2016’da Formula 1 padokuna sadece coşkuyla, nispeten kıt bir bütçeyle ve Amerikan yeteneğiyle gelen bir takım için Haas, son on yılını griddeki daha küçük takımların bile dikkate alınması gereken güçler olduğunu kanıtlayarak geçirdi.
Elbette pistte etkileyici ilk altıda bitirme ve muhteşem pole pozisyonu da dahil olmak üzere pek çok unutulmaz an yaşandı, ancak Haas’ın aynı zamanda bambaşka bir şeyle de ün kazandılar; pist dışında padoktaki en eğlenceli takımlardan biri olarak.
Viral Netflix anlarından beklenmedik ikililere, sağlıklı aile sahnelerinden çığır açan dönüm noktalarına kadar ekibin spordaki ilk 10 yılı, pek çok pist dışı olaya sahne oldu. Haas, F1’deki onuncu yılını kutlarken, hayranların Amerikalı üreticiye aşık olmasını sağlayan bazı anları burada bulabilirsiniz.
Hayatta Kalmak İçin Sürüş Efsaneleri
Drive to Survive, 2019’da Netflix’e ilk geldiğinde padokun kapılarını tamamen yeni bir izleyici kitlesine açtı. Daha filtrelenmemiş yaklaşımları ve zayıf tavırları hızla popüler hale geldiğinden, çok az takım seyirciyi Haas gibi yakaladı.
En ikonik sahnelerin çoğunun merkezinde eski Haas Takım Patronu Günther Steiner vardı. İtalyan sürücünün bilgilendirmeleri, tepkileri ve hatta padoktaki genel konuşmaları özgün ve pişmanlıktan uzaktı ve taraftarlar Amerikan takımındaki hayata dair bu içgörüye doyamıyordu.
Hızla efsane haline gelen ilk anlardan biri, 2019 Britanya Grand Prix’sinden sonra Kevin Magnussen’in takım arkadaşı Romain Grosjean ile çarpışmasıydı. Steiner hayal kırıklığını dile getirirken, Danimarkalı öfkeyle Steiner’ın ofisinden dışarı fırladıktan sonra artık kötü şöhrete sahip olan şu cümleyi kullandı: “Kapımı kıramaz.” Bu Hayatta Kalma Sürüşü klibi hızla internette yayıldı ve dizinin en çok alıntı yapılan anlarından biri olmaya devam ediyor.
Drive to Survive ayrıca Haas’ın sponsorlarla olan mücadelelerini, sürücü kadrosundaki değişiklikleri ve yüksek bütçeli kıyafetlerle rekabet etme mücadelelerini de kapsıyordu; takım, popüler bölümler sayesinde bir kült haline geldi. Steiner artık ayrılmış olsa da pek çok taraftar uzun vadede Haas takımının yanında.
Haas bantları
Tüm takım arkadaşı eşleşmeleri en iyi arkadaşlar olarak başlamaz ve bu durum kesinlikle Haas ikilisi Kevin Magnussen ve Nico Hulkenberg Aslında ikili, 2017’de Macaristan Grand Prix’sinde pistte yaşanan kavganın ardından medya kaleminde yaşanan sözlü kavganın ardından birbirlerine karşı düşmanlıkları ile tanınıyordu.
Ancak farklılıklarını oldukça hızlı bir şekilde bir kenara koydular ve birlikte geçirdikleri iki sezon boyunca griddeki en iyi bağlardan birini geliştirdiler. Takım arkadaşları olarak geçirdikleri ilk kışın ardından konuşan Hulkenberg şöyle açıkladı: “Aslında oldukça iyiydi, kış boyunca Birleşik Krallık’ta takılıyorduk, bazı pazarlama ve medya işleri yapıyorduk ve evet, şu ana kadar çok iyi. Aramızda hiçbir gerilim veya sürtüşme hissetmiyorum. O da bir baba, dolayısıyla ikimiz de hayatımızda benzer konumlardayız”
Sürekli büyüyen yakınlıkları röportajlar, medya görünümleri ve ekip içerikleri sırasında hızla görünür hale geldi. Hayranlar, mizahlarını kısaca özetleyerek onlardan “Haasband’lar” olarak bahsetmeye başladı.
Ancak Danimarkalı pilotu Haas’ın sporda geçirdiği on yıl boyunca en iyi anlardan biri olan 2022’deki Sao Paulo Grand Prix pol pozisyonundan bahsetmeden geçemeyiz. Zorlu ıslak-kuru koşullarda Magnussen, kırmızı bayrak ve daha fazla sağanak yağış öncesinde güçlü yumuşak lastiklerle zaman çizelgesinde ilk sırada yer aldı. Zamanı zirvede kaldı ve kutlamalar hayal edebileceğiniz kadar özeldi!
Schumacher’in dönüşü
Mick Schumacher’in 2021’de Haas ile F1’e gelmesi spor için büyük bir an oldu; bu, bir çaylak başlangıcının çok ötesinde bir önem taşıyordu. 2012’den bu yana ilk kez Schumacher adı yeniden gridde yer aldı.
Yedi kez Dünya Şampiyonu olan Michael Schumacher’in oğlu olan Mick’in gelişi kaçınılmaz olarak padokta ve medyada büyük ilgi gördü. Babasının spor üzerindeki etkisi bütün bir sürücü kuşağını şekillendirmişti; Sebastián VettelEfsanevi Alman’ı putlaştırarak büyüyen ve daha sonra yakın bir aile dostu olan.
Bu tarih, Mick’in F1’e ulaşmasıyla tam bir döngü anı yarattı. Vettel doğal olarak genç sürücünün akıl hocası ve müttefiki rolünü üstlendi; genellikle yarış hafta sonları onunla vakit geçirdi ve kariyerinin ilk aşamalarında ona rehberlik etti.
Dostlukları padokta canlandırıcı derecede tanıdık bir manzaraya dönüştü. Sürücü geçit törenleri sırasında konuşurken, oturumlar arasında sohbet ederken veya medya görevleri sırasında birlikte görünürken, iki Alman genellikle rakipten çok takım arkadaşlarına benziyordu.
Yangından çıkan adam
Modern F1’de çok az an, Romain Grosjean’ın 2020 Bahreyn Grand Prix’sindeki korkunç kazası kadar dramatik oldu. Yarışın başlangıcında temas ettikten sonra Haas arabası bariyerlere çarptı ve alevler alarak şasiyi ikiye böldü.
Grosjean polislerin yardımıyla yangından çıkıp bariyerleri aşıncaya kadar birkaç saniye boyunca sahneyi anlamak neredeyse imkansız hale geldi. O akşamın görüntüleri, sporun yakın tarihindeki en güçlü görüntülerden biri haline geldi.
Sonraki aylarda Grosjean iyileşmeye odaklandı ve kariyerinin bir sonraki bölümüne Amerikan açık teker yarışlarında başladı. Ancak Haas’la olan bağlantısı, F1’den ayrılmasından sonra da uzun süre güçlü kaldı.
Beş yıl sonra ekip, Grosjean’ın bir kez daha F1 aracı sürmesine ve Abu Dabi’deki 2020 sezon finalinde takmayı planladığı anlamlı kaskı takmasına olanak tanıyan özel bir test düzenledi. Evde tek bir göz kuruluğu olmadığını söylemek yanlış olmaz ve Grosjean F1’deki dönemini kendi koşullarıyla ve iyi bir şekilde kapatmayı başardı!
Bearcon
Haas’ın mevcut ortaklığında 20 yaşındaki Britanyalı yer alıyor Ollie Ayıcı ve 29 yaşındaki Fransız Esteban Ocon – ikili hızla pistte ve pist dışında sağlam bir ikili haline geliyor. Haas çifti için medya günleri her zaman eğlenceli geçiyor ve sosyal medya görevleri sırasında da iyi anlaştıkları ortada. Bearcon’un başka bir sezonuyla karşınızdayız!
Meksika’da bir aile meselesi
Bearman’ın ailesi, Britanyalının Haas’a gelişinden bu yana Haas ailesine hoş bir katkı sağladı. Garajdaki tutkulu kutlamalarını ve sağlıklı radyo mesajlarını gören 20 yaşındaki çocuğun başarısının babası David için ne kadar önemli olduğunu anlayabilirsiniz. Bearman’ın Meksika’daki P4’ünden sonraki duyguları kim unutabilir ki?
Laura Mueller tarih yazıyor
Haas’ın son on yıldaki en büyük pist dışı anlarının çoğu takımın kişiliğinden kaynaklansa da, bunlar aynı zamanda sporda yeni çığır açan bir rol de oynadı. Laura Mueller, 2025 yılında Esteban Ocon’un yarış mühendisi olarak tarih yazdı ve F1’de tam zamanlı bu görevi üstlenen ilk kadın oldu.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yarış mühendisleri bir takımın performansında en etkili figürler arasındadır ve genellikle yarış hafta sonu boyunca kritik strateji ve kurulum kararları verirler. Mueller’in sektördeki en iyilerden biri olduğunu kısa sürede kanıtlaması çok uzun sürmedi; Ocon’un sezon boyunca Çin’deki ikinci yarışta aldığı beşincilik de dahil olmak üzere birçok etkileyici sonuca ulaşmasına yardımcı oldu.
Tabii ki etkisinin takımın ötesinde de fark edilmesi mantıklı. 2026 Avustralya Grand Prix’si öncesinde Laura Mueller ve Red Bull’un Yarış Stratejisi Başkanı Hannah Schmitz, bir F1 pist köşesine kendi adlarını veren ilk kadın oldu. Albert Park Pisti’ndeki 6. Viraj, Dünya Kadınlar Günü kutlamaları nedeniyle onlara ithaf edildi.
Bu onuru aldıktan sonra Mueller şu yorumu yaptı: “Formula 1 kariyerimde bu kadar erken bir zamanda bu ödülün bir parçası olmak benim için bir onur ve umarım bu, kızları ve genç yetişkinleri STEM alanında kariyer yapmaya motive eder. Şu ana kadar kadınların motor sporlarında elde ettiği başarıları takdir etmek önemli ve bunun için Hannah’nın yanında olmak harika.”
Güzel Görünümler
Yıllar geçtikçe Haas, özellikle Austin’deki kendi Grand Prix haftasonlarında, bir dizi unutulmaz özel görünüm üretti. Bu tasarımlar genellikle ekibin Amerikan mirasına yaslanırken, görsel imzalarının bir parçası haline gelen cesur siyah-beyaz temel renkleri de koruyordu.
Öne çıkanlar arasında 2022 ve 2025 COTA görünümleri ve yıldızlar ve çizgilerle donatılmış uyumlu yarış kıyafetleri yer alıyor; her ikisi de hayranların kolayca favorisi haline geliyor. Ancak özel görünümleri yalnızca ev yarışlarına özgü değildi; en çarpıcı tasarımlarından biri 2025’te Japonya’da ortaya çıktı. İlkbaharda Japonya’daki muhteşem kiraz çiçeği mevsiminden ilham alan bu tasarım, kesinlikle zirveye çıkması zor bir tasarım olacak!