Formula 1, 2026 sezonuna bu hafta sonu, yeni teknik düzenlemelerin yürürlüğe girdiği sezonun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix’si ile başlıyor.
Serbest Antrenman 1 ve 2, 6 Mart Cuma günü gerçekleşecek, ardından 7 Mart Cumartesi günü Serbest Antrenman 3 ve Sıralamalar ve 8 Mart Pazar günü ise ana etkinlik olan 58 turluk Avustralya Grand Prix’si gerçekleştirilecek.
Hayati istatistikler
İlk Grand Prix – 1996 (ilk Avustralya Grand Prix’si 1985 yılında Adelaide’de düzenlendi) Pist Uzunluğu – 5,278 km Tur rekoru – 1m 19,813s, Charles Leclerc, Ferrari, 2024 En çok pol pozisyonu – Lewis Hamilton (8) En çok galibiyet – Michael Schumacher (4) 1. viraja kadar pole koşusu – 271 metre Sollamalar 2025’te tamamlandı – 45 Güvenlik Aracı olasılığı – %67* Sanal Güvenlik Arabası olasılığı – %67* Pit stop zaman kaybı – 19.30 saniye (sabit 2.5 saniye dahil) Diğer Bilgiler – 2002 yılında, Ralf Schumacher’in Williams’ının Rubens Barrichello’nun Ferrari’sinin arkasından uçması ile tetiklenen, çok arabalı dramatik bir çarpışmanın ardından sekiz arabanın çekilmesiyle ilk turda sahanın neredeyse üçte biri emekli oldu
*Avustralya’daki önceki altı yarıştan
Sürücünün kararı
Eski Renault F1 pilotu Jolyon Palmer: Pisti seviyorum. Bir ritim bulmak gerçekten güzel bir şey. Sürüş açısından da çok atmosferik bir pist.
2022 yılı için yer yer genişletildi, bu da mekanın ortalama hızını artırdı çünkü eskiden şimdi olduğundan biraz daha fazla dur-kalk şeklindeydi.
Ayrıca 9. ve 10. virajlarda kullanılan ve arabaları kanalize eden şıklığı da kaldırdılar.
Burada sollamak kolay değil, ancak ritminizi bulup pitoresk Albert Park’ta dolaşırken araba kullanmak gerçek bir zevk.
Burada Albert Park Devresi’nin tam dökümünü görünDahili bağlantı
Avustralya Grand Prix’sinde son beş pole pozisyonu sahibi
2025 – Lando Norris (McLaren) 2024 – Max Verstappen (Red Bull) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari) 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Avustralya Grand Prix’sinin son beş kazananı
2025 – Lando Norris (McLaren) 2024 – Carlos Sainz (Ferrari) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari) 2019 – Valtteri Bottas (Mercedes)
Norris, aksiyon dolu 2025 Avustralya Grand Prix’sinde pole pozisyonundan zafer elde etti
Lastik ve strateji bilgileri
Kuralların sıfırlanmasının yürürlüğe girmesiyle birlikte 2026 lastikleri de bazı değişikliklere uğradı; jant hala 18 inç iken, azaltılmış temas alanı ve genel çap nedeniyle lastikler daha dardır. Bu da sezonun ilk hafta sonuna girerken bazı bilinmeyenlerin olduğu anlamına geliyor.
Pirelli’nin hafta sonu ön izlemesinde şöyle yazıyor: “İlk pist seansları muhtemelen iki akstaki sıcaklıkların en iyi şekilde nasıl dengeleneceğinin araştırılmasına hizmet edecek.” “Güç ünitesi tarafından arka aksa iletilen enerji, kaçınılmaz olarak bir asimetriyi artıracak ve bu durumun özellikle sıralama turlarında lastik battaniyesi sıcaklıklarını farklılaştırarak veya uçuş turundan önce bir hazırlık turunu tamamlayarak düzeltilmesi gerekebilecek.
“Yarış stratejilerini şekillendirecek pit stop sayısını tahmin etmeye çalışırken, en azından birkaç değişkenin dikkate alınması gerekiyor. İlki, bireysel araçlar tarafından üretilen yüklerle ilgili ve bu, teorik olarak Melbourne gibi nispeten düşük zorluk dereceli bir pistte bir seçenek olan yarış sırasında en yumuşak hamurun kullanılıp kullanılmayacağının belirlenmesinde belirleyici olabilir.”
“İkincisi geçiş fırsatlarıyla ilgili. Bildiğimiz gibi araçlar öncekilere göre daha küçük ancak son yıllarda yapılan değişikliklere rağmen Albert Park, hamle yapmak için doğru bölümü belirlemenin kolay olmadığı bir pist olmaya devam ediyor. Yeni Geçiş Modu bu açıdan yardımcı olabilir.”
“Avustralya hafta sonundaki bir diğer değişken faktör de hava durumu olabilir. Yarış, sık sık sıcaklık değişimleri ve yağışlarla karakterize edilen bir dönem olan sonbaharın başlangıcında (geçen yıla göre bir hafta daha erken) gerçekleşiyor. Aralıklı sağanak yağışlar, Lando Norris’in ara yarışlarda kazandığı 2025 yarışını önemli ölçüde etkiledi.”
Mevcut form
2025 sezonunun, üç yönlü Sürücüler Şampiyonası mücadelesinin son noktaya geldiği heyecan verici bir kapanışın ardından, Lando Norris Zaferle yükselen – Formula 1, 2026’da yepyeni bir dönemin başlangıcı için geri dönüyor.
Yukarıda da değinildiği gibi, yeni teknik düzenlemeler yürürlüğe girmiştir, bu da eylem başlayana kadar hiyerarşi sırasının belirsiz olduğu anlamına gelir.
Ancak Barcelona Shakedown’a ve Bahreyn’deki iki sezon öncesi teste göre pek çok kişi ‘ilk dört’ olarak tahmin ediyor: McLaren, mercedes, Red Bull Ve ferrari – ancak bu takımların sıraya girebileceği sıra tartışmaya açık.
Arkalarında orta sahanın başında sıkı bir mücadele çıkacak gibi görünüyor. Alp, Haas’ın Ve Yarışan Boğalar Burada güçlü adaylar ortaya çıkıyor. Başka yerde, Cadillac çıkış gezileri için mütevazı beklentiler belirlediler, Aston Martin’in Sezon öncesi testlerde zorlu bir koşunun ardından zorlu bir başlangıçla karşı karşıya kalmaları bekleniyor.
Sürücü tarafında Norris, bir yıl önce karışık hava koşullarında zafer ilan ettiği pistte ilk tacını korumaya hazırlanıyor. Bu seferki tahminler 2026 yarışının kuru kalacağını gösteriyor ancak McLaren sürücüsü şampiyonluk savunmasına iyi bir başlangıç yapmak için kesinlikle zaferinin tekrarlanmasını umut edecek.
İkonik an
İstatistik bölümümüzde de değindiğimiz gibi, 2002’de Albert Park’taki yarış, Ralf Schumacher’in Williams’ının Rubens Barrichello’nun Ferrari’sinin arkasından fırlaması ve 1. virajda yığılmayı tetiklemesiyle dramatik bir başlangıç yaptı.
Olayın tüm açılarını, olaya yakalanan diğer herkesin özetini ve Schumacher’in anlık tepkisini görmek için aşağıdaki video oynatıcıya tıklayın…