batarya gremlinlerini yeniden başlattı. Bu, Leclerc’in hemen arkasında sinir bozucu bir dördüncü olarak eve geldiği ve şampiyonluk liderliğini takım arkadaşına kaptırdığı anlamına geliyordu.
Yukarıda bahsedildiği gibi Lindblad, Suzuka’daki açılış takaslarında Racing Bulls’un lider pilotuydu, Verstappen’in pahasına üçüncü çeyreğe parlak bir şekilde girdi ve ardından diğer Red Bull’la birlikte kaslarını esnetti. Isack Hadjar. Ancak Güvenlik Aracının zamanlaması ona pahalıya mal oldu ve puansız bir şekilde 14. oldu.
Lando Norris Japonya’da talihsizlik yaşayan bir başka pilot da antrenmanları teknik sorunlar nedeniyle aksadı ve sıralama turlarında geride kaldı. Hamilton’ın Ferrari’sini geride bırakarak gridde saygın bir beşincilik elde etti ve yarış boyunca onu dönüştürdü. Takım arkadaşı Piastri’nin çok daha sorunsuz hafta sonu geçirdiği göz önüne alındığında, bu Britanyalı için hasar sınırlamasını temsil ediyordu.
Sezon başlangıcının ne kadar zor olduğu çok iyi belgelendi. Aston Martin’inAncak Fernando Alonso hala pistte ve pist dışında takım için boy gösterdi. Bu aşamada olumlu görülmesi gereken bir şey olarak, 18’inciliğe doğru başını öne eğerek takımın 2026’daki ilk yarışı bitirmesine imza attı. Valtteri Bottas‘ Cadillac ve Williams ile ilgili Alex AlbonMiami için testler yürütüyordu.
Hamilton, birkaç hafta önce Çin’de Ferrari’ye katıldığından beri ilk Grand Prix podyumunu kazanarak zirvedeydi. Bu sefer aramıza bir yenisini daha eklemek için tam olarak araya giremedi ve hem sıralama turlarında hem de yarışta Mercedes pilotları, McLaren çifti ve takım arkadaşı Leclerc arasında ilk altıya girmeyi başardı.
Eksik
İlk 10’u 0,2 puan farkla kaçıran Verstappen (sekizinci olmak için mücadele etti) Carlos Sainz (Williams’ın sorunları göz önüne alındığında saygın bir 15. sırada) ve liderlik Audi ile ilgili Nico Hulkenberg (11. sıradaki noktaya bir saniyeden biraz daha uzaktaydı).
.webp)