Ollie Bearman, Japonya Grand Prix’si sırasında Haas sürücüsünün bariyerlere 50G’lik bir çarpışmayla yaşadığı yüksek hızlı kazayı anlattı.
20 yaşındaki genç, yolun orta noktasına yaklaşırken kaza geçirdi. Pazar günkü Suzuka Circuit’teki 53 turluk yarışöndeki Franco Colapinto’nun Alpine’e büyük bir yaklaşma hızı nedeniyle kaçınma eylemi yaptıktan sonra Spoon Curve’nin girişinde çimlere çıktı.
Köşenin dış tarafındaki bariyere çarptıktan sonra, Ayı Adam Kendini arabadan çıkarmayı başardı ancak topalladığı görüldü ve kendisine her şeyin yolunda olduğu devrenin Tıp Merkezine nakledilmeden önce görevliler tarafından yardım edildi.
18. sıradan başladıktan sonra sahada ilerleme kaydeden Bearman, “Her şey yolunda, kesinlikle iyiyim” dedi. “(Bu) orada yaşanan gerçekten korkutucu bir andı ama her şey yolunda, asıl önemli olan da bu.
“Araç aşınma açısından biraz daha kötü durumda ancak sıfırlamak ve geri dönmek için şimdi bir ayımız var. Bunun için takımdan yalnızca içtenlikle özür dileyebilirim çünkü bu onlar için çok iş gerektiriyor.”
Kazada yaşadığı morarmanın sadece morarma olup olmadığı sorulduğunda Bearman şu cevabı verdi: “Her şey yolunda. Adrenalin azalıyor, eve dönüş yolculuğum uzun olacak ama ben kesinlikle iyiyim.”
“Önemli olan herkesin moralinin yüksek olması. Her şeyi sıfırlamak ve Miami’ye daha güçlü dönmek için bir ayımız var. Hedefimiz kesinlikle bu olacak.”
Olay, Arjantinli sürücünün pistin ortasına doğru hareket etmesi ve alanı daraltması nedeniyle Bearman’ın Colapinto’ya hızla yaklaştıktan sonra kaçınma eylemi yapmak zorunda kalmasıyla meydana geldi. Hakemler başka bir eyleme gerek olmadığını düşünmeden önce olayı kaydettiler, ancak Bearman her şeyin nasıl gerçekleştiğine dair yorumunu yaptı.
“Bu, saatte 50 km gibi çok büyük bir aşırı hızdı, bu da sanırım alışmamız gereken bu haber düzenlemelerinin bir parçası” dedi. “Ancak taşıdığım aşırı hız göz önüne alındığında bana pek fazla alan verilmediğini de hissettim.”
“Cuma günü diğer pilotlar ve hakemlerle, hızdaki bu büyük farklar nedeniyle biraz daha hoşgörülü ve biraz daha hazırlıklı olmamız gerektiğini konuştuk.”
“Sanırım grup olarak FIA’yı neler olabileceği konusunda uyardık ve bu, yeni düzenlemelere kadar F1’de daha önce görmediğimiz devasa bir delta hızının gerçekten talihsiz bir sonucuydu.”
Bearman’ın kazasının ardından FIA’nın yayınladığı açıklama
Suzuka’daki Grand Prix’in sona ermesinin ardından FIA, Bearman’ın çarpışmasıyla ilgili aşağıdaki açıklamayı yaptı.
Bir FIA sözcüsü şunları söyledi: “Japonya Grand Prix’sinde Oliver Bearman’ın karıştığı kaza ve kazaya yüksek kapanma hızlarının katkısının ardından FIA, aşağıdaki açıklamalarda bulunmak istiyor.
“2026 kuralları, tanıtıldıklarından bu yana FIA, Takımlar, Güç Ünitesi Üreticileri, Sürücüler ve FOM arasında devam eden tartışmaların konusu oldu. Tasarım gereği bu kurallar, özellikle enerji yönetimiyle ilgili olarak, gerçek dünya verilerine dayalı optimizasyona izin veren bir dizi ayarlanabilir parametre içeriyor.”
“Sezonun açılış aşamasından sonra yeterli verinin toplanmasına ve analiz edilmesine olanak sağlamak için yapılandırılmış bir incelemenin yapılacağı tüm paydaşların tutarlı tutumu olmuştur. Bu nedenle, yeni düzenlemelerin işleyişini değerlendirmek ve herhangi bir düzeltmenin gerekli olup olmadığını belirlemek için Nisan ayında bir dizi toplantı planlanıyor.
“Herhangi bir potansiyel düzenleme, özellikle enerji yönetimiyle ilgili olanlar, dikkatli bir simülasyon ve ayrıntılı analiz gerektiriyor. FIA, spor için mümkün olan en iyi sonucu sağlamak için tüm paydaşlarla yakın ve yapıcı bir işbirliği içinde çalışmaya devam edecek ve güvenlik her zaman FIA’nın misyonunun temel bir unsuru olarak kalacak. Bu aşamada, potansiyel değişikliklerin niteliğine ilişkin herhangi bir spekülasyon henüz erken olacaktır. Daha fazla güncelleme, zamanı gelince iletilecektir.”
.webp)
F1 Mağazası – HaasF1 Mağazasındaki en yeni Haas ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN