Lando Norris, 2026’ya son Dünya Şampiyonu olarak girdi, ancak Avustralya Grand Prix’sinde üçüncü sıraya yerleşmesi nedeniyle sezona dair ilk beklentileri düştü ve karşılaştığı sorunların önemli bir kısmını suçlamasına yol açtı.

Çoğunluğun dışında oturmak zorunda kaldığı için hafta sonu idealden daha az bir başlangıç ​​yaptı. FP1 McLaren ise arabasında ihtiyati vites kutusu kontrollerine öncelik verdi. Pistlere dönüşü FP2 Daha yumuşaktı ancak günü takım arkadaşı Oscar Piastri liderliğindeyken o günü 7. sırada tamamladı.

Britanyalı sporcu antrenmanın son saatinde sekizinci sıraya geriledi ve ardından yeniden start aldı. Nitelikliboyunca dağıtım sorunlarıyla karşılaştı. Yine de 3. çeyreğe ilerledi ve bu sırada Kimi Antonelli’nin Mercedes’inde bırakılan ve piste bırakılan bir kanal soğutma fanının üzerinden geçti – Silver Arrows daha sonra aracı güvenli olmayan bir durumda bıraktığı için para cezasına çarptırıldı.

Ancak Norris pistte bundan kaçınamadı ve temas kurduğunda taraftarı paramparça etti ve McLaren sürücüsü, hasarın koşusunu etkilediğine ve onu P6’dan daha yüksek bir şey için mücadele edemeyecek durumda bıraktığına inanıyordu.

Sıralama turlarından sonra şöyle açıkladı: “Ön kanatta çarptığım devasa enkaz parçasından dolayı kesinlikle yardımcı olmayan bir miktar hasar vardı.” “Bana ne kadara mal oldu bilmiyorum ama kesinlikle üçüncülük şansına mal oldu.

“Bence bu hafta sonunu kaybettiğimiz şey 1., 2. ve 3. antrenmanlarda yaşadığımız sorunların sayısıydı. Hiçbir zaman hızlanmadım ve yeterince tur atmadım.”

“Ne kadar çok tur atarsam, bu aracı nasıl kullanacağımı anlamak benim için o kadar iyi olur. Ne kadar çok tur atarsanız motor o kadar iyi çalışır, bu nedenle sorunlar bu hafta sonu bizi çok üzdü. Sinir bozucu ama durum böyle ve elimizdekilerin çoğunu yaptığımızı düşünüyorum.”

PiastriKendi evinde olumlu bir sonuç almak isteyen , seansın büyük bölümünde ilk üçte yer aldıktan sonra Norris’in hemen önünde 5. sıraya yükseldi. 1 dakika 19.380 saniyelik son çabası George Russell’ın pol pozisyonu turunun onda sekizi civarındaydı ve McLaren’a aradaki farkı kapatma misyonu verdi.

Okumak:  ÖNE ÇIKANLAR: Piastri en hızlı giderken Avustralya'daki FP2'yi yeniden yaşayın

Avustralyalı, “Bunun nerede olacağımızı düşündüğümüzle ilgili olduğunu düşünüyorum” dedi. “Açıkçası iki Mercedes’in arkasında durum oldukça yakın ve bu nedenle bu noktada olmamız çok da sürpriz değil.”

“Bugün orada her şeyin oldukça sorunsuz gittiğini düşünüyorum ve çoğunlukla oldukça iyi performans gösterdiğimizi düşünüyorum, bu yüzden o taraftan şikayet edemem, ancak kum torbaları iyice ve gerçekten ortadan kaybolduğu için açıkçası biraz zaman bulmamız gerekiyor. Bekleyelim ve nasıl bir performans bulabileceğimizi görelim, ancak oradan sağlam bir temel oluşturabiliriz.”

“Dünden sonra, nerede olduğumuza dair aşırı iyimser bir tablo olabileceğini düşündük, ancak pole pozisyonu için yarışmış gibi görünüyorduk. Daha sonra 3. antrenman seansında kendimizi kaybettik. Deneyecek ve bulacağımız bazı şeyler var ama oraya varacağımıza eminim.”

16x9%20tek%20görüntü%20(93).pngF1 Mağazası – McLarenF1 Mağazasındaki en yeni McLaren ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN

Share.
Leave A Reply